Коды неисправностей P02xx
256 стандартных кодов от P0200 до P02FF с расшифровкой каждого.
- P0200 Цепь форсунки / обрыв
- P0201 Цепь форсунки цилиндра 1 (форсунка А), обрыв
- P0202 Цепь форсунки A цилиндра 2 / обрыв
- P0203 Цепь форсунки A цилиндра 3 / обрыв
- P0204 Цепь форсунки A цилиндра 4 / обрыв
- P0205 Цепь форсунки A цилиндра 5 / обрыв
- P0206 Цепь форсунки A цилиндра 6 — обрыв
- P0207 Цепь форсунки A цилиндра 7 — обрыв
- P0208 Цепь форсунки A цилиндра 8 — обрыв
- P0209 Цепь форсунки A цилиндра 9 — обрыв
- P020A Момент впрыска топлива в цилиндре 1
- P020B Момент впрыска топлива в цилиндре 2
- P020C Момент впрыска топлива в цилиндре 3
- P020D Момент впрыска топлива в цилиндре 4
- P020E Момент впрыска топлива в цилиндре 5
- P020F Момент впрыска топлива в цилиндре 6
- P0210 Цепь форсунки A цилиндра 10 — обрыв
- P0211 Цепь форсунки A цилиндра 11 — обрыв
- P0212 Цепь форсунки A цилиндра 12 — обрыв
- P0213 Неисправность пусковой форсунки 1
- P0214 Неисправность пусковой форсунки 2
- P0215 Электромагнитный клапан отключения двигателя
- P0216 Неисправность цепи управления моментом впрыска
- P0217 Перегрев двигателя
- P0218 Перегрев трансмиссии
- P0219 Превышение максимальных оборотов двигателя
- P021A Момент впрыска топлива в цилиндре 7
- P021B Момент впрыска топлива в цилиндре 8
- P021C Момент впрыска топлива в цилиндре 9
- P021D Момент впрыска топлива в цилиндре 10
- P021E Момент впрыска топлива в цилиндре 11
- P021F Момент впрыска топлива в цилиндре 12
- P0220 Цепь датчика/переключателя B положения дроссельной заслонки / педали
- P0221 Диапазон / характеристика цепи датчика/переключателя B положения дроссельной заслонки / педали
- P0222 Низкий уровень сигнала в цепи датчика/переключателя B положения дроссельной заслонки / педали
- P0223 Высокий уровень сигнала в цепи датчика/переключателя B положения дроссельной заслонки / педали
- P0224 Прерывистый сигнал в цепи датчика/переключателя B положения дроссельной заслонки / педали
- P0225 Цепь датчика/переключателя C положения дроссельной заслонки / педали
- P0226 Диапазон / характеристика цепи датчика/переключателя C положения дроссельной заслонки / педали
- P0227 Низкий уровень сигнала в цепи датчика/переключателя C положения дроссельной заслонки / педали
- P0228 Высокий уровень сигнала в цепи датчика/переключателя C положения дроссельной заслонки / педали
- P0229 Прерывистый сигнал в цепи датчика/переключателя C положения дроссельной заслонки / педали
- P022A Цепь A управления байпасом интеркулера, обрыв
- P022B Низкий уровень сигнала в цепи A управления байпасом интеркулера
- P022C Высокий уровень сигнала в цепи управления байпасом интеркулера A
- P022D Цепь B управления байпасом интеркулера, обрыв
- P022E Низкий уровень сигнала в цепи управления B байпасом интеркулера
- P022F Высокий уровень сигнала в цепи управления байпасом интеркулера B
- P0230 Сбой в первичной электрической цепи топливного насоса
- P0231 Низкий уровень сигнала во вторичной цепи топливного насоса
- P0232 Высокий уровень сигнала во вторичной цепи топливного насоса
- P0233 Периодический сбой во вторичной цепи топливного насоса
- P0234 Передув в системе турбонаддува / нагнетателя A
- P0235 Цепь датчика A давления наддува турбокомпрессора / нагнетателя
- P0236 Датчик A давления наддува турбокомпрессора / нагнетателя: диапазон/характеристики сигнала
- P0237 Низкий уровень сигнала в цепи датчика A давления наддува турбокомпрессора / нагнетателя
- P0238 Высокое напряжение в цепи датчика А давления наддува турбокомпрессора / нагнетателя
- P0239 Цепь датчика B давления наддува турбокомпрессора / нагнетателя
- P023A Обрыв в цепи управления водяного насоса A интеркулера
