P2C8F: Semnal ridicat în circuitul senzorului de temperatură D al convertorului CC/CC

Semnificație

ECM detectează un semnal ridicat în circuitul senzorului de temperatură D al convertorului CC/CC. Valoarea citită nu poate fi utilizată în mod fiabil pentru control.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Senzorul D de temperatură al convertorului CC/CC trimite un semnal de temperatură către modulul de control din locația sa desemnată de pe convertor. Acest cod de semnal ridicat în circuit se setează atunci când tensiunea semnalului este mai mare decât se așteaptă, de obicei deoarece firul de semnal este în scurtcircuit la tensiunea bateriei, circuitul senzorului este întrerupt sau un conector corodat întrerupe calea.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Fir de semnal în scurtcircuit la B+
2. Senzor întrerupt
3. Pini de conector corodați - rezistență de contact ridicată

Simptome

• Martorul de verificare a motorului sau avertizarea sistemului hibrid
• Putere sau performanță hibridă redusă
• Avertizare de temperatură a sistemului hibrid

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze-frame și verificați codurile aferente de temperatură a convertorului pentru a determina dacă citirea ridicată este izolată la senzorul D.
2. Citiți temperatura în timp real a senzorului D și comparați-o cu alte citiri ale convertorului; o temperatură fixă sau implauzibil de scăzută poate indica o defecțiune de semnal ridicat.
3. Cu vehiculul oprit în siguranță conform procedurii de service, inspectați conectorul și cablajul senzorului D pentru un conector deconectat, un pin împins în spate, coroziune sau contact cu un fir de alimentare.
4. Testați circuitul senzorului D pentru o întrerupere și pentru un scurtcircuit la tensiunea bateriei, apoi verificați bornele și continuitatea circuitului în raport cu specificațiile producătorului.
5. Dacă cablajul și conectorul trec testul, testați senzorul D conform procedurii producătorului pentru a verifica dacă există o întrerupere internă.

Reparații frecvente

• Reconectați conectorul senzorului D și fixați-l dacă s-a slăbit.
• Reparați un fir întrerupt sau deteriorat în circuitul senzorului D.
• Reparați orice scurtcircuit al firului de semnal la tensiunea bateriei și restabiliți contactele corodate ale conectorului.
• Înlocuiți senzorul D dacă are o întrerupere internă sau nu trece testul specificat.

Puteți continua să conduceți?

Vehiculul poate reduce puterea hibridă deoarece nu poate avea încredere în citirea temperaturii D a convertorului. Evitați sarcinile grele și opriți în siguranță dacă apare un avertisment de temperatură sau o restricție de putere, deoarece defecțiunea poate împiedica protecția termică adecvată.