Semnificație
Tensiunea de pe linia de semnal a senzorului de temperatură de la ieșirea vaporizatorului B de combustibil alternativ depășește domeniul așteptat. Fir în scurtcircuit la B+ sau senzor întrerupt.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul de temperatură de la ieșirea vaporizatorului B pentru combustibil alternativ transmite AFCM temperatura combustibilului pentru controlul vaporizării. Codul se setează când tensiunea semnalului depășește intervalul așteptat, ceea ce se poate datora unui fir de semnal scurtcircuitat la tensiunea bateriei sau unui circuit deschis al senzorului.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de semnal este scurtcircuitat la B+
- Senzor de temperatură întrerupt
- Pinii conectorului sunt corodați - rezistență de contact ridicată
Simptome
- Martor de avertizare pentru motor sau pentru sistemul de combustibil alternativ
- Funcționare neregulată sau ezitare pe combustibil alternativ
- Funcționarea pe combustibil alternativ poate fi limitată
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și verificați dacă valoarea temperaturii la ieșirea vaporizatorului B este fixă, neverosimil de mare sau absentă, precum și eventualele coduri asociate circuitului.
- Inspectați conectorul și cablajul senzorului vaporizatorului B pentru o bornă slăbită, un conductor rupt, izolație deteriorată sau contact cu un fir de alimentare.
- Folosind schema electrică a producătorului, verificați dacă circuitul de semnal este întrerupt sau scurtcircuitat la tensiunea bateriei și inspectați bornele pentru coroziune sau contact slab.
- Testați separat senzorul vaporizatorului B și circuitul acestuia conform procedurii producătorului, pentru a identifica un senzor întrerupt sau o defecțiune a cablajului.
- Reparați defecțiunea confirmată a circuitului sau înlocuiți senzorul defect, apoi verificați dacă datele de temperatură live se modifică în mod plauzibil.
Reparații frecvente
- Reconectați sau curățați conectorul senzorului vaporizatorului B dacă bornele nu fac contact bine.
- Reparați firul de semnal al vaporizatorului B dacă este întrerupt sau scurtcircuitat la tensiunea bateriei.
- Înlocuiți senzorul de temperatură de la ieșirea vaporizatorului B dacă are circuitul întrerupt.
Puteți continua să conduceți?
Dacă vehiculul funcționează normal cu combustibil convențional, folosiți acest mod dacă este disponibil și evitați funcționarea cu combustibil alternativ dacă apar ezitări. Datele nesigure despre temperatura vaporizatorului B pot determina AFCM să limiteze funcționarea cu combustibil alternativ și pot crește emisiile.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.