Toyota 86 first generation

Toyota 86 first generation
Fotografia: Jeremy from Sydney, Australia / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

O Toyota 86 first generation (2012–2021): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 31 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá.

Códigos do modelo: ZN6 · Vendido em: França, União Europeia, Reino Unido, Estados Unidos e Canadá

Dimensões, pesos e capacidades

EspecificaçãoEuropaAmérica do NorteWikipédia
Dimensões
Comprimento4.240 mm RDW4.240 mm TC4.240–4.335 mm
Largura1.780 mm RDW1.780 mm TC1.775–1.790 mm
Altura1.320–1.430 mm RDW1.290 mm TC1.285–1.320 mm
Distância entre eixos2.570 mm RDW2.570 mm TC2.570 mm
Via dianteira1.520 mm ASTRA1.520 mm TC–
Via traseira1.540 mm ASTRA1.540 mm TC–
Pesos e reboque
Peso em vazio1.205–1.230 kg RDW1.251 kg TC1.190–1.298 kg
Massa em ordem de marcha1.305–1.330 kg RDW––
Peso bruto do veículo1.670–1.700 kg RDW––
Lugares e espaço
Lugares4 RDW––
Portas2 RDW––
Espaço para bagagem (EPA)–198 L EPA–
Espaço para passageiros (EPA)–2.180 L EPA–
Depósito de combustível––50 L
Desempenho
Velocidade máxima210–226 km/h RDW–216–226 km/h
Binário205 Nm ASTRA–250 Nm

Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 215/45R17

Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.

Fiabilidade e relatos dos proprietários

Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade

Idade na inspeçãoTaxa de aprovaçãoMédia do Reino UnidoInspeções
3 anos97,3% (95,6–98,4)92,2%554
4–5 anos95,0% (94,0–95,8)91,0%2.305
6–8 anos91,6% (90,9–92,3)86,4%5.599
9–12 anos87,8% (87,1–88,4)77,9%10.024

O que a IPO deteta

ÁreaEste modeloMédia do Reino Unido, mesmas idades
Pneus21,8%29,1%
Travões15,8%23,4%
Suspensão7,6%19,3%
Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros)7,2%7,5%
Luzes e sistema elétrico6,9%12,8%
Ruído, emissões e fugas3,1%5,4%

Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)

Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)

14 reclamações relativas aos anos-modelo 2017–2020. 2 acidentes · 2 incêndios · 3 ferimentos

As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA

Todas as 31 versões do Toyota 86 first generation

Mostrar todas as 31 versões

União Europeia 7 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Matículas na UE
20212,0 L147 kW (200 cv)Gasolina8,5 l/100 km WLTP191 g/km14
20212,4 L173 kW (235 cv)Gasolina–200 g/km10
2012–20202,0 L147 kW (200 cv)Gasolina–173–194 g/km37.263
20172,0 L221 kW (300 cv)Gasolina–178 g/km58
20162,0 L173 kW (235 cv)Gasolina–204 g/km12
20132,0 L–Outro combustível–177 g/km240
2012––Gasolina–172 g/km24

