P2A55: Circuitul senzorului de temperatură de la ieșirea vaporizatorului B de combustibil alternativ

Semnificație

AFCM detectează o defecțiune generică la senzorul de temperatură de la ieșirea vaporizatorului B de combustibil alternativ. Reglarea vaporizării nu poate fi controlată în mod fiabil.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Vaporizatorul B pentru combustibil alternativ pregătește combustibilul pentru alimentarea motorului, iar senzorul de temperatură de la ieșire transmite AFCM temperatura combustibilului care părăsește vaporizatorul. AFCM monitorizează circuitul senzorului pentru a detecta defecțiuni electrice; acest cod se setează când detectează o problemă generală a circuitului care împiedică obținerea unor date fiabile despre temperatura vaporizatorului B.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzor de temperatură defect
2. Defecțiune în cablaj sau conector

Simptome

• Martor de avertizare pentru motor sau pentru sistemul de combustibil alternativ
• Funcționare neregulată sau ezitare pe combustibil alternativ
• Funcționarea pe combustibil alternativ poate fi limitată

Cum îl diagnosticați

1. Folosiți un scan tool pentru a înregistra datele freeze frame și verificați dacă P2A55 este activ sau memorat, împreună cu eventualele coduri asociate sistemului de combustibil alternativ.
2. Comparați datele privind temperatura la ieșirea vaporizatorului B cu temperaturile din rampa de combustibil și ale lichidului de răcire la pornirea la rece, apoi urmăriți dacă apare o valoare absentă sau neverosimilă pe măsură ce motorul se încălzește.
3. Inspectați conectorul senzorului de temperatură de la ieșirea vaporizatorului B și cablajul din apropiere pentru slăbire, coroziune, deteriorări sau contact cu piese fierbinți ori în mișcare.
4. Verificați continuitatea cablajului și a conexiunilor circuitului senzorului, eventualele scurtcircuite și integritatea masei, folosind informațiile producătorului privind cablajul.
5. Dacă verificările cablajului sunt în regulă, testați senzorul de temperatură de la ieșirea vaporizatorului B conform specificațiilor producătorului și înlocuiți-l dacă nu trece testul.

Reparații frecvente

• Reconectați sau curățați conectorul senzorului de temperatură de la ieșirea vaporizatorului B și reparați cablajul deteriorat.
• Reparați întreruperea, scurtcircuitul sau conexiunea slabă la masă din circuitul senzorului vaporizatorului B.
• Înlocuiți senzorul de temperatură de la ieșirea vaporizatorului B dacă nu trece testul.

Puteți continua să conduceți?

Dacă vehiculul funcționează normal cu combustibilul convențional, evitați să vă bazați pe funcționarea cu combustibil alternativ dacă apar ezitări sau funcționare neregulată. Utilizarea în continuare cu date nesigure despre temperatura vaporizatorului B poate afecta controlul combustibilului alternativ și poate crește emisiile.