Semnificație
Semnal intermitent de la senzorul de presiune al rezervorului de combustibil alternativ A. Defecțiunile de cablaj de acest tip sunt cauzate de obicei de frecarea cablajului, pătrunderea apei prin garniturile conectorului sau retragerea pinilor în conector — un test prin mișcarea cablajului în timp ce codul este activ confirmă adesea zona defecțiunii.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul A de presiune al rezervorului de combustibil alternativ transmite un semnal care reprezintă presiunea din rezervorul de GNC, GPL sau hidrogen al vehiculului. Modulul de comandă monitorizează semnalul pentru a verifica dacă se modifică stabil și plauzibil. Codul se setează atunci când semnalul devine intermitent sau neregulat, adesea deoarece un conector sau un fir pierde contactul din cauza vibrațiilor.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Conector slăbit sau corodat
- Contact intermitent în conector la vibrații
- Cablaj pozat lângă o componentă care vibrează
Simptome
- Martorul de avarie a motorului se poate aprinde intermitent
- Valoarea presiunii combustibilului alternativ poate fluctua sau poate deveni indisponibilă
- Poate apărea o avertizare a sistemului de combustibil alternativ
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze-frame și examinați valorile în timp real ale presiunii din rezervorul A, căutând scăderi bruște, vârfuri sau întreruperi cât timp codul este prezent.
- Respectând instrucțiunile producătorului privind siguranța sistemului de alimentare, inspectați conectorul senzorului de presiune al rezervorului A pentru joc, coroziune, pătrunderea apei sau pini împinși în spate.
- Verificați cablajul în zona în care trece pe lângă piese care vibrează, fierbinți sau în mișcare, pentru a detecta frecări sau tensionări.
- Cu datele de pe testerul de diagnoză afișate, mișcați ușor cablajul și conectorul accesibile pentru a vedea dacă valoarea presiunii se modifică; nu deranjați componentele sistemului de alimentare care nu trebuie atinse.
- Dacă conexiunea și cablajul sunt în stare bună, testați semnalul senzorului și continuitatea circuitului conform procedurii producătorului.
Reparații frecvente
- Fixați conectorul slăbit al senzorului de presiune din rezervorul A.
- Curățați bornele corodate și reparați deteriorările pinilor conectorului.
- Redirecționați sau reparați cablajul frecat de o componentă care vibrează.
- Înlocuiți senzorul dacă semnalul său rămâne neregulat, iar circuitul este în regulă.
Puteți continua să conduceți?
Deplasarea poate fi posibilă dacă vehiculul funcționează normal, dar valoarea presiunii din rezervor se poate întrerupe și poate declanșa o avertizare a sistemului de combustibil. Opriți și urmați instrucțiunile de siguranță ale vehiculului dacă o avertizare impune oprirea motorului sau dacă suspectați o scurgere.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.