P27C0: Circuitul de comandă al electrovalvei N de reglare a presiunii: nivel ridicat

Semnificație

Circuitul de comandă al electrovalvei N de reglare a presiunii indică un nivel electric ridicat.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”

Cum funcționează

TCM comandă electrovalva N de reglare a presiunii printr-un circuit electric pentru a regla presiunea transmisiei. Acest cod se setează când circuitul raportează o condiție electrică de nivel ridicat, care poate fi cauzată de un fir de comandă în scurtcircuit la tensiunea bateriei, o bobină a electrovalvei întreruptă sau un contact necorespunzător la conector.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Fir de comandă în scurtcircuit la B+
2. Bobină de electrovalvă întreruptă
3. Pinii conectorului sunt corodați — rezistență mare de contact

Simptome

• Martorul de avertizare al transmisiei se poate aprinde
• Schimbări de treaptă bruște sau întârziate
• Transmisia poate intra în modul de avarie

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele din freeze frame și scanați pentru alte coduri ale circuitelor electrovalvelor, pentru a verifica dacă nivelul ridicat este limitat la electrovalva N.
2. Inspectați cablajul electrovalvei N pentru izolație deteriorată sau un fir care atinge o sursă de tensiune a bateriei și verificați conectorul pentru coroziune sau terminale slăbite.
3. Verificați bobina electrovalvei N pentru întrerupere, folosind procedura producătorului, și comparați rezultatul cu specificația.
4. Testați firul de comandă pentru scurtcircuit la tensiunea bateriei și verificați continuitatea circuitului la conector, folosind schema electrică a vehiculului.
5. Dacă electrovalva și cablajul trec verificările, testați ieșirea și circuitele de alimentare ale TCM pentru a identifica o cauză la nivelul modulului.

Reparații frecvente

• Reparați firul de comandă dacă este în scurtcircuit la tensiunea bateriei.
• Restabiliți un contact curat și sigur la conectorul electrovalvei N dacă este corodat sau slăbit.
• Înlocuiți electrovalva N de reglare a presiunii dacă se confirmă că bobina sa este întreruptă.
• Reparați circuitul TCM sau înlocuiți modulul numai după ce electrovalva și cablajul au fost testate corect.

Puteți continua să conduceți?

Evitați tractarea, sarcinile mari și accelerările puternice dacă transmisia schimbă treptele brusc sau intră în modul de avarie; este posibil ca electrovalva N să nu controleze corect presiunea. Opriți dacă vehiculul patinează puternic sau nu poate menține tracțiunea.