Semnificație
BMS detectează o defecțiune de domeniu/performanță în circuit pe canalul V de detectare a tensiunii al bateriei de înaltă tensiune. Măsurarea tensiunii grupului de celule nu este fiabilă pe acest canal.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
BMS-ul monitorizează tensiunea unui grup de celule prin canalul V și verifică dacă valoarea se menține în intervalul și comportamentul așteptate. Acest cod este setat când valoarea canalului V este în afara intervalului sau nu evoluează conform așteptărilor, ceea ce poate indica deriva tensiunii, un contact cu rezistență ridicată sau un element de măsurare în afara calibrării.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Tensiunea măsurată a deviat
- Contact cu rezistență ridicată
- Elementul senzorului s-a uzat și nu mai respectă limitele de calibrare
Simptome
- Martor de avertizare al sistemului hibrid/EV aprins
- Putere redusă sau mod de avarie
- Încărcarea poate eșua sau poate fi încetinită
- Autonomie electrică redusă
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze frame și comparați valoarea live a canalului V cu tensiunile grupurilor de celule învecinate la sarcini diferite ale bateriei, pentru a vedea dacă diferența persistă.
- Cu vehiculul oprit conform procedurii de siguranță pentru înaltă tensiune a producătorului, inspectați cablajul și conectorul canalului V pentru coroziune, slăbire sau deteriorări fizice.
- Verificați fixarea pinilor și starea contactelor canalului V, deoarece rezistența ridicată poate cauza abaterea valorii pe măsură ce se schimbă sarcina.
- Solicitați unui tehnician calificat pentru sisteme hibride să măsoare circuitul și conexiunile canalului V conform specificațiilor producătorului și în condițiile de testare indicate.
- Dacă verificările circuitului sunt bune, testați elementul de măsurare al canalului V și intrarea de monitorizare pentru deriva sau eroarea de calibrare, folosind procedura producătorului.
Reparații frecvente
- Reintroduceți conectorul canalului V dacă are contact slab.
- Curățați sau reparați pinii conectorului canalului V care prezintă coroziune sau rezistență ridicată.
- Reparați sau înlocuiți cablajul canalului V cu rezistență excesivă sau deteriorat.
- Înlocuiți componenta de măsurare sau monitorizare numai dacă testarea confirmă că canalul V este în afara limitelor de calibrare.
Puteți continua să conduceți?
Evitați accelerările puternice și călătoriile lungi dacă puterea este redusă și considerați autonomia electrică afișată potențial nesigură. Solicitați cât mai curând diagnoza circuitului canalului V, deoarece încărcarea și puterea bateriei pot fi restricționate.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.