Reino Unido 14 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2020–20232.0L Auto Blue Edition · 2.0L Auto Blue Edition + Performance Pack · 2.0L Auto Pro + Spoiler2,0 L147 kW (200 cv)GasolinaAutomática de 6 velocidades8,6 l/100 km WLTP193 g/km
2020–20232.0l Manual Blue Edition · 2.0l Manual Blue Edition + Performance Pack · 2.0l Manual Pro + Spoiler2,0 L147 kW (200 cv)GasolinaManual de 6 velocidades8,5 l/100 km WLTP191 g/km
20192.0L Auto · 2.0L Auto Blue Edition · 2.0L Auto Blue Edition + Performance Pack e mais 2 versões2,0 L147 kW (200 cv)GasolinaAutomática de 6 velocidades8,6 l/100 km WLTP–
20192.0l Manual · 2.0l Manual Blue Edition · 2.0l Manual Blue Edition + Performance Pack e mais 1 versão2,0 L147 kW (200 cv)GasolinaManual de 6 velocidades8,5 l/100 km WLTP–
2015–20182.0 Boxer D-4S Auto · 2.0 Boxer D-4S Auto with 17'' wheels2,0 L–GasolinaAutomática de 6 velocidades7,1 l/100 km NEDC164 g/km
2015–20182.0 Boxer D-4S Auto 18'' wheels · 2.0 D-4S Auto with 18'' wheels · 2.0 Boxer D-4S Auto with 18'' wheels2,0 L–GasolinaAutomática de 6 velocidades7,8 l/100 km NEDC181 g/km
2015–20182.0 Boxer D-4S Manual 18'' alloy wheels · 2.0 Boxer D-4S Manual with 18'' wheels2,0 L–GasolinaManual de 6 velocidades8,1 l/100 km NEDC192 g/km
2015–20182.0 Boxer D-4S Manual · 2.0 Boxer D-4S Manual with 17'' wheels2,0 L–GasolinaManual de 6 velocidades7,8 l/100 km NEDC180 g/km
2012–20152.0 Boxer D-4S Manual2,0 L–GasolinaManual de 6 velocidades7,1–7,8 l/100 km NEDC164–181 g/km
2013–20142.0 Auto TRD2,0 L–GasolinaAutomática7,8 l/100 km NEDC181 g/km
2013–20142.0 Manual TRD2,0 L–GasolinaManual8,1 l/100 km NEDC192 g/km
2013–20142.0 Boxer D-4S Auto2,0 L–GasolinaAutomática7,1 l/100 km NEDC164 g/km
2013–20142.0 Boxer D-4S Manual2,0 L–GasolinaManual7,8 l/100 km NEDC181 g/km
20122.0 Boxer D-4S Auto2,0 L–GasolinaAutomática de 6 velocidades7,1 l/100 km NEDC164 g/km

França 6 versões

Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2015GT86 Coupé Boîte automatique 6 rapports · GT86 2.0L D-4S BVA–147 kW (200 cv)GasolinaAutomática de 6 velocidades7,1 l/100 km NEDC164 g/km
2015GT86 Coupé Boîte mécanique 6 rapports · GT86 2.0L D-4S BVM–147 kW (200 cv)GasolinaManual de 6 velocidades7,8 l/100 km NEDC181 g/km
2014GT86 Coupé Bo¯te automatique 6 rapports–147 kW (200 cv)GasolinaAutomática de 6 velocidades7,1 l/100 km NEDC164 g/km
2014GT86 Coupé Bo¯te mécanique 6 rapports–147 kW (200 cv)GasolinaManual de 6 velocidades7,8 l/100 km NEDC181 g/km
2012–2013GT86 Coup‚ BoŒte automatique 6 rapports · GT86 Coupé Boîte automatique 6 rapports–147 kW (200 cv)GasolinaAutomática de 6 velocidades7,1 l/100 km NEDC164 g/km
2012–2013GT86 Coup‚ BoŒte m‚canique 6 rapports · GT86 Coupé Boîte mécanique 6 rapports–147 kW (200 cv)GasolinaManual de 6 velocidades7,8 l/100 km NEDC181 g/km

Estados Unidos 2 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
2017–2020SIDI & PFI2,0 LGasolinaManual de 6 velocidadesTração traseira24 MPG (9,8 L/100 km) EPA232 g/km
2017–2020SIDI & PFI2,0 LGasolinaAutomática de 6 velocidadesTração traseira27 MPG (8,7 L/100 km) EPA204 g/km

Canadá 2 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2017–2020Minicompact2,0 LGasolinaAutomática de 6 velocidades8,7 l/100 km 5-cycle204 g/km
2017–2020Minicompact2,0 LGasolinaManual de 6 velocidades9,9 l/100 km 5-cycle232 g/km

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.