Что это значит
Вторичная цепь катушки зажигания C не обеспечивает достаточную энергию искры. В соответствующем цилиндре возникают пропуски зажигания.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
Как это работает
Вторичная цепь катушки зажигания C подает высокое напряжение через свой наконечник или провод к обслуживаемой свече зажигания. Модуль управления двигателем фиксирует проблему с характеристиками вторичного зажигания катушки C и устанавливает этот код при отсутствии искры или ее недостаточной мощности для надежного поджога смеси.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Изношенная свеча зажигания
- Неисправность вторичной обмотки катушки
Симптомы
- Горит лампа Check Engine, возможно мигает
- Пропуски зажигания или неровный холостой ход
- Провалы при разгоне
- Потеря мощности
Как диагностировать неисправность
- Запишите данные стоп-кадра и проверьте текущие данные пропусков зажигания, чтобы подтвердить, троит ли цилиндр катушки C при определенных режимах движения.
- При выключенном зажигании осмотрите наконечник или провод катушки C, а также свечной колодец на наличие трещин, дорожек пробоя, следов масла или влаги.
- Выкрутите свечу зажигания цилиндра катушки C и проверьте ее на загрязнение, износ или превышение зазора относительно спецификации производителя.
- Проверьте вторичную обмотку катушки C и ее изоляцию по процедуре производителя.
- Если свеча и катушка исправны, проверьте цепи первичного питания и управления катушкой, прежде чем подозревать неисправность ЭБУ.
Распространённые способы устранения
- Замените изношенную или загрязненную свечу зажигания и установите правильный зазор.
- Очистите и высушите свечной колодец, замените растрескавшийся или пробитый наконечник катушки.
- Замените катушку C, если ее вторичная обмотка или изоляция не прошли проверку.
- Устраните выявленную неисправность в цепи питания или управления катушкой C.
Можно ли продолжать ездить?
Если индикатор Check Engine мигает или мотор трясется из-за пропусков, остановитесь в безопасном месте, так как постоянные пропуски могут перегреть и повредить катализатор. Если лампа горит постоянно, избегайте больших нагрузок и запланируйте диагностику.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.