Semnificație
O defecțiune generală este detectată la primul modul de control al bujiilor incandescente - de obicei un indicator de autodiagnosticare pentru o problemă internă de comandă, alimentare sau de funcționare (watchdog).
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Modulul de control al bujiilor incandescente 1 gestionează elementele care încălzesc camerele de ardere ale motorului diesel pentru a facilita pornirea la rece. Calculatorul motorului monitorizează starea autodiagnosticării modulului 1 și setează acest cod când modulul raportează o defecțiune internă a etajului de comandă, a monitorizării alimentării sau a circuitului de supraveghere.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Defecțiune internă a modulului de control al bujiilor incandescente 1
- Problemă de alimentare sau masă a modulului
- Cablaj sau conector deteriorat
Simptome
- Martor de bujii incandescente aprins (de obicei simbolul unei spirale portocalii)
- Pornire greoaie la rece sau lipsă de pornire pe vreme rece
- Fum alb de eșapament în timpul încălzirii
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze-frame și scanați calculatorul motorului și modulul bujiilor incandescente pentru coduri legate de alimentare, comunicație și bujii incandescente individuale.
- Notați dacă martorul bujiilor incandescente funcționează normal și dacă motorul pornește greu sau scoate fum alb la pornirea la rece.
- Inspectați conectorii, alimentarea, masa și cablajul modulului de control al bujiilor incandescente 1 pentru coroziune, borne slăbite, deteriorări termice sau frecare.
- Verificați alimentarea și masa modulului în sarcină și testați cablajul pentru întreruperi sau scurtcircuite, conform specificațiilor producătorului.
- Dacă alimentarea și cablajul sunt în regulă, verificați bujiile incandescente și circuitele lor de ieșire pentru defecțiuni care ar putea suprasolicita modulul 1.
- Dacă circuitele externe trec testele, dar modulul 1 continuă să raporteze o defecțiune internă, verificați dacă există o actualizare software aplicabilă și confirmați diagnosticul modulului.
Reparații frecvente
- Curățați și fixați conexiunile de alimentare, de masă și de cablaj ale modulului 1.
- Reparați cablajul sau bornele conectorului deteriorate din circuitul modulului 1.
- Înlocuiți bujiile incandescente defecte sau reparați cablajul lor de ieșire dacă testele identifică o suprasarcină sau un circuit întrerupt.
- Înlocuiți modulul de control al bujiilor incandescente 1 dacă defecțiunea internă persistă după ce circuitele de alimentare și de ieșire trec testele.
Puteți continua să conduceți?
Pe vreme blândă, motorul poate funcționa în continuare, dar pornirea la rece poate deveni dificilă, iar acționarea repetată a demarorului poate descărca bateria sau îl poate solicita excesiv. Nu vă bazați pe vehicul pe vreme rece până la remedierea defecțiunii bujiilor incandescente.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.