Semnificație
Tensiunea de pe linia de semnal a senzorului de temperatură de la ieșirea vaporizatorului pentru combustibil alternativ C este peste limita așteptată. Fir scurtcircuitat la B+ sau senzor întrerupt.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
AFCM monitorizează circuitul de semnal al senzorului de temperatură de la ieșirea vaporizatorului C. Acest cod pentru semnal ridicat al circuitului se setează când tensiunea semnalului depășește intervalul așteptat, adesea deoarece firul de semnal este scurtcircuitat la tensiunea bateriei sau circuitul senzorului este întrerupt.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de semnal este scurtcircuitat la B+
- Senzor de temperatură întrerupt
- Pinii conectorului sunt corodați - rezistență de contact ridicată
Simptome
- Martor luminos Check Engine sau martor al sistemului de combustibil alternativ
- Funcționare neregulată sau ezitare pe combustibil alternativ
- Funcționarea pe combustibil alternativ poate fi limitată
Cum îl diagnosticați
- Examinați datele freeze frame și datele live AFCM pentru a confirma că semnalul de temperatură la ieșirea vaporizatorului C este anormal de ridicat sau fixat la o valoare neverosimilă.
- Inspectați conectorul și cablajul senzorului pentru circuit întrerupt, pini retrași, coroziune sau contactul firului de semnal cu un fir de alimentare.
- Folosind schema electrică, verificați dacă circuitul de semnal este întrerupt sau scurtcircuitat la B+ și comparați contactul bornelor cu specificațiile producătorului.
- Urmați informațiile de service pentru a izola senzorul de cablaj, apoi verificați dacă semnalul ridicat persistă, pentru a restrânge căutarea defecțiunii la cablaj sau senzor.
- Dacă circuitul este intact, testați senzorul de temperatură de la ieșirea vaporizatorului C conform specificațiilor producătorului și înlocuiți-l dacă este întrerupt.
Reparații frecvente
- Reparați circuitul întrerupt sau firul de semnal scurtcircuitat la B+ din circuitul senzorului vaporizatorului C.
- Restabiliți contactul corect al bornelor reparând pinii corodați, slăbiți sau retrași din conector.
- Înlocuiți senzorul de temperatură de la ieșirea vaporizatorului C dacă elementul său este întrerupt.
Puteți continua să conduceți?
Dacă motorul funcționează normal cu un alt combustibil disponibil, limitați deplasarea și evitați funcționarea cu combustibil alternativ dacă apar ezitări. AFCM poate limita acel combustibil deoarece nu se poate baza pe temperatura de la ieșirea vaporizatorului C.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.