Semnificație
Contactorul negativ D al sistemului de încărcare a bateriei semnalează o condiție de semnal scăzut în circuitul de comandă. Calea de încărcare HV nu poate fi comandată în mod fiabil.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Circuitul de comandă al contactorului negativ D acționează comutatorul de pe traseul de încărcare de înaltă tensiune. Acest cod se setează când modulul detectează un semnal al circuitului de comandă mai scăzut decât cel așteptat, situație care poate fi cauzată de un scurtcircuit la masă, o bobină scurtcircuitată sau rezistență la conector.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de comandă este în scurtcircuit la masă
- Scurtcircuit intern în bobina contactorului
- Pinii conectorului sunt corodați — rezistență de contact ridicată
Simptome
- Avertizare a sistemului hibrid sau EV
- Încărcarea poate fi dezactivată
- Este posibil ca vehiculul să nu pornească sau să nu intre în modul Ready
Cum îl diagnosticați
- Verificați datele freeze frame și codurile asociate pentru a stabili când a apărut semnalul scăzut și dacă defecțiunea este limitată la contactorul D.
- Folosiți datele scan tool pentru a compara comanda contactorului D și starea circuitului cât timp defecțiunea este activă.
- Cu vehiculul scos în siguranță de sub tensiune conform procedurii producătorului, inspectați cablul de comandă D și conectorul pentru deteriorări care provoacă legarea la masă, coroziune sau terminale îndoite.
- Solicitați unui tehnician calificat să testeze cablul de comandă pentru scurtcircuit la masă și să măsoare rezistența bobinei contactorului D și a conectorului conform specificațiilor producătorului.
- Dacă cablajul și bobina trec testele, testați ieșirea modulului de control conform procedurii de diagnosticare a producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați cablul de comandă frecat sau scurtcircuitat la masă.
- Curățați sau reparați pinii corodați ai conectorului contactorului D care perturbă circuitul.
- Înlocuiți contactorul negativ D dacă bobina este scurtcircuitată sau nu respectă specificațiile.
- Reparați ieșirea modulului de control dacă testarea circuitului o identifică drept sursa semnalului scăzut.
Puteți continua să conduceți?
Nu vă bazați pe încărcare până la remedierea avertizării, mai ales dacă este posibil ca vehiculul să nu intre în modul Ready. Evitați să conduceți dacă apare o avertizare de înaltă tensiune sau un comportament anormal al vehiculului.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.