P2A5B: Interval/performanță circuit senzor de temperatură la ieșirea vaporizatorului de combustibil alternativ C

Semnificație

Semnalul de temperatură de la ieșirea vaporizatorului de combustibil alternativ C nu trece verificările de plauzibilitate prin raportare la temperatura combustibilului din rampă și la temperatura lichidului de răcire a motorului. Senzorul poate avea o derivă.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

AFCM verifică plauzibilitatea senzorului de temperatură de la ieșirea vaporizatorului C pentru combustibil alternativ comparând valoarea acestuia cu temperaturile din rampa de combustibil și ale lichidului de răcire a motorului. Acest cod de domeniu/performanță se setează când semnalul este prezent, dar profilul temperaturii nu corespunde valorilor de referință, ceea ce poate indica deriva senzorului sau un contact slab al senzorului cu traseul combustibilului.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Caracteristica senzorului este decalată
2. Montare deplasată a senzorului față de traseul fluidului
3. Element de senzor uzat peste limita de calibrare

Simptome

• Martor luminos Check Engine sau martor al sistemului de combustibil alternativ
• Funcționare neregulată sau ezitare pe combustibil alternativ
• Consum de combustibil crescut

Cum îl diagnosticați

1. Examinați datele freeze frame și temperaturile live AFCM pentru a stabili în ce condiții valoarea de la ieșirea vaporizatorului C a devenit neverosimilă.
2. Cu vehiculul rece, comparați valorile temperaturii la ieșirea vaporizatorului C, din rampa de combustibil și ale lichidului de răcire și urmăriți cum se modifică în timpul încălzirii.
3. Inspectați montarea senzorului pentru a confirma că este așezat în poziția prevăzută pe traseul combustibilului.
4. Verificați conectorul și cablajul senzorului vaporizatorului C pentru coroziune, deteriorări sau o conexiune slabă care ar putea distorsiona valoarea.
5. Dacă montarea și cablajul sunt în regulă, testați răspunsul senzorului conform specificațiilor producătorului și înlocuiți-l dacă deviază în afara intervalului.

Reparații frecvente

• Așezați din nou senzorul de temperatură de la ieșirea vaporizatorului C în poziția prevăzută pentru montare.
• Curățați sau reparați conectorul slab al senzorului ori cablajul deteriorat.
• Înlocuiți senzorul de temperatură de la ieșirea vaporizatorului C dacă răspunde incorect sau s-a uzat peste limitele specificațiilor.

Puteți continua să conduceți?

În general, puteți conduce dacă motorul funcționează uniform, dar evitați să vă bazați pe funcționarea cu combustibil alternativ dacă apar ezitări sau scade economia de combustibil. Datele incorecte despre temperatură pot afecta controlul vaporizării și pot crește emisiile.