P06C3: Circuitul bujiei incandescente a cilindrului 11 — funcționare în afara intervalului sau performanță necorespunzătoare

Semnificație

Circuitul bujiei incandescente a cilindrului 11 nu funcționează în intervalul așteptat. Cauza poate fi bujia incandescentă, cablajul sau conexiunile acesteia ori circuitul de comandă.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Bujia incandescentă a cilindrului 11 încălzește cilindrul pentru a facilita pornirea și arderea motorinei când motorul este rece. Modulul de comandă monitorizează circuitul cilindrului 11 și înregistrează acest cod când performanța electrică se abate de la intervalul așteptat.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Bujie incandescentă defectă
2. Cablaj sau conector deteriorat ori corodat
3. Defecțiune a circuitului de comandă al bujiei incandescente

Simptome

• Martorul bujiilor incandescente aprins (adesea simbolul portocaliu în formă de spirală)
• Pornire dificilă la rece sau imposibilă pe vreme rece
• Fum alb la evacuare în timpul încălzirii motorului

Cum îl diagnosticați

1. Folosiți datele freeze frame și valorile în timp real ale bujiilor incandescente pentru a identifica condițiile care au declanșat defecțiunea cilindrului 11 și comparați răspunsul acestuia cu cel al celorlalți cilindri.
2. Inspectați conectorul și cablajul cilindrului 11 pentru coroziune, contacte slăbite, izolație deteriorată sau semne de supraîncălzire.
3. Testați bujia incandescentă a cilindrului 11 prin metoda producătorului și comparați răspunsul electric cu specificațiile acestuia.
4. Verificați continuitatea circuitului cilindrului 11 și conexiunile de-a lungul cablajului, folosind schema electrică a vehiculului.
5. Dacă bujia și cablajul sunt în stare bună, testați ieșirea controlerului bujiilor incandescente pentru cilindrul 11 și circuitul de comandă aferent.

Reparații frecvente

• Curățați și fixați conectorul bujiei incandescente a cilindrului 11.
• Reparați bornele corodate sau cablajul deteriorat al cilindrului 11.
• Înlocuiți bujia incandescentă a cilindrului 11 dacă nu trece testul producătorului.
• Reparați sau înlocuiți controlerul defect ori componenta circuitului de comandă identificată prin testare.

Puteți continua să conduceți?

Puteți conduce dacă motorul pornește și funcționează lin, dar pornirea la rece se poate înrăutăți, iar fumul alb din timpul încălzirii poate crește. Evitați acționarea repetată a demarorului dacă motorul nu pornește și remediați defecțiunea înainte de a vă baza pe vehicul pe vreme rece.