Semnificație
Pompa B de lichid de răcire a răcitorului de aer de supraalimentare indică o tensiune scăzută în circuitul de comandă. Circulația lichidului de răcire prin răcitorul de aer de supraalimentare este afectată.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Pompa de lichid de răcire B deplasează lichidul de răcire prin circuitul răcitorului de aer de supraalimentare pentru a reduce temperatura aerului de admisie comprimat. Acest cod de circuit cu tensiune scăzută se setează atunci când ECM-ul detectează un semnal pe circuitul de comandă situat sub intervalul așteptat, ceea ce poate indica un scurtcircuit la masă, un motor de pompă scurtcircuitat intern sau un contact slab în conector.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de comandă este scurtcircuitat la masă
- Scurtcircuit intern în motorul pompei
- Pini de conector corodați - rezistență de contact ridicată
Simptome
- Martorul Check Engine
- Putere sau accelerație redusă a motorului
- Avertizare privind temperatura aerului de supraalimentare, dacă vehiculul este echipat cu această funcție
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze-frame și verificați codurile aferente pompei B sau temperaturii aerului de supraalimentare înainte de a șterge ceva.
- Cu motorul oprit, inspectați conectorul pompei B pentru a detecta coroziune, borne slăbite sau deteriorări cauzate de căldură sau apă.
- Inspectați firul de comandă al pompei B pentru a detecta frecări sau ciupituri care l-ar putea pune la masă.
- Testați circuitul de comandă pentru un scurtcircuit la masă și verificați electric motorul pompei B folosind schema electrică a vehiculului.
- Comparați rezultatele testelor circuitului și ale motorului cu specificațiile producătorului pentru a separa o defecțiune a cablajului de o pompă scurtcircuitată intern.
Reparații frecvente
- Curățați sau reparați bornele corodate ale conectorului pompei B și restabiliți un contact ferm.
- Reparați firul de comandă în zona în care este scurtcircuitat la masă.
- Înlocuiți pompa B dacă motorul acesteia este scurtcircuitat intern sau se află în afara specificațiilor producătorului.
- Reparați o defecțiune confirmată a conexiunii circuitului de comandă.
Puteți continua să conduceți?
Limitați accelerările bruște, condusul la viteză mare și tractarea, deoarece răcirea deficitară a aerului de supraalimentare poate duce la o putere redusă a motorului. Opriți dacă apare o avertizare privind temperatura aerului de supraalimentare sau dacă motorul începe să piardă o putere substanțială.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.