Škoda Superb IV
O Škoda Superb IV (desde 2024): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 46 nos mercados a União Europeia e o Reino Unido.
Códigos do modelo: 3Y
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.860–4.910 mm RDW | 4.901–4.904 mm |
| Largura | 1.850–1.860 mm RDW | 1.849 mm |
| Altura | 1.490–1.500 mm RDW | 1.473–1.480 mm |
| Distância entre eixos | 2.840 mm RDW | 2.841 mm |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 1.473–1.754 kg RDW | – |
| Massa em ordem de marcha | 1.573–1.854 kg RDW | – |
| Peso bruto do veículo | 2.121–2.350 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.600–1.800 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 5 RDW | – |
| Portas | 5 RDW | – |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 220–225 km/h RDW | – |
| Elétrico | ||
| Capacidade da bateria (utilizável) | – | 25,7 kWh |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 215/55R17, 235/40R19, 235/45R18, 215/60R16
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Todas as 46 versões do Škoda Superb IV
Mostrar todas as 46 versões
União Europeia 15 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | 5,0–5,1 l/100 km WLTP | 132–134 g/km | – | 30.196 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido plug-in | 0,5 l/100 km WLTP16,2–16,5 kWh/100 km WLTP | 10–13 g/km | 126–127 km | 15.855 |
| 2025 | 2,0 L | 142 kW (193 cv) | Gasóleo | 5,9 l/100 km WLTP6,9 kWh/100 km WLTP | 155 g/km | – | 8.011 |
| 2025 | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido | 5,4 l/100 km WLTP6,9 kWh/100 km WLTP | 124 g/km | – | 5.514 |
| 2025 | 2,0 L | 195 kW (265 cv) | Gasolina | 7,8 l/100 km WLTP18,0 kWh/100 km WLTP | 177 g/km | – | 4.931 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Gasolina | 6,4–6,8 l/100 km WLTP | 154–159 g/km | – | 1.177 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Gasolina | 5,7–6,1 l/100 km WLTP | 130–143 g/km | – | 3.654 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 147 kW (200 cv) | Gasóleo | 5,7–6,0 l/100 km WLTP | 154–156 g/km | – | 5.618 |
| 2024–2025 | 1,4 L | 115 kW (156 cv) | Híbrido plug-in | 1,1–1,2 l/100 km WLTP14,8–15,4 kWh/100 km WLTP | 30–31 g/km | 58–60 km | 1.503 |
| 2024 | 2,0 L | 142 kW (193 cv) | Gasóleo | 5,8 l/100 km WLTP | 154 g/km | – | 7.247 |
| 2024 | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km | – | 6.375 |
| 2024 | 2,0 L | 195 kW (265 cv) | Gasolina | 6,9 l/100 km WLTP | 179 g/km | – | 2.192 |
| 2024 | 2,0 L | 140 kW (190 cv) | Gasolina | 6,2 l/100 km WLTP | 158 g/km | – | 1.794 |
| 2024 | 2,0 L | 206 kW (280 cv) | Gasolina | 7,4 l/100 km WLTP | 190 g/km | – | 1.037 |
| 2024 | 1,4 L | 115 kW (156 cv) | Gasolina | 1,1 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP | 101 g/km | – | 99 |
Reino Unido 31 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SE L 1.5 TSI e-TEC 150PS DSG · SportLine 1.5 TSI e-TEC 150PS DSG · SE Technology 1.5 TSI e-TEC 150PS DSG e mais 1 versão | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido | Automática de 7 velocidades | 5,0 l/100 km WLTP | 124 g/km | – |
| 2025–2026SE L 1.5 TSI e-TEC 150PS DSG | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido | Automática de 7 velocidades | 5,0–6,0 l/100 km WLTP | 121–128 g/km | – |
| 2025–2026SE Technology 1.5 TSI e-TEC 150PS DSG | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido | Automática de 7 velocidades | 5,0–5,4 l/100 km WLTP | 117–122 g/km | – |
| 2025–2026SportLine 1.5 TSI e-TEC 150PS DSG | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido | Automática de 7 velocidades | 5,0–6,0 l/100 km WLTP | 120–127 g/km | – |
| 2025–2026SportLine 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido | Automática de 7 velocidades | 5,0 l/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2025–2026Laurin & Klement 1.5 TSI iV 204PS DSG | 1,5 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 6 velocidades | 5,5 l/100 km WLTP16,5 kWh/100 km WLTP | – | 125 km |
| 2025–2026SE L 1.5 TSI iV 204 PS DSG | 1,5 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 6 velocidades | 5,4 l/100 km WLTP16,5 kWh/100 km WLTP | – | 126 km |
