Semnificație
Linia de tensiune de referință a senzorului O2 cu bandă largă de la banca 1, senzorul 2 este întreruptă. Tensiunea de referință servește drept punct median flotant pentru celula de pompare.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Bank 1 Sensor 2 este senzorul de oxigen în bandă largă din aval, după prima bancă de cilindri a motorului. Linia sa de tensiune de referință furnizează punctul de referință pentru celula de pompare a senzorului; acest cod se setează când linia este întreruptă electric, împiedicând modulul să folosească referința conform așteptărilor.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Linie de tensiune de referință întreruptă
- Pin retras din corpul conectorului
- Lipitură crăpată în interiorul modulului sau al senzorului
Simptome
- Martor motor (Check Engine) aprins
- Consum crescut de combustibil
- Posibil relanti instabil sau ezitări în accelerație
- Test de emisii eșuat
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze-frame și verificați dacă există coduri asociate senzorului de oxigen Bank 1 Sensor 2 înainte de a testa circuitul.
- Cu evacuarea rece, inspectați conectorul și cablajul senzorului pentru deteriorări, coroziune sau o bornă împinsă înapoi din corpul conectorului.
- Folosind schema electrică, identificați linia de tensiune de referință și verificați continuitatea acesteia între senzor și modul conform indicațiilor producătorului.
- Verificați fixarea bornelor conectorului și căutați o întrerupere în cablaj sau la conexiunea senzorului ori modulului, urmând pașii de izolare specificați.
- Dacă verificările cablajului și bornelor sunt în regulă, testați circuitul de referință al senzorului și modulului conform procedurii producătorului pentru a localiza o întrerupere internă.
Reparații frecvente
- Reparați firul întrerupt sau deteriorat de tensiune de referință pentru Bank 1 Sensor 2.
- Reașezați sau înlocuiți borna conectorului împinsă înapoi ori deteriorată.
- Reparați contactul defect al conectorului sau secțiunea de cablaj ruptă.
- Înlocuiți senzorul sau reparați modulul numai dacă testele specificate confirmă o întrerupere internă.
Puteți continua să conduceți?
O deplasare scurtă este, în general, rezonabilă dacă motorul funcționează uniform și nu există altă avertizare gravă, dar solicitați diagnosticarea cât mai curând. Modulul poate avea acces limitat la datele senzorului de oxigen, ceea ce poate afecta consumul de combustibil și emisiile și poate duce la respingerea la testul de emisii.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.