Semnificație
Defecțiune electrică la actuatorul de poziție a arborelui cu came de evacuare de pe bancul 2. Același principiu de diagnosticare ca la P0013, dar pe al doilea banc de cilindri.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Distribuția variabilă a supapelorutilizează un solenoid controlat electric pentru a direcționa uleiul către actuatorul arborelui cu came de evacuare de pe bancul 2. Modulul de comandă al motorului monitorizează circuitul electric al acelui actuator și setează codul P0023 atunci când detectează o defecțiune electrică în circuitul actuatorului poziției arborelui cu came B de pe bancul 2.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Solenoidul actuatorului arborelui cu came de pe bancul 2 defect
- Cablaj sau conector întrerupt, în scurtcircuit ori deteriorat
- Contact electric slab
- Ulei de motor contaminat care afectează actuatorul
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Pierdere de putere, mai ales la turații medii
- Ralanti instabil sau oprirea motorului
- Consum de combustibil crescut
Cum îl diagnosticați
- Utilizați un instrument de diagnosticare (scan tool) pentru a înregistra datele cadru de congelare și verificați dacă există coduri aferente arborelui cu came sau circuitului, care pot indica momentul în care apare defecțiunea actuatorului de evacuare de pe bancul 2.
- Identificați bancul 2 și inspectați conectorul și cablajul solenoidului actuatorului camei de evacuare pentru a detecta pini slăbiți, coroziune, pătrundere de ulei, frecări sau rupturi.
- Verificați bobina solenoidului și cablajul acestuia pentru a depista o întrerupere sau un scurtcircuit utilizând schema electrică a vehiculului și comparați măsurătorile cu specificațiile producătorului.
- Verificați alimentarea, masa și comanda la conectorul actuatorului de evacuare de pe bancul 2 în condițiile specificate de producător.
- Dacă circuitul și conectorul sunt în regulă, inspectați actuatorul pentru a detecta contaminare sau blocare și verificați starea și nivelul uleiului de motor.
Reparații frecvente
- Reconectați sau reparați un conector sau cablaj al actuatorului de evacuare de pe bancul 2 slăbit, corodat sau deteriorat.
- Corectați nivelul uleiului și înlocuiți uleiul și filtrul contaminate sau necorespunzătoare cu tipul specificat.
- Înlocuiți solenoidul actuatorului camei de evacuare de pe bancul 2 dacă testul său electric eșuează.
- Reparați defecțiunea circuitului dacă testarea găsește o întrerupere sau un scurtcircuit în cablajul de comandă sau de alimentare.
Puteți continua să conduceți?
Dacă motorul rulează stabil și martorul luminos este aprins continuu, limitați deplasarea și evitați accelerările bruște; defecțiunea poate reduce puterea, poate înrăutăți consumul de combustibil sau poate duce la o funcționare neregulată ori la oprirea motorului. Opriți dacă acesta se oprește, funcționează foarte neregulat sau martorul luminos se aprinde intermitent.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.