Semnificație
Pompa C de lichid de răcire a electronicii motorului (care răcește invertorul de tracțiune sau motorul electric) raportează o problemă de performanță a circuitului de comandă. Răcirea electronicii de putere poate fi afectată.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Pompa C deplasează lichidul prin circuitul de răcire al electronicii motorului, inclusiv invertorul de tracțiune sau motorul. Modulul de comandă verifică dacă performanța răcirii oferite de pompă corespunde condițiilor de funcționare și setează P2BD7 când circulația este insuficientă, chiar dacă circuitul electric de comandă nu indică o defecțiune de tensiune ridicată.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Debit redus al pompei din cauza uzurii
- Pungă de aer în circuitul de răcire
Simptome
- Martor sau mesaj de avertizare al sistemului hibrid
- Putere redusă
- Avertizare de supraîncălzire a electronicii de putere
Cum îl diagnosticați
- Verificați datele freeze frame și codurile sistemului hibrid pentru condițiile în care performanța pompei C a fost considerată insuficientă, inclusiv orice avertizări privind temperatura electronicii de putere.
- Inspectați circuitul de răcire al pompei C pentru scurgeri vizibile, nivel scăzut al lichidului, furtunuri îndoite sau semne că ar putea exista aer captiv.
- Folosiți datele scan tool-ului, dacă sunt disponibile, pentru a compara comanda și starea pompei C cu temperaturile lichidului de răcire al electronicii motorului și a identifica un răspuns de răcire slab.
- Verificați dacă pompa C funcționează și dacă lichidul circulă prin circuitul său, urmând procedurile de service și siguranță ale producătorului.
- Dacă circuitul este plin și nu are restricții, testați debitul pompei C față de specificațiile producătorului și înlocuiți-o dacă este redus.
Reparații frecvente
- Eliminați aerul captiv din circuitul de răcire al electronicii motorului folosind procedura producătorului.
- Corectați nivelul scăzut al lichidului de răcire sau reparați o scurgere din circuitul pompei C, apoi completați și aerisiți conform indicațiilor.
- Înlocuiți pompa C dacă debitul său este sub specificațiile producătorului.
Puteți continua să conduceți?
Nu continuați să conduceți dacă apare avertizarea de supraîncălzire a electronicii de putere sau vehiculul limitează puterea; circulația insuficientă poate supraîncălzi și deteriora invertorul sau electronica motorului. Dacă nu există avertizări, păstrați deplasările scurte și solicitați prompt o diagnoză.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.