Semnificație
Tensiunea de pe linia de comandă a supapei A de bypass a lichidului de răcire este peste intervalul așteptat. Astfel de defecțiuni ale cablajului sunt cauzate de obicei de frecarea izolației, pătrunderea apei pe la garniturile conectorului sau retragerea pinilor. Mișcarea cablajului în timp ce codul este activ confirmă adesea locul defecțiunii.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Supapa de bypass a lichidului de răcire a motorului direcționează lichidul de răcire pe o ocolire a radiatorului în timpul încălzirii. Modulul de comandă monitorizează circuitul de comandă al supapei, iar acest cod se setează când tensiunea circuitului crește peste intervalul așteptat, cum ar fi atunci când firul se pune în scurtcircuit cu pozitivul bateriei sau circuitul solenoidului se întrerupe.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de comandă este în scurtcircuit la B+
- Bobină de solenoid întreruptă
- Pinii conectorului sunt corodați, ceea ce mărește rezistența de contact
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Încălzirea motorului durează mai mult
- Indicatorul de temperatură poate crește mai lent
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele de freeze-frame și verificați temperatura lichidului de răcire și datele comenzii supapei de bypass pentru a vedea când apare citirea ridicată în circuit.
- Cu motorul rece, inspectați conectorul supapei de bypass și cablajul pentru frecări, pătrundere de apă, coroziune sau izolație deteriorată.
- Verificați firul de comandă pentru un scurtcircuit la pozitivul bateriei și inspectați terminalele conectorului utilizând informațiile de cablaj ale producătorului.
- Testați bobina solenoidului supapei de bypass pentru un circuit întrerupt și comparați rezultatul cu specificațiile producătorului.
- Dacă supapa și cablajul trec testul, verificați ieșirea modulului de comandă folosind procedura de diagnoză a producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați un fir de comandă pus în scurtcircuit la pozitivul bateriei.
- Curățați sau reparați terminalele corodate ale conectorului supapei de bypass.
- Înlocuiți supapa de bypass dacă bobina solenoidului acesteia este întreruptă.
- Reparați o defecțiune confirmată la ieșirea modulului de comandă.
Puteți continua să conduceți?
În general, puteți rula dacă indicatorul de temperatură rămâne normal, dar lăsați timp suplimentar de încălzire și opriți dacă motorul se supraîncălzește. O defecțiune a supapei de bypass poate împiedica motorul să se încălzească eficient.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.