P247D: Temperatura gazelor de evacuare în afara domeniului — banca 2, senzorul 2

Semnificație

Senzorul EGT de la banca 2, senzorul 2 raportează în timp o valoare în afara domeniului plauzibil de funcționare — de obicei, un element degradat care produce o abatere pe care logica de substituție o identifică drept neplauzibilă.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul de temperatură a gazelor de evacuare 2 de pe banca 2 măsoară temperatura gazelor în punctul în care este montat pe evacuarea băncii 2, iar modulul de comandă verifică dacă valoarea este plauzibilă în raport cu condițiile de funcționare și cu valorile senzorilor asociați. P247D se setează când valoarea senzorului 2 de pe banca 2 rămâne în afara intervalului așteptat, posibil din cauza unei abateri a senzorului, a deteriorării circuitului, a contaminării sau a unei scurgeri în apropiere.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzor de temperatură a gazelor de evacuare uzat sau cu valori decalate
2. Cablaj deteriorat sau contact slab în conector
3. Senzor contaminat sau deteriorat
4. Scăpare de gaze de evacuare în apropierea senzorului

Simptome

• Martorul Check Engine este aprins
• Posibilă reducere a puterii motorului
• Posibil consum de combustibil crescut

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze-frame și comparați valoarea senzorului de temperatură a gazelor de evacuare 2 de pe banca 2 cu cea a senzorului 1 de pe banca 2 și cu alte valori disponibile ale temperaturii gazelor de evacuare.
2. Cu evacuarea rece, inspectați conectorul și cablajul senzorului de temperatură a gazelor de evacuare 2 de pe banca 2 pentru coroziune, contact imperfect, deteriorări termice sau contaminare.
3. Inspectați evacuarea în jurul senzorului de temperatură a gazelor de evacuare 2 de pe banca 2 pentru a depista scurgeri care ar putea afecta valoarea măsurată local.
4. Analizați datele în timp real, de la pornirea încălzirii până la modificarea sarcinii, și comparați răspunsul senzorului 2 cu cel al altor senzori.
5. Testați senzorul de temperatură a gazelor de evacuare 2 de pe banca 2 și cablajul acestuia conform specificațiilor producătorului înainte de a înlocui senzorul.

Reparații frecvente

• Remediați contactul imperfect la conector sau reparați cablajul deteriorat al senzorului de temperatură a gazelor de evacuare 2 de pe banca 2.
• Remediați scurgerea din evacuare din apropierea senzorului de temperatură a gazelor de evacuare 2 de pe banca 2.
• Înlocuiți senzorul de temperatură a gazelor de evacuare 2 de pe banca 2 dacă este contaminat sau deteriorat.
• Înlocuiți senzorul de temperatură a gazelor de evacuare 2 de pe banca 2 dacă nu trece testul după verificarea circuitului.

Puteți continua să conduceți?

Dacă vehiculul se comportă normal, limitați deplasările la cele necesare cât timp programați reparația. Evitați sarcinile mari dacă puterea scade, deoarece gestionarea emisiilor și consumul de combustibil pot fi afectate.