Semnificație
ECM detectează deconectarea furtunului A de ventilație a carterului pe baza semnalelor de presiune sau de vid. Este posibil să pătrundă aer nemăsurat și să se degaje ceață de ulei.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Furtunul A de ventilație a carterului transportă gazele de blow-by din carterul motorului în admisie sau în sistemul de ventilație. Modulul de control deduce că furtunul A este deconectat de la comportamentul de presiune sau vacuum; un furtun deschis poate lăsa să intre aer necontorizat și să scape vapori de ulei.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Furtun deconectat de la fiting
- Furtun fisurat sau perforat
Simptome
- Martorul de verificare a motorului
- Ralanti neregulat sau instabil
- Fâsâit sau fluierat din compartimentul motor
- Miros de ulei sau reziduuri uleioase vizibile lângă furtun
Cum îl diagnosticați
- Verificați datele freeze-frame și valorile corecțiilor de combustibil sau ale ralantiului pentru a vedea dacă defecțiunea a apărut la ralanti, când o priză de aer prin furtunul A se observă cel mai ușor.
- Cu motorul oprit și rece, localizați furtunul A folosind informațiile vehiculului despre traseul acestuia și verificați dacă vreun capăt s-a desprins de pe racord.
- Inspectați întreaga lungime a furtunului A pentru a depista fisuri, zone moi, secțiuni tasate și reziduuri uleioase care pot marca o scurgere.
- Ascultați dacă se aud șuierături sau fâsâituri în jurul furtunului A în timp ce motorul funcționează la ralanti, ținând mâinile și îmbrăcămintea la distanță de piesele în mișcare sau fierbinți.
- Dacă furtunul pare intact, verificați conexiunile și pasajul de ventilație pentru blocaje sau scurgeri utilizând procedura de diagnosticare a producătorului.
Reparații frecvente
- Reconectați ferm furtunul A la racordul său.
- Înlocuiți un furtun A de ventilație a carterului fisurat sau perforat.
- Reparați sau înlocuiți un conector sau o clemă de fixare a furtunului A deteriorate.
- Ștergeți codul și confirmați că calitatea ralantiului și citirile de ventilație revin la normal.
Puteți continua să conduceți?
Un furtun A deconectat poate provoca o funcționare neregulată și intrarea de aer necontorizat, așa că limitați condusul și evitați sarcinile mari ale motorului până când acesta este reconectat sau reparat. Opriți dacă motorul funcționează foarte urât sau dacă vapori de ulei ori gaze pătrund în habitaclu.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.