Semnificație
ECM detectează o problemă de domeniu/performanță în circuitul senzorului de temperatură D al convertorului CC/CC. Valoarea citită nu poate fi utilizată în mod fiabil pentru control.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Senzorul D de temperatură al convertorului CC/CC măsoară temperatura în punctul desemnat de pe convertor și o raportează modulului de control. Acest cod de domeniu/performanță se setează atunci când circuitul funcționează, dar temperatura raportată sau răspunsul acesteia nu se comportă așa cum era de așteptat, ceea ce poate rezulta din derivarea senzorului sau dintr-o poziționare slabă a acestuia.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Caracteristica senzorului a deviat
- Montajul senzorului este deplasat
- Elementul senzorului s-a uzat dincolo de limitele calibrate
Simptome
- Martorul de verificare a motorului sau avertizarea sistemului hibrid
- Putere sau performanță hibridă redusă
- Avertizare de temperatură a sistemului hibrid
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze-frame și codurile aferente ale convertorului, menționând temperatura raportată a senzorului D și condițiile de funcționare ale vehiculului când s-a setat defecțiunea.
- Comparați temperatura în timp real a senzorului D cu alte citiri ale temperaturii convertorului și cu condițiile ambientale; căutați o valoare sau o modificare care este implauzibilă, mai degrabă decât pur și simplu absentă.
- Inspectați montajul și contactul senzorului D în locația sa desemnată pentru a detecta slăbiri, deplasări sau orice altceva care împiedică măsurarea corectă a temperaturii.
- Verificați conectorul și cablajul senzorului D pentru coroziune, deteriorări sau contact intermitent, apoi verificați circuitul în conformitate cu specificațiile producătorului.
- Dacă montajul și cablajul sunt în regulă, testați răspunsul senzorului D utilizând procedura producătorului pentru a determina dacă caracteristica sa a deviat.
Reparații frecvente
- Fixați senzorul D în poziția sa de montare specificată.
- Reparați un contact slab al conectorului sau cablajul deteriorat al senzorului D.
- Înlocuiți senzorul D dacă citirile sale nu trec testele de răspuns sau de calibrare ale producătorului.
- Ștergeți defecțiunea și confirmați că senzorul D urmărește în mod plauzibil temperatura convertorului în condiții de funcționare variabile.
Puteți continua să conduceți?
Vehiculul poate limita puterea hibridă dacă nu poate avea încredere în temperatura D a convertorului, așa că evitați condusul intens și fiți atenți la orice avertisment de temperatură hibridă. Opriți în siguranță dacă puterea este restricționată sau un avertisment indică faptul că convertorul se supraîncălzește.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.