P2317: Вторичная цепь катушки зажигания F

Что это значит

Обнаружена неисправность во вторичной (высоковольтной) цепи катушки зажигания F. Искра на свече отсутствует или слишком слабая, что приводит к пропускам зажигания в обслуживаемом катушкой F цилиндре. Причины: изношенная свеча или увеличенный зазор между электродами, трещина в катушке или наконечнике, угольные дорожки пробоя либо обрыв или утечка во вторичной обмотке.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Катушка зажигания F отправляет высокое напряжение через свой наконечник или провод на свечу зажигания обслуживаемого цилиндра. Модуль управления обнаруживает неисправность на этом пути вторичной цепи, когда искра отсутствует или слишком слабая, что может вызвать пропуски зажигания в этом цилиндре.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Свеча зажигания изношена, загрязнена или имеет чрезмерный зазор между электродами
2. Пробой вторичной обмотки катушки F

Симптомы

• Горит лампа Check Engine, возможно мигает
• Пропуски зажигания или неровный холостой ход
• Провалы при разгоне
• Потеря мощности

Как диагностировать неисправность

1. Запишите данные стоп-кадра и проверьте текущие счетчики пропусков зажигания, чтобы подтвердить момент возникновения пропусков в цилиндре катушки F.
2. Осмотрите наконечник катушки F и свечу зажигания на предмет трещин, следов пробоя, нагара, износа или чрезмерного зазора.
3. Убедитесь, что соединения свечи и катушки надежны, а свеча соответствует спецификации производителя.
4. Если конструкция позволяет, поменяйте катушку F местами с аналогичной катушкой на другом цилиндре и посмотрите, последует ли за ней пропуск зажигания.
5. Если проблема остается в цилиндре, проверьте вторичную цепь и обмотку катушки F с помощью процедуры производителя.

Распространённые способы устранения

• Замените изношенную, покрытую нагаром или имеющую неправильный зазор свечу зажигания в цилиндре катушки F.
• Замените потрескавшийся или имеющий следы пробоя наконечник или провод катушки F.
• Замените катушку F, если ее вторичная обмотка не прошла тестирование.
• Устраните поврежденное соединение во вторичной цепи катушки F.

Можно ли продолжать ездить?

Избегайте резких ускорений и организуйте оперативный ремонт. Если индикатор check-engine мигает или двигатель сильно трясет, остановитесь в безопасном месте; продолжающиеся пропуски зажигания могут повредить каталитический нейтрализатор.