Cod de eroare OBD-II

P0020: Circuitul actuatorului de poziție a arborelui cu came A (bancul 2)

Semnificație

Defecțiune electrică la actuatorul de poziție a arborelui cu came de admisie de pe bancul 2. Același principiu de diagnosticare ca la P0010, dar pe al doilea banc de cilindri.

Pe scurt

  • De obicei aprinde martorul „check-engine”
  • Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Actuatorul poziției arborelui cu came de admisie de pe bancul 2, controlat adesea de o supapă de control al uleiului, modifică distribuția camei ca răspuns la comanda modulului de comandă al motorului. Acest cod se setează atunci când circuitul electric al actuatorului prezintă o defecțiune, astfel încât modulul poate fi în imposibilitatea de a controla distribuția camei de admisie de pe bancul 2 conform comenzii.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

  1. Supapă de control al uleiului defectă electric
  2. Defecțiune la cablaj sau conector

Simptome

  • Martorul Check Engine aprins
  • Pierdere de putere, mai ales la turații medii
  • Ralanti instabil sau oprirea motorului
  • Consum de combustibil crescut

Cum îl diagnosticați

  1. Salvați datele cadru de congelare și verificați distribuția camei de admisie comandată și efectivă de pe bancul 2 în datele live, împreună cu codurile aferente ale actuatorului.
  2. Verificați nivelul și starea uleiului de motor, apoi inspectați conectorul și cablajul supapei de control al uleiului de admisie de pe bancul 2 pentru a detecta joc, coroziune sau deteriorări.
  3. Verificați continuitatea cablajului și a conectorului circuitului actuatorului utilizând procedura producătorului.
  4. Testați bobina supapei de control al uleiului de admisie de pe bancul 2 în conformitate cu specificațiile producătorului.
  5. Dacă circuitul și supapa sunt în regulă, verificați comanda și etajul final (driverul) modulului utilizând procedura de diagnosticare a producătorului.

Reparații frecvente

  • Corectați nivelul scăzut sau contaminat al uleiului de motor dacă acesta afectează controlul distribuției camei.
  • Reparați sau fixați cablajul sau bornele conectorului actuatorului de admisie de pe bancul 2 deteriorate.
  • Înlocuiți supapa de control al uleiului de admisie de pe bancul 2 dacă testul electric confirmă defectarea acesteia.
  • Reparați o defecțiune confirmată a circuitului modulului de comandă.

Puteți continua să conduceți?

Este posibil să observați o putere redusă, un mers în gol neregulat sau o oprire a motorului dacă distribuția pe bancul 2 nu este controlată corespunzător. Evitați accelerările bruște dacă motorul funcționează necorespunzător și opriți dacă acesta se oprește.

Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună

Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.

Coduri pentru aceeași componentă

Coduri apropiate