P2335: Цепь вторичной обмотки катушки зажигания L

Что это значит

Обнаружена неисправность на вторичной (высоковольтной) стороне катушки зажигания L. Искра, подаваемая на свечу, отсутствует или слишком слабая, что приводит к пропуску зажигания в цилиндре, обслуживаемом катушкой L. Причины: изношенная свеча зажигания или увеличенный зазор, трещина в катушке или наконечнике, токопроводящие дорожки от нагара либо обрыв или утечка во вторичной обмотке.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Катушка зажигания L производит высокое напряжение, которое проходит через ее наконечник и свечу зажигания для воспламенения смеси в своем цилиндре. Контроллер устанавливает этот код, когда обнаруживает неисправность в этом вторичном пути искрообразования, такую как слабое искрообразование или отсутствие искры от катушки L.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Свеча зажигания изношена или загрязнена
2. Пробой изоляции внутри катушки L

Симптомы

• Лампа Check Engine
• Пропуск зажигания или неровная работа двигателя
• Провалы или сниженная мощность

Как диагностировать неисправность

1. Запишите данные стоп-кадра и проверьте счетчики пропусков зажигания для цилиндра, обслуживаемого катушкой L, чтобы подтвердить проблемный цилиндр и условия работы.
2. При выключенном двигателе осмотрите катушку L и ее наконечник на предмет трещин, дорожек пробоя, влаги, масла или следов горения.
3. Снимите и осмотрите свечу зажигания катушки L на предмет нагара, износа и чрезмерного зазора; сравните зазор со спецификацией производителя.
4. Убедитесь, что наконечник сидит плотно и что в колодце свечи и высоковольтных соединениях нет следов искрения или утечек.
5. Если причина не видна, проверьте вторичную обмотку и изоляцию катушки L, используя процедуру и спецификации производителя.

Распространённые способы устранения

• Замените изношенную или загрязненную свечу зажигания, обслуживаемую катушкой L.
• Очистите или замените поврежденный или имеющий дорожки пробоя наконечник катушки L.
• Замените катушку L, если ее вторичная обмотка или изоляция не проходят испытания.
• Отремонтируйте поврежденное высоковольтное соединение или проводку, обнаруженную при осмотре.

Можно ли продолжать ездить?

Избегайте резких ускорений и ненужных поездок при пропусках зажигания в цилиндре катушки L, так как несгоревшее топливо может перегреть катализатор. Если мигает индикатор Check Engine или двигатель работает очень жестко, остановитесь и организуйте ремонт.