- P023B Низкое напряжение в цепи управления водяного насоса A интеркулера
- P023C Высокое напряжение в цепи управления водяного насоса A интеркулера
- P023D Расхождение показаний датчика абсолютного давления во впускном коллекторе и датчика A давления наддува турбокомпрессора / нагнетателя
- P023E Расхождение показаний датчика абсолютного давления во впускном коллекторе и датчика B давления наддува турбокомпрессора / нагнетателя
- P023F Обрыв во вторичной электрической цепи топливного насоса
- P0240 Диапазон / характеристика цепи датчика B давления наддува турбокомпрессора / нагнетателя
- P0241 Низкое напряжение в цепи датчика B давления наддува турбокомпрессора / нагнетателя
- P0242 Высокое напряжение в цепи датчика B давления наддува турбокомпрессора / нагнетателя
- P0243 Исполнительный механизм A вестгейта турбокомпрессора / нагнетателя
- P0244 Диапазон / характеристика электромагнитного клапана A управления вестгейтом турбокомпрессора / нагнетателя
- P0245 Низкий уровень сигнала электромагнитного клапана A управления вестгейтом турбокомпрессора / нагнетателя
- P0246 Высокий уровень сигнала электромагнитного клапана A управления вестгейтом турбокомпрессора / нагнетателя
- P0247 Исполнительный механизм B вестгейта турбокомпрессора / нагнетателя
- P0248 Диапазон / характеристика исполнительного механизма B вестгейта турбокомпрессора / нагнетателя
- P0249 Низкий уровень сигнала актуатора B вестгейта турбокомпрессора / нагнетателя
- P024A Диапазон / характеристика управления обходом интеркулера A
- P024B Заклинивание системы управления обходом интеркулера A
- P024C Цепь датчика положения обходного клапана интеркулера A
- P024D Диапазон / характеристика цепи датчика положения обходного клапана интеркулера A
- P024E Низкое напряжение в цепи датчика положения обходного клапана интеркулера A
- P024F Высокое напряжение в цепи датчика положения обходного клапана интеркулера A
- P0250 Высокий уровень сигнала актуатора B вестгейта турбокомпрессора / нагнетателя
- P0251 Управление дозированием топлива топливного насоса A (кулачок / ротор / форсунка)
- P0252 Диапазон / характеристика управления дозированием топлива топливного насоса A (кулачок / ротор / форсунка)
- P0253 Низкий уровень сигнала управления дозированием топлива топливного насоса A (кулачок / ротор / форсунка)
- P0254 Высокий уровень сигнала управления дозированием топлива топливного насоса A (кулачок / ротор / форсунка)
- P0255 Прерывистый сигнал управления дозированием топлива топливного насоса A (кулачок / ротор / форсунка)
- P0256 Управление дозированием топлива топливного насоса B (кулачок / ротор / форсунка)
- P0257 Диапазон / характеристика управления дозированием топлива топливного насоса B (кулачок / ротор / форсунка)
- P0258 Низкий уровень сигнала управления дозированием топлива топливного насоса B (кулачок / ротор / форсунка)
- P0259 Высокий уровень сигнала управления дозированием топлива топливного насоса B (кулачок / ротор / форсунка)
- P025A Обрыв в цепи управления модуля топливного насоса A
- P025B Диапазон / характеристика цепи управления модуля топливного насоса A
- P025C Низкое напряжение в цепи управления модуля A топливного насоса
- P025D Высокое напряжение в цепи управления модуля A топливного насоса
- P025E Нестабильный / хаотичный сигнал датчика A давления наддува турбокомпрессора / нагнетателя
- P025F Нестабильный / хаотичный сигнал датчика B давления наддува турбокомпрессора / нагнетателя
- P0260 Нестабильный сигнал в цепи B управления дозированием топлива топливного насоса (кулачок / ротор / форсунка)
- P0261 Низкое напряжение в цепи форсунки цилиндра 1
- P0262 Высокое напряжение в цепи форсунки цилиндра 1
