Suzuki Equator

Suzuki Equator
Fotografia: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 7 versões do Suzuki Equator (2009–2012), em os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2009–2012
Mercados
Estados Unidos e Canadá
Motores
2,5 L a 4,0 L
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
11,2 L/100 km (EPA)
Consumo mais baixo (Canadá)
11,3 L/100 km (5-cycle)

O que é o Suzuki Equator?

O Equator era uma pick-up de tamanho médio comercializada sob a insígnia da Suzuki na América do Norte. Oferecia uma caixa de carga aberta e uma escolha entre cabina estendida ou dupla. Baseado no Nissan Frontier e construído pela Nissan, deu à Suzuki uma pick-up para a sua gama norte-americana.

O Equator foi adaptado para a Suzuki a partir do camião da Nissan, em vez de ter sido desenvolvido de raiz pela Suzuki.

Geração e motores

A primeira geração do Equator utilizou o código D40. Os dados dos Estados Unidos abrangem 2009–2012, enquanto os dados canadianos abrangem 2009–2011. Os motores a gasolina listados variam entre 2.5 e 4.0 litros.

Quão económico era o Equator?

Os dados da EPA dos Estados Unidos para 2009–2012 indicam uma melhor classificação combinada de 21 MPG e um consumo mais baixo de 11,2 L/100 km. Os dados de 5 ciclos do Canadá para 2009–2011 indicam um consumo mais baixo de 11,3 L/100 km. Os procedimentos de teste diferem, pelo que cada resultado deve ser interpretado no contexto do respetivo mercado.

Os números oficiais enumeram cinco versões nos Estados Unidos e quatro no Canadá.

Perguntas e respostas

Que tipo de veículo era o Suzuki Equator?

Era uma pick-up de tamanho médio baseada no Nissan Frontier e vendida sob o nome Suzuki.

Quais foram os motores listados para o Equator?

Os motores a gasolina listados variam entre 2.5 e 4.0 litros.

Qual é a melhor classificação combinada da EPA para o Equator?

A melhor classificação combinada da EPA apresentada é de 21 MPG.

Quando é que o Equator foi vendido nos Estados Unidos e no Canadá?

Os dados dos Estados Unidos abrangem 2009–2012 e os dados canadianos abrangem 2009–2011.

Equator first generation (2009–2010)

Suzuki Equator first generation
Fotografia: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: D40 · Vendido em: Canadá · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 5.248–5.591 mm Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 2 versões

Equator first generation (2009–2012)

Suzuki Equator first generation
Fotografia: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: D40 · Vendido em: Estados Unidos · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 5.248–5.591 mm Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Estados Unidos 5 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
2009–20122,5 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração traseira21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
2009–2012CLKUP2,5 LGasolinaAutomática de 5 velocidadesTração traseira19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2009–2012CLKUP4,0 LGasolinaAutomática de 5 velocidadesTração traseira17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2010–20124,0 LGasolinaAutomática de 5 velocidadesTração integral16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2009CLKUP4,0 LGasolinaAutomática de 5 velocidadesTração às quatro rodas ou tração integral16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km

Chamadas de segurança do Suzuki Equator

5 chamadas de segurança oficiais para o Suzuki Equator, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • Os cubos das rodas dianteiras podem fissurar2012
  • O parafuso de união do radiador de óleo do motor pode partir-se2011–2012
  • A bateria do sistema de navegação pode sobreaquecer2009–2010
  • As soldas dos colarinhos da suspensão dianteira podem separar-se2010
  • Os elementos de fixação do airbag e do suporte da direção podem estar desapertados2010

Ver todas as 5 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.