P0B95: Circuitul canalului S de măsurare a tensiunii bateriei hibride/EV

Semnificație

BMS detectează o defecțiune a circuitului pe canalul S de măsurare a tensiunii bateriei de înaltă tensiune. Măsurarea tensiunii grupului de celule nu este fiabilă pe acest canal.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

BMS-ul folosește canalul de măsurare S pentru a măsura tensiunea unui grup de celule din bateria de înaltă tensiune. P0B95 este setat când există o defecțiune în circuitul de măsurare al canalului S, astfel încât BMS-ul nu se poate baza pe măsurarea tensiunii grupului respectiv.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Întrerupere sau scurtcircuit în cablajul de detectare a tensiunii
2. Conexiune slăbită, corodată sau deteriorată
3. Defecțiune a modulului de monitorizare a bateriei

Simptome

• Martorul de avertizare al sistemului EV/hibrid este aprins
• Putere redusă sau mod de avarie
• Încărcarea poate eșua sau poate fi încetinită
• Autonomie electrică redusă

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze frame și comparați canalul S cu celelalte valori ale tensiunii bateriei pentru a vedea când a fost înregistrată defecțiunea și dacă valoarea sa este neplauzibilă.
2. Cu vehiculul oprit conform specificațiilor producătorului, inspectați cablajul și conectorii canalului S pentru deteriorări, fixare slabă sau coroziune.
3. Solicitați unui tehnician calificat pentru sisteme hibride să verifice pinii conectorului canalului S și să confirme că legătura este fermă.
4. Testați cablajul canalului S pentru întrerupere sau scurtcircuit, folosind procedura și specificațiile producătorului.
5. Dacă verificările cablajului și conectorului sunt bune, folosiți procedura de diagnoză a producătorului pentru a verifica intrarea canalului S a modulului de monitorizare a bateriei.

Reparații frecvente

• Reintroduceți conectorul canalului S dacă este slăbit.
• Curățați sau înlocuiți terminalele corodate ori deteriorate ale canalului S.
• Reparați o întrerupere sau un scurtcircuit în cablajul de măsurare al canalului S.
• Reparați sau înlocuiți modulul de monitorizare a bateriei dacă testarea confirmă o defecțiune internă.

Puteți continua să conduceți?

BMS-ul poate limita puterea sau încărcarea deoarece nu poate verifica grupul de celule măsurat prin canalul S. Reduceți la minimum deplasările și programați cât mai curând o diagnoză; opriți în siguranță dacă puterea redusă face dificilă controlarea vehiculului în trafic.