| 2025–2026SE Technology 1.5 TSI iV 204 PS DSG | 1,5 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 6 velocidades | 5,2 l/100 km WLTP15,7 kWh/100 km WLTP | – | 134 km |
| 2025–2026SportLine 1.5 TSI iV 204 PS DSG | 1,5 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 6 velocidades | 5,5 l/100 km WLTP16,7 kWh/100 km WLTP | – | 125 km |
| 2025–2026SE L 2.0 TDI 150PS DSG SCR · SportLine 2.0 TDI 150PS DSG SCR · SE L 2.0 TDI 150 PS DSG e mais 2 versões | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 5,0 l/100 km WLTP | 134 g/km | – |
| 2025–2026SE L 2.0 TDI 150PS DSG SCR · SE Technology 2.0 TDI 150PS DSG · SportLine 2.0 TDI 150PS DSG SCR | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 5,0 l/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2025–2026SE Technology 2.0 TDI 150PS DSG | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 4,9–5,0 l/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2025–2026SE L 2.0 TDI 150 PS DSG | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 5,0 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2025–2026SE L 2.0 TDI 193PS DSG 4x4 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 6,0 l/100 km WLTP | 152–156 g/km | – |
| 2025–2026SE Technology 2.0 TDI 150 PS DSG | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 5,0 l/100 km WLTP | 127 g/km | – |
| 2025–2026SportLine 2.0 TDI 150PS DSG | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 5,0 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2025–2026Laurin & Klement 2.0 TDI 193PS DSG 4x4 | 2,0 L | 141 kW (192 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 6,0 l/100 km WLTP | 156 g/km | – |
| 2025–2026Laurin & Klement 2.0 TDI 193PS DSG 4x4 · SE L 2.0 TDI 193PS DSG 4x4 | 2,0 L | 141 kW (192 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 6,0 l/100 km WLTP | 159 g/km | – |
| 2025–2026SE L 2.0 TDI 193PS DSG 4x4 · Laurin & Klement 2.0 TDI 193PS DSG 4x4 | 2,0 L | 141 kW (192 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 6,0 l/100 km WLTP | 154 g/km | – |
| 2025–2026SportLine 2.0 TDI 193PS DSG 4x4 | 2,0 L | 141 kW (192 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 6,0 l/100 km WLTP | 153–155 g/km | – |
| 2025–2026SportLine 2.0 TSI 204PS DSG | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 7,0 l/100 km WLTP | 154–157 g/km | – |
| 2025–2026Laurin & Klement 2.0 TSI 204PS DSG | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 7,0 l/100 km WLTP | 156 g/km | – |
| 2025–2026Laurin & Klement 2.0 TSI 204PS DSG · SE L 2.0 TSI 204PS DSG | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 7,0 l/100 km WLTP | 158 g/km | – |
| 2025–2026SE L 2.0 TSI 204PS DSG · Laurin & Klement 2.0 TSI 204PS DSG · SportLine 2.0 TSI 204PS DSG | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 7,0 l/100 km WLTP | 154 g/km | – |
| 2025–2026Laurin & Klement 2.0 TSI 204PS DSG · SportLine 2.0 TSI 204PS DSG | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 7,0 l/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2025–2026SE L 2.0 TSI 204PS DSG | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 7,0 l/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2025–2026Laurin & Klement 2.0 TSI 265PS DSG 4x4 | 2,0 L | 195 kW (265 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 8,0 l/100 km WLTP | 178–181 g/km | – |
| 2025–2026SportLine 2.0 TSI 265 PS 4x4 DSG · Laurin & Klement 2.0 TSI 265PS DSG 4x4 | 2,0 L | 195 kW (265 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 8,0 l/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2025–2026SportLine 2.0 TSI 265 PS 4x4 DSG | 2,0 L | 195 kW (265 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 8,0 l/100 km WLTP | 180 g/km | – |
| 2025–2026Laurin & Klement 2.0 TSI 265PS DSG 4x4 · SportLine 2.0 TSI 265 PS 4x4 DSG | 2,0 L | 195 kW (265 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 8,0 l/100 km WLTP | 175 g/km | – |
| 2025–2026SportLine 2.0 TDI 193PS DSG 4x4 | 2,0 L | 141 kW (192 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 6,0 l/100 km WLTP | 155–158 g/km | – |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.