Semnificație
Pompa C de lichid de răcire a electronicii motorului (care răcește invertorul de tracțiune sau motorul electric) raportează o problemă de semnal scăzut la circuitul de comandă. Răcirea electronicii de putere poate fi afectată.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Pompa C de lichid de răcire a electronicii motorului circulă lichidul pentru invertorul de tracțiune sau electronica motorului. Modulul de control hibrid monitorizează circuitul de comandă și setează acest cod când semnalul circuitului este mai mic decât cel așteptat, ceea ce poate indica un scurt la masă sau o defecțiune a motorului pompei și poate afecta răcirea.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de comandă este scurtcircuitat la masă
- Scurtcircuit intern în motorul pompei
- Pinii conectorului sunt corodați - rezistență mare de contact
Simptome
- Martor sau mesaj de avertizare al sistemului hibrid
- Putere redusă
- Avertizare de supraîncălzire a electronicii de putere
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și verificați datele live privind comanda și starea pompei C, temperatura electronicii motorului și orice avertizare de supraîncălzire.
- Cu vehiculul rece, inspectați cablajul accesibil al pompei C pentru frecare la masă și verificați conectorul pentru coroziune, slăbire sau deteriorări termice.
- Verificați dacă nivelul lichidului de răcire este scăzut sau dacă există scurgeri vizibile în circuit, folosind informațiile de service ale vehiculului.
- Respectând procedura de diagnoză și siguranță a producătorului, testați firul de comandă pentru un scurt la masă și motorul pompei pentru un scurt intern față de specificațiile producătorului.
- Reparați defecțiunea confirmată a circuitului sau pompei, apoi comandați pornirea pompei C și verificați funcționarea sistemului de răcire.
Reparații frecvente
- Reparați firul de comandă al pompei C dacă este scurtcircuitat la masă.
- Curățați sau reparați pinii corodați ai conectorului pompei C.
- Înlocuiți pompa C dacă se confirmă că motorul său are un scurtcircuit intern.
- Completați lichidul de răcire și reparați scurgerea dacă inspecția identifică pierderi din circuitul de răcire.
Puteți continua să conduceți?
Invertorul sau electronica motorului se poate supraîncălzi, provocând reducerea puterii sau oprirea vehiculului. Evitați să conduceți cu o avertizare de supraîncălzire și opriți în siguranță dacă apare.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.