Semnificație
Circuitul care comandă modulul 2 al bujiilor incandescente este întrerupt. Defecțiunile de cablaj de acest tip provin de obicei din frecarea izolației, pătrunderea apei pe la garniturile conectorilor sau retragerea pinilor din conector. Mișcarea cablajului în timpul unui test, cât timp codul este activ, ajută adesea la localizarea problemei.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Modulul de comandă 2 al bujiilor incandescente primește o comandă printr-un circuit dedicat pentru a gestiona preîncălzirea motorului diesel. P06F6 se setează când circuitul de comandă este detectat ca întrerupt, ceea ce întrerupe comunicația sau transmiterea comenzii către modulul 2.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Întrerupere în cablajul de comandă
- Pin retras în corpul conectorului
- Lipitură crăpată în interiorul modulului sau senzorului
Simptome
- Martorul de avertizare pentru bujiile incandescente aprins (adesea simbolul de spirală portocalie)
- Pornire grea la rece sau lipsa pornirii pe vreme rece
- Fum alb pe eșapament în timpul încălzirii motorului
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze-frame și verificați codurile asociate bujiilor incandescente care ar putea ajuta la diferențierea unei întreruperi a circuitului de comandă de o defecțiune a alimentării modulului.
- Inspectați conectorul de comandă al modulului 2 pentru un pin împins înapoi, coroziune, pătrunderea apei sau o clemă slăbită.
- Urmăriți firul de comandă de la calculatorul motorului până la modulul 2 și căutați întreruperi, frecare sau deteriorări termice.
- Folosind schema electrică, testați continuitatea circuitului de comandă și verificați dacă apare o întrerupere intermitentă în timp ce mișcați ușor cablajul.
- Dacă firele și terminalele circuitului sunt în regulă, testați intrarea modulului de comandă și ieșirea calculatorului motorului folosind procedura producătorului.
Reparații frecvente
- Remontați un terminal împins înapoi și fixați conectorul modulului 2.
- Reparați firul de comandă întrerupt sau deteriorat și protejați-l împotriva frecării ulterioare.
- Înlocuiți un terminal sau un pigtail al conectorului care nu poate menține contactul.
- Înlocuiți modulul 2 numai dacă se confirmă că intrarea sa de comandă este defectă după restabilirea circuitului.
Puteți continua să conduceți?
Vehiculul poate funcționa normal după pornire, dar pornirea la rece a motorului diesel poate deveni dificilă și poate apărea fum alb în timpul încălzirii. Evitați acționarea repetată a demarorului și remediați defecțiunea înainte ca vremea rece să facă pornirea nesigură.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.