Semnificație
Defecțiune electrică generică la senzorul de presiune al rezervorului de combustibil alternativ A (GNC, GPL, hidrogen).
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul de presiune A al rezervorului de combustibil alternativ transmite modulului de comandă presiunea din rezervorul de GNC, GPL sau hidrogen al vehiculului. Modulul monitorizează circuitul senzorului pentru defecțiuni electrice care ar putea face semnalul de presiune nesigur. Codul se setează când detectează o problemă de circuit, fără să precizeze dacă semnalul este scăzut sau ridicat.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Defecțiune a senzorului de presiune
- Circuit deschis sau scurtcircuit în cablajul senzorului
- Conector slăbit, deteriorat sau corodat
Simptome
- Martorul de avarie a motorului aprins
- Citirea presiunii pentru combustibilul alternativ poate fi inexactă sau indisponibilă
- Avertizarea sistemului de combustibil alternativ poate apărea
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze frame și verificați pe scaner presiunea din rezervorul de combustibil alternativ A; notați dacă valoarea este absentă, neplauzibilă sau intermitentă.
- După ce luați măsurile de siguranță specifice tipului de combustibil, conform instrucțiunilor producătorului, inspectați conectorul senzorului de presiune al rezervorului A și cablajul din apropiere pentru deteriorări, coroziune, joc sau urme de frecare.
- Verificați dacă există o întrerupere, un scurtcircuit sau o conexiune slabă în circuitul senzorului, folosind schema electrică a vehiculului și procedura de testare a producătorului.
- Verificați circuitele de alimentare, masă și semnal ale senzorului față de specificațiile producătorului.
- Dacă cablajul și conexiunile trec verificările, testați senzorul de presiune A al rezervorului de combustibil alternativ și înlocuiți-l dacă semnalul de ieșire este defect.
Reparații frecvente
- Fixați conectorul slăbit sau curățați bornele corodate.
- Reparați cablajul deteriorat sau scurtcircuitat din circuitul senzorului de presiune al rezervorului A.
- Înlocuiți senzorul A de presiune al rezervorului de combustibil alternativ dacă este defect.
- Ștergeți codul și confirmați că valoarea presiunii este disponibilă și plauzibilă.
Puteți continua să conduceți?
Conduceți cu prudență numai dacă vehiculul funcționează normal și sistemul de combustibil alternativ nu afișează o avertizare care impune oprirea; valoarea presiunii poate fi nesigură. Dacă apare o avertizare a sistemului de alimentare sau suspectați o scurgere, opriți într-un loc sigur și urmați instrucțiunile vehiculului privind siguranța sistemului de alimentare.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.