- P0263 Неисправность вклада / балансировки цилиндра 1
- P0264 Низкое напряжение в цепи форсунки цилиндра 2
- P0265 Высокое напряжение в цепи форсунки цилиндра 2
- P0266 Неисправность вклада / балансировки цилиндра 2
- P0267 Низкое напряжение в цепи форсунки цилиндра 3
- P0268 Высокое напряжение в цепи форсунки цилиндра 3
- P0269 Неисправность вклада / балансировки цилиндра 3
- P026A Низкая эффективность промежуточного охлаждения наддувочного воздуха
- P026B Характеристики момента впрыска
- P026C Количество впрыскиваемого топлива А ниже ожидаемого
- P026D Количество впрыскиваемого топлива А выше ожидаемого
- P026E Производительность насоса охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха А
- P026F Характеристики термостата системы охлаждения
- P0270 Низкий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 4
- P0271 Высокий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 4
- P0272 Ошибка вклада / баланса цилиндра 4
- P0273 Низкий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 5
- P0274 Высокий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 5
- P0275 Ошибка вклада / баланса цилиндра 5
- P0276 Низкий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 6
- P0277 Высокий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 6
- P0278 Ошибка вклада / баланса цилиндра 6
- P0279 Низкий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 7
- P027A Обрыв цепи управления модуля топливного насоса B
- P027B Диапазон / характеристики цепи управления модуля топливного насоса B
- P027C Низкий уровень сигнала в цепи управления модуля топливного насоса B
- P027D Высокий уровень сигнала в цепи управления модуля топливного насоса B
- P027E Количество впрыскиваемого топлива А при холодном пуске ниже ожидаемого
- P027F Количество впрыскиваемого топлива А при холодном пуске выше ожидаемого
- P0280 Высокий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 7
- P0281 Ошибка вклада / баланса цилиндра 7
- P0282 Низкий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 8
- P0283 Высокий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 8
- P0284 Ошибка вклада / баланса цилиндра 8
- P0285 Низкий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 9
- P0286 Высокий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 9
- P0287 Ошибка вклада / баланса цилиндра 9
- P0288 Низкий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 10
- P0289 Высокий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 10
- P028A Обрыв цепи управления вентилятора охладителя наддувочного воздуха
- P028B Нарушение работы вентилятора охладителя наддувочного воздуха / заклинивание в выключенном положении
- P028C Вентилятор охладителя наддувочного воздуха заклинил во включенном состоянии
- P028D Низкий уровень сигнала в цепи управления вентилятора охладителя наддувочного воздуха
- P028E Высокий уровень сигнала в цепи управления вентилятора охладителя наддувочного воздуха
- P028F Нарушение работы драйвера цепи управления вентилятором охладителя наддувочного воздуха
- P0290 Ошибка вклада / баланса цилиндра 10
- P0291 Низкий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 11
- P0292 Высокий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 11
- P0293 Ошибка вклада / баланса цилиндра 11
- P0294 Низкий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 12
- P0295 Высокий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра 12
- P0296 Ошибка вклада / баланса цилиндра 12
- P0297 Превышение порога скорости автомобиля
- P0298 Чрезмерная температура моторного масла
- P0299 Низкое давление наддува турбокомпрессора / нагнетателя А
- P029A Цилиндр 1 — коррекция состава топливной смеси на максимальном пределе
