Код неисправности OBD-II

P0218: Перегрев трансмиссии

Что это значит

TCM/PCM зафиксировал превышение безопасного температурного порога рабочей жидкости автоматической коробки передач. Дальнейшая эксплуатация ускоряет износ фрикционов и поверхностей сцепления; на многих автомобилях включается аварийный режим с ограничением выбора передач.

Краткий обзор

  • Обычно включает индикатор Check Engine
  • Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Трансмиссионная жидкость охлаждает и смазывает автоматическую коробку передач, в то время как TCM или PCM контролирует ее температуру. Код P0218 устанавливается, когда измеренная температура жидкости АКПП превышает безопасный рабочий порог; продолжительный перегрев может повредить фрикционы и поверхности сцепления, а на некоторых автомобилях ограничивается выбор передач.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

  1. Низкий уровень или деградация трансмиссионной жидкости
  2. Засорение или ограничение пропускной способности масляного радиатора КПП
  3. Длительная работа под высокой нагрузкой или буксировка

Симптомы

  • Горит индикатор Check Engine или предупреждения трансмиссии
  • Жесткие, запоздалые переключения или отсутствие передач
  • Возможен аварийный режим (фиксация на одной передаче)
  • Пробуксовка или рывки при переключении передач

Как диагностировать неисправность

  1. Запишите данные стоп-кадра и текущую температуру трансмиссионной жидкости, отметив скорость автомобиля, нагрузку и факт буксировки прицепа.
  2. Проверьте наличие сопутствующих кодов трансмиссии и обратите внимание на аварийный режим, буксование, рывки или задержки при переключении передач.
  3. Осмотрите трансмиссию на предмет утечек жидкости и проверьте ее уровень и состояние согласно процедуре производителя автомобиля.
  4. Осмотрите масляный радиатор трансмиссии и его трубки на предмет повреждений, засоров или ограничения потока воздуха.
  5. Если уровень жидкости и радиатор в норме, проверьте показания температуры и работу трансмиссии по диагностической процедуре производителя.

Распространённые способы устранения

  • Восстанавливайте низкий уровень жидкости только после выявления и устранения утечки.
  • Замените деградированную жидкость, используя регламентированные производителем процедуру и марку жидкости.
  • Отремонтируйте поврежденные или зажатые трубки радиатора.
  • Очистите или отремонтируйте забитый радиатор трансмиссии либо путь обдува его воздухом.
  • Отремонтируйте подтвержденную неисправность датчика температуры трансмиссии или внутреннюю поломку АКПП.

Можно ли продолжать ездить?

Избегайте буксировки, крутых подъемов и других тяжелых нагрузок, а также остановитесь, если предупреждение трансмиссии не гаснет или переключения передач стали ненормальными. Продолжение движения при перегреве может ускорить разрушение трансмиссии; используйте эвакуатор, если она буксует или теряет ход.

Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе

Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.

Близкие коды