P247B: Temperatura gazelor de evacuare în afara domeniului — banca 1, senzorul 4

Semnificație

Senzorul EGT de la banca 1, senzorul 4 raportează în timp o valoare în afara domeniului plauzibil de funcționare — de obicei, un element degradat care produce o abatere pe care logica de substituție o identifică drept neplauzibilă.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul de temperatură a gazelor de evacuare 4 de pe banca 1 măsoară temperatura gazelor în punctul în care este montat, iar modulul de comandă verifică dacă valoarea este plauzibilă în condițiile actuale. P247B se setează când valoarea senzorului 4 de pe banca 1 rămâne în afara intervalului așteptat, posibil din cauza unei abateri a senzorului, a cablajului deteriorat, a contaminării sau a unei scurgeri în evacuare în apropierea senzorului 4.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzor de temperatură a gazelor de evacuare uzat sau cu valori decalate
2. Cablaj deteriorat sau contact slab în conector
3. Senzor contaminat sau deteriorat
4. Scăpare de gaze de evacuare în apropierea senzorului

Simptome

• Martorul Check Engine este aprins
• Posibilă reducere a puterii motorului
• Posibil consum de combustibil crescut

Cum îl diagnosticați

1. Folosiți datele freeze-frame pentru a identifica condițiile în care a apărut defecțiunea și comparați valoarea senzorului de temperatură a gazelor de evacuare 4 de pe banca 1 cu valorile celorlalți senzori de evacuare.
2. Cu evacuarea rece, inspectați conectorul și cablajul senzorului de temperatură a gazelor de evacuare 4 de pe banca 1 pentru deteriorări termice, coroziune, pini slăbiți sau contaminare.
3. Verificați dacă există o scurgere în evacuare în apropierea punctului de montare a senzorului de temperatură a gazelor de evacuare 4 de pe banca 1.
4. Analizați datele live ale senzorului 4 în timpul încălzirii și la modificarea sarcinii pentru a identifica un răspuns neplauzibil în comparație cu alți senzori.
5. Verificați circuitul și senzorul de temperatură a gazelor de evacuare 4 de pe banca 1 conform specificațiilor producătorului înainte de a înlocui piese.

Reparații frecvente

• Reparați cablajul deteriorat sau contactul imperfect la conectorul senzorului de temperatură a gazelor de evacuare 4 de pe banca 1.
• Remediați scurgerea din evacuare din apropierea senzorului de temperatură a gazelor de evacuare 4 de pe banca 1.
• Înlocuiți senzorul de temperatură a gazelor de evacuare 4 de pe banca 1 dacă este contaminat sau deteriorat.
• Înlocuiți senzorul de temperatură a gazelor de evacuare 4 de pe banca 1 dacă rămâne în afara specificațiilor după verificarea circuitului.

Puteți continua să conduceți?

Dacă vehiculul se comportă normal, limitați-vă la deplasări scurte și programați o diagnoză. Evitați sarcinile mari dacă puterea este redusă, deoarece o valoare neplauzibilă a senzorului de temperatură a gazelor de evacuare 4 de pe banca 1 poate perturba gestionarea emisiilor și crește consumul de combustibil.