P023F: Обрыв во вторичной электрической цепи топливного насоса

Что это значит

Обрыв в цепи вторичного топливного насоса (перекачивающего / подкачивающего насоса). Управление насосом невозможно.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Вторичный топливный насос, который часто называют подкачивающим насосом, подает топливо к основной топливной системе двигателя. Модуль контролирует вторичную электрическую цепь насоса и устанавливает P023F при обнаружении обрыва, поэтому насос может не включаться.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Обрыв проводки
2. Пин вытолкнут из корпуса разъема
3. Трещина в паяном соединении внутри модуля или датчика

Симптомы

• Горит лампа Check Engine
• Затрудненный пуск, отсутствие запуска или заглохание под нагрузкой
• Потеря мощности, особенно при высокой нагрузке или оборотах
• Возможно увеличение времени прокрутки стартером

Как диагностировать неисправность

1. Изучите данные freeze frame и текущие данные топливной системы, чтобы выяснить, возникла ли неисправность при запуске, на холостом ходу или под высокой нагрузкой.
2. Проверьте, запускается ли двигатель, и не глохнет ли он и не теряет ли мощность под нагрузкой; отметьте, если стартер приходится долго прокручивать.
3. Осмотрите проводку вторичного насоса, разъемы и соответствующие предохранители на предмет обрывов, ослабленных или утопленных контактов, повреждений от нагрева или коррозии.
4. При безопасно отключенной цепи согласно указаниям производителя проверьте непрерывность цепи насоса и посадку контактов в разъеме.
5. Если проводка цела, проверьте вторичный насос и управляющий им модуль или цепь по процедуре производителя.

Распространённые способы устранения

• Подсоедините ослабленный разъем вторичного насоса или восстановите положение утопленного контакта.
• Отремонтируйте оборванный провод или поврежденный разъем в цепи вторичного насоса.
• Отремонтируйте неисправность внутреннего соединения модуля, если проверка выявила там обрыв.
• Замените вторичный топливный насос, если он не проходит предусмотренные проверки цепи и работы.

Можно ли продолжать ездить?

Остановка двигателя или невозможность запуска могут оставить вас в пути, поэтому избегайте дальних поездок и движения под высокой нагрузкой. Остановитесь в безопасном месте, если двигатель начинает работать с перебоями или терять мощность. Не продолжайте движение, если он глохнет снова и снова.