Semnificație
Senzorul de temperatură a gazelor de eșapament de pe bancul 1, senzorul 6, raportează o defecțiune a circuitului. Măsurarea temperaturii gazelor de eșapament în această poziție nu este fiabilă.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul 6 de pe bancul 1 este un senzor de temperatură a gazelor de eșapament, amplasat într-un anumit punct al sistemului de evacuare de pe bancul care conține cilindrul 1. Modulul de comandă al motorului îi monitorizează semnalul pentru a estima temperatura gazelor de eșapament și a gestiona funcționarea motorului sau sistemele de control al emisiilor. Acest cod de circuit se înregistrează când semnalul sau comportamentul circuitului senzorului este defect, fără a preciza dacă valoarea este ridicată sau scăzută.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Senzor de temperatură defect
- Defecțiune la cablaj sau conector
Simptome
- Martorul check-engine poate fi aprins
- Performanță redusă a motorului
- Emisii crescute sau eșec la testul de emisii
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și comparați temperatura senzorului 6 de pe bancul 1 cu alte valori disponibile ale temperaturii gazelor de eșapament și cu condițiile de funcționare.
- Localizați senzorul 6 de pe bancul 1 folosind informațiile de service ale vehiculului, apoi inspectați conectorul și cablajul expus pentru deteriorări provocate de căldură, coroziune sau borne slăbite.
- Folosind datele live ale testerului de diagnoză, verificați dacă valoarea senzorului se modifică plauzibil pe măsură ce sistemul de evacuare se încălzește.
- Testați senzorul și cablajul pentru continuitate și răspunsul semnalului, conform procedurii producătorului.
- Reparați mai întâi defecțiunile cablajului, apoi înlocuiți senzorul 6 de pe bancul 1 dacă nu trece testele.
Reparații frecvente
- Reconectați sau curățați conectorul senzorului 6 de pe bancul 1 dacă este slăbit sau contaminat.
- Reparați cablajul deteriorat de căldură sau rupt al senzorului 6 de pe bancul 1.
- Înlocuiți senzorul de temperatură a gazelor de eșapament, senzorul 6 de pe bancul 1, dacă nu trece testele.
Puteți continua să conduceți?
Dacă motorul funcționează normal, poate fi posibilă o deplasare scurtă și ușoară, dar performanța sau controlul emisiilor pot fi reduse. Evitați sarcinile mari și deplasările prelungite până când valoarea senzorului 6 de pe bancul 1 este fiabilă.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.