Что это значит
Основной модуль управления тормозной системой (ABS/ESC/iBooster) запросил у ECM включение лампы MIL из-за неисправности в своей системе, связанной с выбросами — например, неисправности рекуперативного торможения на гибридном автомобиле, влияющей на передачу крутящего момента. Первопричина неисправности находится в тормозном модуле.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
Как это работает
Модуль управления тормозной системой управляет такими функциями, как ABS и система курсовой устойчивости, а на некоторых автомобилях также может управлять рекуперативным торможением. Этот код означает, что этот модуль попросил модуль управления двигателем включить контрольную лампу неисправности (Check Engine), потому что он обнаружил неисправность, которую считает имеющей отношение к выбросам или работе трансмиссии; основная неисправность сообщается модулем тормозной системы.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Внутренняя неисправность модуля управления тормозной системой
- Неисправность питания, массы или проводки модуля
- Ошибка связи между модулем тормозов и модулем управления двигателем
Симптомы
- Горит лампа Check Engine
- Также могут загореться лампы ABS, тормозной системы или системы стабилизации
- Функции тормозов или стабилизации могут быть ограничены
Как диагностировать неисправность
- Просканируйте модули управления тормозной системой и двигателем, запишите данные стоп-кадра и извлеките собственные коды неисправностей тормозного модуля, так как они определяют первопричину.
- Проверьте, сопровождается ли контрольная лампа неисправности предупреждениями ABS, тормозной системы, системы курсовой устойчивости или гибридной системы.
- Осмотрите питание, массу, разъемы и проводку модуля тормозной системы на предмет ослабленных соединений, коррозии или повреждений.
- Проверьте связь и состояние модулей с помощью сканера, отметив любые ошибки потери сообщения или напряжения, общие для тормозного модуля и модуля двигателя.
- Следуйте кодам тормозного модуля для проверки соответствующей тормозной системы или системы рекуперативного торможения на соответствие спецификации производителя.
Распространённые способы устранения
- Отремонтируйте ослабленный, корродированный или поврежденный разъем или жгут проводов тормозного модуля.
- Отремонтируйте питание или соединение с массой модуля, если тестирование выявит неисправность.
- Устраните конкретную неисправность тормозов или рекуперативного торможения, записанную модулем тормозной системы.
- Замените или перепрограммируйте модуль управления тормозной системой только в том случае, если тестирование подтвердит его отказ и этого требует процедура производителя.
Можно ли продолжать ездить?
Если педаль тормоза ощущается ненормально или горит красный предупреждающий сигнал тормозной системы, остановитесь безопасным образом и вызовите помощь. Если торможение кажется нормальным, управляйте автомобилем с осторожностью и избегайте использования ABS, системы курсовой устойчивости или рекуперативного торможения до тех пор, пока не будет диагностирована неисправность тормозного модуля.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.