Что это значит
Аналог P2245 для банка 2. Опорное напряжение на банке 2, датчик 1 находится ниже нижнего порога — как правило, из-за замыкания на массу или выхода из строя выхода ЭБУ.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
Как это работает
Широкополосный кислородный датчик перед катализатором в ряду 2 нуждается в опорном напряжении для измерения состава выхлопных газов, и модуль управления двигателем контролирует это питание на датчике 1. Этот код фиксируется, когда опорное напряжение ниже ожидаемого диапазона, часто из-за замыкания на массу, слабого контакта в разъеме или отказа выхода модуля.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Линия опорного напряжения замкнута на массу
- Отказ выхода опорного напряжения ЭБУ
- Коррозия контактов разъема — высокое переходное сопротивление
Симптомы
- Горит индикатор Check Engine
- Повышенный расход топлива
- Возможны неровная работа на холостом ходу или провалы
- Не пройден тест на токсичность выхлопа
Как диагностировать неисправность
- Считайте данные стоп-кадра и показания в реальном времени датчика 1 в ряду 2, чтобы подтвердить, является ли условие низкого опорного напряжения постоянным или прерывистым.
- Осмотрите разъем датчика 1 в ряду 2 на предмет коррозии, а жгут проводов — на предмет раздавленной, протертой или поврежденной от тепла изоляции.
- Проложите линию опорного напряжения ряда 2 с помощью электросхемы и проверьте на короткое замыкание на массу или обрыв цепи.
- Проверьте контакт клемм и непрерывность цепи на соответствие спецификации производителя, слегка покачивая жгут для поиска плавающей неисправности.
- Если внешняя цепь исправна, проверьте датчик и опорный выход модуля в соответствии с процедурой производителя.
Распространённые способы устранения
- Очистите или отремонтируйте окисленные контакты разъема датчика 1 в ряду 2.
- Отремонтируйте провод опорного напряжения, замкнутый на массу или поврежденный от тепла или истирания.
- Замените датчик 1 в ряду 2, если он не прошел указанную проверку и «сажает» цепь на массу.
- Отремонтируйте опорный выход модуля, если проверка подтверждает его отказ.
Можно ли продолжать ездить?
Автомобиль может быть пригоден для движения, но ненадежная обратная связь по ряду 2 может увеличить расход топлива и повлиять на холостой ход или выбросы. Избегайте длительных поездок при неустойчивой работе двигателя и устраните неисправность перед техосмотром.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.