Semnificație
Semnalul circuitului de comandă al încălzitorului senzorului NOx de la banca 1, senzorul 2 este peste intervalul electric așteptat. Codul nu identifică singur cauza.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Bank 1 Sensor 2 este senzorul NOx din aval, după prima bancă de cilindri a motorului, iar încălzitorul său aduce elementul sensibil la temperatura de funcționare. Modulul de control monitorizează circuitul de comandă al încălzitorului; acest cod se setează când circuitul indică electric o valoare mai mare decât cea așteptată, ceea ce se poate întâmpla dacă este scurtcircuitat la tensiunea bateriei sau are o problemă de conexiune.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Scurtcircuit la B+
- Pini ai conectorului corodați - rezistență de contact ridicată
- Fir de alimentare strivit de o sursă B+
Simptome
- Martorul Check Engine sau avertizarea NOx este aprinsă
- Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
- Posibilă numărătoare inversă până la blocarea pornirii după perioada de ignorare
- Inspecția emisiilor (NOx) nepromovată
Cum îl diagnosticați
- Folosiți un scaner auto pentru a înregistra datele freeze-frame și a verifica codurile asociate, deoarece defecțiunile de alimentare sau masă pot afecta mai mult decât circuitul de comandă al încălzitorului.
- Cu evacuarea rece, inspectați conectorul Bank 1 Sensor 2 și cablajul din apropiere pentru coroziune, pini deteriorați, strivire sau contact cu un fir alimentat electric.
- Verificați dacă bornele conectorului sunt slăbite ori împinse înapoi și dacă există coroziune care ar putea crește rezistența de contact.
- Folosind schema electrică, testați firul de comandă al încălzitorului pentru o conexiune nedorită la tensiunea bateriei, izolând senzorul și modulul conform indicațiilor producătorului.
- Dacă verificările cablajului sunt în regulă, testați încălzitorul și circuitul de comandă conform procedurii de diagnosticare a producătorului înainte de a înlocui senzorul NOx sau de a considera modulul defect.
Reparații frecvente
- Reparați firul de comandă al încălzitorului Bank 1 Sensor 2 dacă este strivit sau frecat și atinge tensiunea bateriei.
- Curățați sau reparați bornele corodate ale conectorului și restabiliți o conexiune sigură.
- Înlocuiți conectorul deteriorat sau secțiunea de cablaj afectată.
- Înlocuiți senzorul NOx Bank 1 Sensor 2 dacă încălzitorul acestuia nu trece testele specificate.
Puteți continua să conduceți?
Dacă vehiculul funcționează normal, o deplasare scurtă pentru a solicita diagnosticarea este, în general, rezonabilă, dar evitați să ignorați avertizarea sau să folosiți vehiculul pentru deplasări prelungite. Defecțiunea de emisii poate declanșa o avertizare AdBlue/DEF sau o numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii, iar vehiculul poate fi respins la inspecția de emisii.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.