Škoda Kodiaq II
O Škoda Kodiaq II (desde 2024): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 38 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido e França.
Códigos do modelo: PS · Vendido em: União Europeia, Reino Unido e França
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.760 mm RDW | 4.630–4.697 mm |
| Largura | 1.860 mm RDW | 1.882 mm |
| Altura | 1.670 mm RDW | 1.676–1.683 mm |
| Distância entre eixos | 2.790 mm RDW | 2.791 mm |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 1.563–1.818 kg RDW | 1.452–1.686 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.663–1.918 kg RDW | – |
| Peso bruto do veículo | 2.244–2.432 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.800 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 5–7 RDW | – |
| Portas | 5 RDW | – |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 205–210 km/h RDW | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 235/55R18, 215/65R17, 235/45R20, 235/50R19
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Todas as 38 versões do Škoda Kodiaq II
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União Europeia 13 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 L | 142 kW (193 cv) | Gasóleo | 6,2 l/100 km WLTP | 162–164 g/km | – | 46.864 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido plug-in | 0,6–0,8 l/100 km WLTP17,6–18,0 kWh/100 km WLTP | 13–15 g/km | 114–115 km | 30.917 |
| 2025 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | 5,5 l/100 km WLTP6,0 kWh/100 km WLTP | 144 g/km | – | 14.438 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido | 6,1–6,3 l/100 km WLTP | 140–141 g/km | – | 23.047 |
| 2025 | 2,0 L | 195 kW (265 cv) | Gasolina | 8,3 l/100 km WLTP | 189 g/km | – | 8.427 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Gasolina | 7,6 l/100 km WLTP6,0 kWh/100 km WLTP | 173 g/km | – | 3.371 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Gasolina | 6,4–7,0 l/100 km WLTP | 146–158 g/km | – | 7.908 |
| 2025 | 2,0 L | 195 kW (265 cv) | Gasolina | 8,3 l/100 km WLTP | 188 g/km | – | 52 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 147 kW (200 cv) | Gasóleo | 6,5–6,6 l/100 km WLTP | 171–172 g/km | – | 9.238 |
| 2024 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | 5,6 l/100 km WLTP | 145 g/km | – | 15.485 |
| 2024 | 2,0 L | 140 kW (190 cv) | Gasolina | 7,9 l/100 km WLTP | 179 g/km | – | 3.795 |
| 2024 | 2,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasolina | 8,5 l/100 km WLTP | 193 g/km | – | 3.168 |
| 2024 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Gasolina | 7,6 l/100 km WLTP | 173 g/km | – | 58 |
Reino Unido 18 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SE (5 seats) 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido | Automática de 7 velocidades | 5,9–6,1 l/100 km WLTP | 133–140 g/km | – |
| 2025–2026SE (7 seats) 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido | Automática de 7 velocidades | 6,0–6,3 l/100 km WLTP | 137–143 g/km | – |
| 2025–2026SE L (7 seats) 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido | Automática de 7 velocidades | 6,1–6,4 l/100 km WLTP | 139–145 g/km | – |
| 2025–2026SportLine (7 seats) 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido | Automática de 7 velocidades | 6,2–6,3 l/100 km WLTP | 140–145 g/km | – |
| 2025–2026SE (5 seats) 1.5 TSI iV 204 PS DSG | 1,5 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 6 velocidades | 5,7 l/100 km WLTP17,4 kWh/100 km WLTP | – | 119 km |
| 2025–2026SE L (5 seats) 1.5 TSI iV 204 PS DSG | 1,5 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 6 velocidades | 5,9 l/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP | – | 117 km |
| 2025–2026SportLine (5 seats) 1.5 TSI iV 204 PS DSG | 1,5 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 6 velocidades | 5,9 l/100 km WLTP17,9 kWh/100 km WLTP | – | 115 km |
| 2025–2026SE (5 seat) 2.0 TDI 150 PS DSG · SE L (7 seats) 2.0 TDI 150 PS DSG | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 5,5 l/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2025–2026SE (7 seats) 2.0 TDI 150 PS DSG | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 5,4–5,6 l/100 km WLTP | 142–148 g/km | – |
| 2025–2026SE L (7 seats) 2.0 TDI 150 PS DSG | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 5,7 l/100 km WLTP | 150 g/km | – |
| 2025–2026SE L (7 seats) 2.0 TDI 193 PS DSG 4x4 | 2,0 L | 142 kW (193 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 6,2 l/100 km WLTP | 162 g/km | – |
| 2025–2026SE L (7 seats) 2.0 TDI 193 PS DSG 4x4 · SportLine (7 seats) 2.0 TDI 193 PS DSG 4x4 | 2,0 L | 142 kW (193 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2025–2026SportLine (7 seats) 2.0 TDI 193 PS DSG 4x4 | 2,0 L | 142 kW (193 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 6,3 l/100 km WLTP | 164 g/km | – |
| 2025–2026SE L (7 seats) 2.0 TSI 204 PS DSG 4x4 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 7,6 l/100 km WLTP | 173 g/km | – |
| 2025–2026SE L (7 seats) 2.0 TSI 204 PS DSG 4x4 · SportLine (7 seats) 2.0 TSI 204 PS DSG 4x4 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 7,9 l/100 km WLTP | 179 g/km | – |
| 2025–2026SportLine (7 seats) 2.0 TSI 204 PS DSG 4x4 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 7,7 l/100 km WLTP | 175 g/km | – |
| 2025–2026vRS (7 seats) 2.0 TSI 265 PS DSG 4x4 | 2,0 L | 195 kW (265 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 8,3–8,5 l/100 km WLTP | 189–192 g/km | – |
| 2025SE (5 seat) 2.0 TDI 150 PS DSG | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 5,3 l/100 km WLTP | 138 g/km | – |
França 7 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4*2 nAP 7PL clA Full LED et alt 140A (uniqt b auto) famA · Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4*2 norme AP 7PL clA Full LED (uniqt boite auto) famA | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 5,0 l/100 km WLTP | 130 g/km |
| 2026Kodiaq Ambition 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 7PL classe A | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 5,5 l/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2026Kodiaq Style 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 7PL classe B | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 6,1 l/100 km WLTP | 161 g/km |
| 2026Kodiaq Style 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 7PL classe A | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 5,5 l/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2026Kodiaq 2.0 TDI (200ch) DSG7 4*4 norme AP 5PL Pack Sport/L&K clB Full LED et alt 140A famA | 2,0 L | 147 kW (200 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 5,9 l/100 km WLTP | 154 g/km |
| 2026Kodiaq Style 2.0 TDI (200ch) DSG7 4x4 7PL classe A | 2,0 L | 147 kW (200 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 5,9 l/100 km WLTP | 154 g/km |
| 2026Kodiaq RS 2.0 TSI (245ch) DSG7 4x4 7PL classe B | 2,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 8,7 l/100 km WLTP | 198 g/km |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.