P247E: Temperatura gazelor de evacuare în afara domeniului — banca 2, senzorul 3

Semnificație

Senzorul EGT de la banca 2, senzorul 3 raportează în timp o valoare în afara domeniului plauzibil de funcționare — de obicei, un element degradat care produce o abatere pe care logica de substituție o identifică drept neplauzibilă.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul de temperatură a gazelor de evacuare 3 de pe banca 2 măsoară temperatura gazelor în punctul în care este montat pe evacuarea băncii 2, iar modulul de comandă monitorizează plauzibilitatea valorii. P247E se setează când valoarea senzorului 3 de pe banca 2 rămâne în afara intervalului așteptat; cauza poate fi un senzor cu abatere sau deteriorat, cablajul ori conexiunea defectuoasă, contaminarea sau o scurgere în apropierea senzorului 3.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzor de temperatură a gazelor de evacuare uzat sau cu valori decalate
2. Cablaj deteriorat sau contact slab în conector
3. Senzor contaminat sau deteriorat
4. Scăpare de gaze de evacuare în apropierea senzorului

Simptome

• Martorul Check Engine este aprins
• Posibilă reducere a puterii motorului
• Posibil consum de combustibil crescut

Cum îl diagnosticați

1. Verificați datele freeze-frame și comparați valoarea senzorului de temperatură a gazelor de evacuare 3 de pe banca 2 cu valorile celorlalți senzori de temperatură a gazelor de evacuare, în condiții de funcționare similare.
2. Cu evacuarea rece, inspectați conectorul, cablajul și zona senzorului de temperatură a gazelor de evacuare 3 de pe banca 2 pentru deteriorări termice, coroziune, contact imperfect sau contaminare.
3. Căutați o scurgere în evacuare în apropierea punctului de montare a senzorului de temperatură a gazelor de evacuare 3 de pe banca 2.
4. Monitorizați datele în timp real în timpul încălzirii și la modificarea sarcinii pentru a vedea dacă senzorul de temperatură a gazelor de evacuare 3 de pe banca 2 răspunde plauzibil în comparație cu alți senzori.
5. Testați circuitul și senzorul de temperatură a gazelor de evacuare 3 de pe banca 2 conform specificațiilor producătorului înainte de înlocuire.

Reparații frecvente

• Reparați cablajul deteriorat sau contactul imperfect la conectorul senzorului de temperatură a gazelor de evacuare 3 de pe banca 2.
• Remediați scurgerea din evacuare din apropierea senzorului de temperatură a gazelor de evacuare 3 de pe banca 2.
• Înlocuiți senzorul de temperatură a gazelor de evacuare 3 de pe banca 2 dacă este contaminat sau deteriorat.
• Înlocuiți senzorul de temperatură a gazelor de evacuare 3 de pe banca 2 dacă rămâne în afara specificațiilor după verificarea circuitului.

Puteți continua să conduceți?

Dacă vehiculul funcționează normal, în general sunt acceptabile deplasările scurte necesare cât timp programați o diagnoză. Evitați sarcinile mari dacă puterea este redusă, deoarece defecțiunea poate afecta controlul emisiilor și consumul de combustibil.