Semnificație
ECM detectează că furtunul B al sistemului de ventilație a carterului este deconectat, pe baza semnalelor de presiune sau de vid. Este posibil să pătrundă aer nemăsurat și să se degaje ceață de ulei.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Furtunul B de ventilație a carterului transportă gazele de blow-by între carter și sistemul de ventilație sau de admisie al motorului. Modulul de control deduce că furtunul B este deconectat de la comportamentul de presiune sau vacuum; un furtun slăbit sau fisurat poate permite intrarea de aer necontorizat și eliberarea vaporilor de ulei.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Furtun deconectat de la racord
- Furtun fisurat sau perforat
Simptome
- Martorul de verificare a motorului
- Ralanti neregulat sau instabil
- Fâsâit sau fluierat din compartimentul motor
- Miros de ulei sau reziduuri uleioase vizibile lângă furtun
Cum îl diagnosticați
- Examinați datele freeze-frame și citirile ralantiului sau ale corecției combustibilului pentru a vedea dacă defecțiunea a apărut în condiții care fac ca o scurgere la furtunul B să fie mai evidentă.
- Cu motorul oprit și rece, identificați furtunul B din informațiile despre traseu ale vehiculului și verificați dacă capetele sale sunt așezate pe racorduri.
- Inspectați întreaga lungime a furtunului B pentru a depista fisuri, perforații, zone tasate sau reziduuri uleioase care indică scurgeri de vapori.
- Ascultați în apropierea furtunului B pentru a detecta șuierături sau fâsâituri cu motorul la ralanti, păstrând distanța față de componentele fierbinți și în mișcare.
- Dacă furtunul B pare intact, verificați fitingurile și pasajul de ventilație pentru scurgeri sau blocaje utilizând procedura de diagnosticare a producătorului.
Reparații frecvente
- Reconectați ferm furtunul B la racordul slăbit.
- Înlocuiți un furtun B de ventilație a carterului fisurat sau perforat.
- Reparați sau înlocuiți un fiting sau o clemă de fixare a furtunului B deteriorate.
- Ștergeți codul și verificați stabilitatea ralantiului și funcționarea normală a ventilației.
Puteți continua să conduceți?
O scurgere la furtunul B poate cauza un ralanti neregulat și poate permite pătrunderea aerului necontorizat în motor, așa că evitați condusul inutil și sarcinile mari până la reparare. Opriți dacă motorul funcționează extrem de neuniform sau dacă gazele pătrund în habitaclu.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.