Semnificație
Sistemul de control detectează că pompa auxiliară A de lichid de transmisie absoarbe un curent mai mic decât cel așteptat.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Controlerul monitorizează curentul consumat de pompa auxiliară de lichid de transmisie A în timp ce aceasta funcționează. Acest cod este setat atunci când pompa A consumă mai puțin curent decât se așteaptă, ceea ce poate însemna o conexiune întreruptă sau cu rezistență ridicată, un motor slab sau defect, sau un etaj de comandă (driver) defect.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Cablajul pompei întrerupt sau deteriorat
- Motor de pompă defect
- Conexiune slabă în conector
- Etaj de comandă pompă defect
Simptome
- Martor luminos Check Engine sau de transmisie aprins
- Schimbări de trepte smucite, întârziate sau lipsă
- Posibil mod de funcționare de urgență (limp mode blocat într-o singură treaptă)
- Patinare sau trepidații în timpul schimbării treptelor
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și examinați datele în timp real pentru comanda pompei A și valoarea curentului în momentul în care se setează defecțiunea.
- Inspectați conectorul și cablajul pompei A pentru fișe deconectate, conductori rupți, coroziune sau borne slăbite care ar putea întrerupe curentul.
- Verificați continuitatea și calitatea conexiunii prin circuitele de alimentare și comandă ale pompei A utilizând informațiile de cablaj ale vehiculului.
- Măsurați curentul pompei A în timpul unei operațiuni comandate și comparați rezultatul cu specificația producătorului.
- Dacă cablajul este intact, dar curentul rămâne scăzut, testați motorul pompei A și apoi ieșirea etajului de comandă (driverului) al pompei.
Reparații frecvente
- Reconectați pompa A sau fixați un conector slăbit.
- Reparați un fir întrerupt sau cu rezistență ridicată în circuitul pompei A.
- Înlocuiți pompa A dacă motorul său nu trece testul producătorului.
- Reparați sau înlocuiți etajul de comandă al pompei dacă ieșirea sa este insuficientă.
Puteți continua să conduceți?
Evitați să conduceți dacă schimbarea treptelor devine întârziată sau bruscă, transmisia patinează ori se activează modul de avarie; consumul redus de curent poate indica faptul că pompa A nu funcționează conform așteptărilor. Dacă schimbarea treptelor este normală, limitați deplasările și solicitați prompt diagnosticarea.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.