- P029B Цилиндр 1 — коррекция состава топливной смеси на минимальном пределе
- P029C Цилиндр 1 — ограничение подачи топлива через форсунку
- P029D Цилиндр 1 — утечка форсунки
- P029E Цилиндр 2 — коррекция топливоподачи на верхнем пределе
- P029F Цилиндр 2 — коррекция топливоподачи на нижнем пределе
- P02A0 Цилиндр 2 — ограничение подачи топлива через форсунку
- P02A1 Цилиндр 2 — утечка форсунки
- P02A2 Цилиндр 3 — коррекция топливоподачи на верхнем пределе
- P02A3 Цилиндр 3 — коррекция топливоподачи на нижнем пределе
- P02A4 Цилиндр 3 — ограничение подачи топлива через форсунку
- P02A5 Цилиндр 3 — утечка форсунки
- P02A6 Цилиндр 4 — коррекция топливоподачи на верхнем пределе
- P02A7 Цилиндр 4 — коррекция топливоподачи на нижнем пределе
- P02A8 Цилиндр 4 — ограничение подачи топлива через форсунку
- P02A9 Цилиндр 4 — утечка форсунки
- P02AA Цилиндр 5 — коррекция топливоподачи на верхнем пределе
- P02AB Цилиндр 5 — коррекция топливоподачи на нижнем пределе
- P02AC Цилиндр 5 — форсунка заблокирована
- P02AD Цилиндр 5 — утечка форсунки
- P02AE Цилиндр 6 — коррекция топливоподачи на верхнем пределе
- P02AF Цилиндр 6 — коррекция топливоподачи на нижнем пределе
- P02B0 Цилиндр 6 — форсунка заблокирована
- P02B1 Цилиндр 6 — утечка форсунки
- P02B2 Цилиндр 7 — коррекция топливоподачи на верхнем пределе
- P02B3 Цилиндр 7 — коррекция топливоподачи на нижнем пределе
- P02B4 Цилиндр 7 — форсунка заблокирована
- P02B5 Цилиндр 7 — утечка форсунки
- P02B6 Цилиндр 8 — коррекция топливоподачи на верхнем пределе
- P02B7 Цилиндр 8 — коррекция топливоподачи на нижнем пределе
- P02B8 Цилиндр 8 — форсунка заблокирована
- P02B9 Цилиндр 8 — утечка форсунки
- P02BA Цилиндр 9 — коррекция топливоподачи на верхнем пределе
- P02BB Цилиндр 9 — коррекция топливоподачи на нижнем пределе
- P02BC Цилиндр 9 — форсунка заблокирована
- P02BD Цилиндр 9 — утечка форсунки
- P02BE Цилиндр 10 — коррекция топливоподачи на верхнем пределе
- P02BF Цилиндр 10 — коррекция топливоподачи на нижнем пределе
- P02C0 Цилиндр 10 — форсунка заблокирована
- P02C1 Цилиндр 10 — утечка форсунки
- P02C2 Цилиндр 11 — коррекция топливоподачи на верхнем пределе
- P02C3 Цилиндр 11 — коррекция топливоподачи на нижнем пределе
- P02C4 Цилиндр 11 — форсунка заблокирована
- P02C5 Цилиндр 11 — утечка форсунки
- P02C6 Цилиндр 12 — коррекция топливоподачи на верхнем пределе
- P02C7 Цилиндр 12 — коррекция топливоподачи на нижнем пределе
- P02C8 Цилиндр 12 — форсунка заблокирована
- P02C9 Цилиндр 12 — утечка форсунки
- P02CA Слишком высокое давление наддува турбокомпрессора / нагнетателя B
- P02CB Недостаточное давление наддува турбокомпрессора / нагнетателя B
- P02CC Цилиндр 1 — обучение коррекции смещения топливной форсунки A: достигнут минимальный предел
- P02CD Цилиндр 1 — обучение коррекции смещения топливной форсунки A: достигнут максимальный предел
- P02CE Цилиндр 2 — обучение коррекции смещения топливной форсунки A: достигнут минимальный предел
- P02CF Цилиндр 2 — обучение коррекции смещения топливной форсунки A: достигнут максимальный предел
- P02D0 Цилиндр 3 — обучение коррекции смещения топливной форсунки A: достигнут минимальный предел
- P02D1 Цилиндр 3 — обучение коррекции смещения топливной форсунки A: достигнут максимальный предел
- P02D2 Цилиндр 4 — обучение коррекции смещения топливной форсунки A: достигнут минимальный предел
- P02D3 Цилиндр 4 — обучение коррекции смещения топливной форсунки A: достигнут максимальный предел
- P02D4 Цилиндр 5 — обучение коррекции смещения топливной форсунки A: достигнут минимальный предел
- P02D5 Цилиндр 5 — обучение коррекции смещения топливной форсунки A: достигнут максимальный предел
