P2A56: Senzorul de temperatură de la ieșirea vaporizatorului B de combustibil alternativ — domeniu/performanță

Semnificație

Semnalul de temperatură de la ieșirea vaporizatorului B de combustibil alternativ nu corespunde verificărilor de plauzibilitate în raport cu temperatura combustibilului din rampă și temperatura lichidului de răcire a motorului. Derivă a senzorului.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul de temperatură de la ieșirea vaporizatorului B pentru combustibil alternativ transmite AFCM temperatura combustibilului care părăsește vaporizatorul. AFCM compară această valoare cu temperaturile din rampa de combustibil și ale lichidului de răcire a motorului; codul se setează când valoarea de la ieșire nu trece verificările de plauzibilitate, chiar dacă circuitul este intact din punct de vedere electric.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Caracteristica senzorului a suferit o derivă
2. Montarea senzorului deplasată din calea fluidului
3. Elementul senzor îmbătrânit peste fereastra de calibrare

Simptome

• Martor de avertizare pentru motor sau pentru sistemul de combustibil alternativ
• Funcționare neregulată sau ezitare pe combustibil alternativ
• Consum de combustibil crescut

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și comparați temperatura la ieșirea vaporizatorului B cu valorile din rampa de combustibil și ale lichidului de răcire în condițiile în care s-a setat P2A56.
2. Cu motorul rece, comparați cele 3 valori de temperatură și urmăriți cum se modifică în timpul încălzirii, pentru a identifica o valoare a vaporizatorului B care deviază sau se modifică într-un mod neverosimil.
3. Inspectați montarea senzorului vaporizatorului B pentru a confirma că elementul sensibil este poziționat corect pe traseul de curgere de la ieșire.
4. Verificați dacă senzorul și conectorul vaporizatorului B sunt deteriorate sau contaminate și inspectați cablajul pentru defecțiuni care ar putea distorsiona semnalul.
5. Dacă montarea și cablajul sunt în regulă, testați răspunsul senzorului la temperatură conform specificațiilor producătorului și înlocuiți-l dacă valoarea a deviat.

Reparații frecvente

• Fixați senzorul de temperatură de la ieșirea vaporizatorului B în poziția prevăzută pe traseul combustibilului.
• Curățați sau reparați conectorul și cablajul senzorului vaporizatorului B dacă inspecția depistează o defecțiune.
• Înlocuiți senzorul de temperatură de la ieșirea vaporizatorului B dacă valorile sale nu respectă specificațiile producătorului privind răspunsul la temperatură.

Puteți continua să conduceți?

Dacă motorul funcționează uniform, este posibilă o deplasare scurtă, dar evitați să vă bazați pe funcționarea cu combustibil alternativ dacă apar ezitări. Datele incorecte despre temperatura vaporizatorului B pot reduce economia de combustibil și pot crește emisiile.