Semnificație
Circuitul de semnal al senzorului de oxigen este scurtcircuitat la circuitul încălzitorului acestuia la banca 2, senzorul 2. Această defecțiune electrică poate face ca valorile indicate de senzor să nu fie fiabile.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul 2 din banca 2 este senzorul de oxigen situat în aval de convertorul catalitic de pe banca 2, banca opusă băncii 1. Codul P2235 indică faptul că circuitul de semnal al acestui senzor este scurtcircuitat la circuitul său de încălzitor, astfel încât citirea din eșapament din aval este nesigură și monitorizarea catalizatorului sau a emisiilor poate fi afectată.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de semnal este scurtcircuitat la firul încălzitorului senzorului
- Cablajul senzorului este topit sau deteriorat
- Conector deteriorat sau contaminat
- Defecțiune internă a senzorului de oxigen
Simptome
- Martorul Check Engine este aprins
- Consum de combustibil crescut
- Ralanti posibil neregulat sau ezitări
- Test de emisii nepromovat
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze-frame și examinați datele în timp real ale senzorului 2 din banca 2 și informațiile aferente monitorului catalizatorului pentru o citire neverosimilă.
- Cu eșapamentul rece, inspectați cablajul și conectorul senzorului din aval al băncii 2 pentru izolație topită, frecări, contaminare sau coroziune.
- Utilizați diagrama de cablaj a vehiculului pentru a identifica circuitele de semnal și de încălzire ale senzorului 2 din banca 2 și verificați dacă există un scurtcircuit între ele.
- Testați cablajul și conectorul separat de senzor pentru a stabili dacă defecțiunea este în cablaj sau în senzor.
- Dacă aceste verificări trec cu succes, urmați procedura de diagnosticare a producătorului pentru a testa circuitul de intrare al unității de control.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul topit sau frecat al senzorului 2 din banca 2.
- Curățați sau reparați bornele conectorului corodate sau contaminate.
- Înlocuiți senzorul 2 din banca 2 dacă circuitele sale interne sunt scurtcircuitate.
- Reparați o defecțiune de intrare a unității de control numai dacă testarea confirmă acest lucru.
Puteți continua să conduceți?
O călătorie scurtă este în general posibilă dacă motorul funcționează normal, dar programați repararea în curând, deoarece monitorizarea emisiilor pentru banca 2 poate fi compromisă și vehiculul poate eșua la testul de emisii. Opriți dacă performanța motorului se înrăutățește semnificativ.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.