- P02D6 Цилиндр 6 — обучение коррекции смещения топливной форсунки A: достигнут минимальный предел
- P02D7 Цилиндр 6 — обучение коррекции смещения топливной форсунки A: достигнут максимальный предел
- P02D8 Цилиндр 7 — обучение коррекции смещения топливной форсунки A: достигнут минимальный предел
- P02D9 Цилиндр 7 — обучение коррекции смещения топливной форсунки A: достигнут максимальный предел
- P02DA Цилиндр 8 — обучение коррекции смещения топливной форсунки A: достигнут минимальный предел
- P02DB Цилиндр 8 — обучение коррекции смещения топливной форсунки A: достигнут максимальный предел
- P02DC Цилиндр 9 — обучение коррекции смещения топливной форсунки A: достигнут минимальный предел
- P02DD Цилиндр 9 — обучение коррекции смещения топливной форсунки A: достигнут максимальный предел
- P02DE Цилиндр 10 — обучение коррекции смещения топливной форсунки A: достигнут минимальный предел
- P02DF Цилиндр 10 — обучение коррекции смещения топливной форсунки A: достигнут максимальный предел
- P02E0 Цепь управления расходом воздуха на впуске дизельного двигателя / обрыв
- P02E1 Рабочие характеристики цепи управления расходом воздуха на впуске дизельного двигателя
- P02E2 Низкий уровень сигнала в цепи управления расходом воздуха на впуске дизельного двигателя
- P02E3 Высокий уровень сигнала в цепи управления расходом воздуха на впуске дизельного двигателя
- P02E4 Нестабильный сигнал в цепи управления расходом воздуха на впуске дизельного двигателя
- P02E5 Низкий уровень сигнала в цепи управления расходом воздуха на впуске дизельного двигателя
- P02E6 Высокий уровень сигнала в цепи управления расходом воздуха на впуске дизельного двигателя
- P02E7 Нестабильный сигнал в цепи управления расходом воздуха на впуске дизельного двигателя
- P02E8 Диапазон / характеристика цепи управления расходом воздуха на впуске дизельного двигателя
- P02E9 Диапазон / характеристика цепи управления расходом воздуха на впуске дизельного двигателя
- P02EA Дизельная система управления расходом воздуха на впуске A — прерывистый или хаотичный сигнал датчика положения
- P02EB Дизельная система управления расходом воздуха на впуске A — диапазон/характеристики тока электродвигателя
- P02EC Система управления расходом воздуха на впуске дизельного двигателя A — обнаружен высокий расход воздуха
- P02ED Система управления расходом воздуха на впуске дизельного двигателя A — обнаружен низкий расход воздуха
- P02EE Нарушение диапазона/характеристик цепи форсунки цилиндра 1
- P02EF Нарушение диапазона/характеристик цепи форсунки цилиндра 2
- P02F0 Нарушение диапазона/характеристик цепи форсунки цилиндра 3
- P02F1 Нарушение диапазона/характеристик цепи форсунки цилиндра 4
- P02F2 Нарушение диапазона/характеристик цепи форсунки цилиндра 5
- P02F3 Диапазон/характеристики цепи форсунки цилиндра 6
- P02F4 Диапазон/характеристики цепи форсунки цилиндра 7
- P02F5 Диапазон/характеристики цепи форсунки цилиндра 8
- P02F6 Диапазон/характеристики цепи форсунки цилиндра 9
- P02F7 Диапазон/характеристики цепи форсунки цилиндра 10
- P02F8 Диапазон/характеристики цепи форсунки цилиндра 11
- P02F9 Диапазон/характеристики цепи форсунки цилиндра 12
- P02FA Рабочие характеристики датчика положения впускной дроссельной заслонки дизельного двигателя при достижении минимального и максимального упоров
- P02FB Обрыв в цепи управления впрыском топлива при холодном пуске
- P02FC Низкий уровень сигнала в цепи управления впрыском топлива при холодном пуске
- P02FD Высокий уровень сигнала в цепи управления впрыском топлива при холодном пуске
- P02FE Диапазон/характеристики цепи управления впрыском топлива при холодном пуске
- P02FF Характеристики таймера неактивности системы привода