Semnificație
Contactorul negativ D al sistemului de încărcare a bateriei semnalează o întrerupere/deschidere a circuitului de comandă. Calea de încărcare HV nu poate fi comandată în mod fiabil.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Contactorul negativ D este acționat printr-un circuit de comandă care îi alimentează bobina. Acest cod se setează când modulul de control detectează o întrerupere sau un circuit deschis pe traseul de comandă D, de exemplu un cablu rupt, un terminal deconectat sau o bobină întreruptă, astfel încât este posibil ca traseul de încărcare de înaltă tensiune să nu poată fi comandat.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de comandă al bobinei este întrerupt
- Bobina contactorului este întreruptă
- Pinul a ieșit parțial din corpul conectorului
Simptome
- Avertizare a sistemului hibrid sau EV
- Încărcarea poate fi dezactivată
- Este posibil ca vehiculul să nu pornească sau să nu intre în modul Ready
Cum îl diagnosticați
- Citiți datele freeze frame și codurile asociate pentru a stabili când a fost detectată întreruperea circuitului de comandă D și dacă sunt afectați și alți contactori.
- Verificați cu scan tool comanda și starea contactorului negativ D pentru a confirma că defecțiunea apare când i se solicită funcționarea.
- Cu vehiculul scos în siguranță de sub tensiune conform procedurii producătorului, inspectați traseul cablului de comandă D și conectorul pentru rupturi, terminale slăbite sau pini retrași.
- Solicitați unui tehnician calificat să testeze continuitatea cablajului de comandă D și a conectorului, respectând procedura obligatorie de izolare a sistemului de înaltă tensiune.
- Testați bobina contactorului D conform specificațiilor producătorului; dacă cablajul și bobina trec testele, verificați ieșirea de comandă a modulului.
Reparații frecvente
- Introduceți corect și fixați terminalul retras sau slăbit din conectorul contactorului D.
- Reparați cablul de comandă al contactorului negativ D dacă este întrerupt sau deteriorat.
- Înlocuiți contactorul negativ D dacă bobina este întreruptă.
- Reparați ieșirea modulului de control numai dacă testarea confirmă că nu furnizează comanda necesară.
Puteți continua să conduceți?
Limitați utilizarea dacă vehiculul afișează o avertizare pentru sistemul hibrid sau EV, nu se poate încărca ori nu intră în modul Ready. Este posibil să nu mai poată porni sau încărca, așa că evitați deplasările care depind de încărcarea fiabilă.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.