Porsche Cayenne Third generation

Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O Porsche Cayenne Third generation (desde 2019): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 81 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá.

Códigos do modelo: 9YA

Dimensões, pesos e capacidades

Especificação	Europa	América do Norte
Dimensões
Comprimento	4.920–4.930 mm RDW	4.920–4.930 mm TC
Largura	1.980–1.990 mm RDW	1.980 mm TC
Altura	1.640–1.680 mm RDW	1.680–1.700 mm TC
Distância entre eixos	2.900 mm RDW	2.900 mm TC
Via dianteira	1.603–1.688 mm ASTRA	1.670–1.680 mm TC
Via traseira	1.589–1.688 mm ASTRA	1.650–1.670 mm TC
Pesos e reboque
Peso em vazio	2.175–2.545 kg RDW	1.985–2.535 kg TC
Massa em ordem de marcha	2.275–2.645 kg RDW	–
Peso bruto do veículo	2.850–3.195 kg RDW	–
Capacidade de reboque com travão	3.000–3.500 kg RDW	–
Capacidade de reboque sem travão	750 kg RDW	–
Lugares e espaço
Lugares	4–5 RDW	–
Portas	4 RDW	–
Desempenho
Velocidade máxima	253–295 km/h RDW	–
Binário	450–800 Nm ASTRA	–
Potência do motor elétrico	–	99–630 kW NRCan
Elétrico
Autonomia (EPA/NRCan)	–	480–546 km NRCan
Tempo de carregamento a 240 V	–	2,5–3,0 h EPA

Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 275/45R20, 305/40R20, 275/40R21, 285/35R22, 285/40R21, 305/35R21, 315/30R22, 315/35R21

Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Recursos Naturais do Canadá, Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia).

Fiabilidade e relatos dos proprietários

Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade

Idade na inspeção	Taxa de aprovação	Média do Reino Unido	Inspeções
3 anos	95,0% (94,5–95,5)	92,2%	6.765
4–5 anos	94,8% (94,3–95,3)	91,0%	8.328

O que a IPO deteta

Área	Este modelo	Média do Reino Unido, mesmas idades
Pneus	19,1%	22,6%
Travões	5,5%	13,4%
Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros)	2,2%	6,0%
Suspensão	1,1%	3,7%

Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)

Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)

115 reclamações relativas aos anos-modelo 2019–2026. 5 acidentes · 2 ferimentos

Assistência à condução 35
Sistema elétrico 26
Airbags 20

As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA

Todas as 81 versões do Porsche Cayenne Third generation

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União Europeia 62 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versão	Motor	Potência	Combustível	Consumo (misto)	CO₂	Autonomia elétrica	Matículas na UE
2023–2025	3,0 L	224 kW (305 cv)	Híbrido plug-in	1,6–2,4 l/100 km WLTP26,1–29,2 kWh/100 km WLTP	35–52 g/km	71–82 km	25.895
2023–2025	3,0 L	260 kW (354 cv)	Híbrido plug-in	1,5–2,4 l/100 km WLTP27,1–30,4 kWh/100 km WLTP	36–66 g/km	69–77 km	7.649
2023–2025	3,0 L	260 kW (354 cv)	Gasolina	11,0–11,1 l/100 km WLTP	251–254 g/km	–	6.425
2024–2025	4,0 L	368 kW (500 cv)	Gasolina	12,7–12,8 l/100 km WLTP	289–292 g/km	–	3.307
2023–2025	4,0 L	441 kW (600 cv)	Híbrido plug-in	1,8–2,7 l/100 km WLTP28,3–30,5 kWh/100 km WLTP	43–122 g/km	71–73 km	4.138
2023–2025	4,0 L	349 kW (475 cv)	Gasolina	12,5–12,7 l/100 km WLTP	285–289 g/km	–	3.656
2024–2025	Motor elétrico	190 kW (258 cv)	Elétrico	18,5–18,8 kWh/100 km WLTP	0 g/km	610 km	384
2025	3,0 L	224 kW (305 cv)	Híbrido	–	–	–	272
2025	3,0 L	354 kW (481 cv)	Híbrido plug-in	–	35 g/km	–	142
2024–2025	Motor elétrico	400 kW (544 cv)	Elétrico	18,1 kWh/100 km WLTP	0 g/km	–	54
2025	4,0 L	441 kW (600 cv)	Híbrido	–	–	–	27
2025	3,0 L	390 kW (530 cv)	Híbrido plug-in	–	34 g/km	–	26
2025	3,0 L	130 kW (177 cv)	Híbrido plug-in	10,8 l/100 km WLTP7,4 kWh/100 km WLTP	117 g/km	68 km	19
2022–2025	4,0 L	485 kW (659 cv)	Gasolina	–	191–312 g/km	–	36
2024	Motor elétrico	500 kW (680 cv)	Elétrico	18,4 kWh/100 km WLTP	0 g/km	–	74
2024	3,0 L	354 kW (481 cv)	Híbrido plug-in	1,6 l/100 km WLTP29,1 kWh/100 km WLTP	35 g/km	72 km	68
2024	3,0 L	441 kW (600 cv)	Híbrido plug-in	1,8 l/100 km WLTP30,5 kWh/100 km WLTP	41 g/km	71 km	35
2024	Motor elétrico	300 kW (408 cv)	Elétrico	18,1 kWh/100 km WLTP	0 g/km	–	24
2021–2024	3,0 L	250 kW (340 cv)	Híbrido plug-in	3,2–3,3 l/100 km WLTP24,0–25,7 kWh/100 km WLTP	73–79 g/km	43–47 km	30.950
2022–2024	4,0 L	368 kW (500 cv)	Gasolina	–	239–263 g/km	–	57
2024	4,0 L	224 kW (305 cv)	Híbrido plug-in	1,5 l/100 km WLTP29,0 kWh/100 km WLTP	35 g/km	72 km	21
2022–2024	4,0 L	471 kW (640 cv)	Gasolina	13,6–14,1 l/100 km WLTP	319–342 g/km	–	1.219
2022–2024	4,0 L	338 kW (460 cv)	Gasolina	12,9–13,4 l/100 km WLTP	302–303 g/km	–	2.136
2023	3,0 L	250 kW (340 cv)	Gasolina	11,6 l/100 km WLTP	263 g/km	–	1.208
2021–2023	4,0 L	404 kW (549 cv)	Híbrido plug-in	3,8–3,9 l/100 km WLTP24,5–25,7 kWh/100 km WLTP	87–90 g/km	40–44 km	2.219
2021–2023	2,9 L	324 kW (441 cv)	Gasolina	11,5–12,0 l/100 km WLTP	271–272 g/km	–	1.238
2023	4,0 L	404 kW (549 cv)	Gasolina	13,6 l/100 km WLTP	308 g/km	–	119
2023	3,0 L	67 kW (91 cv)	Gasolina	11,4 l/100 km WLTP	257 g/km	–	25
2021–2023	4,0 L	349 kW (475 cv)	Gasolina	–	239–259 g/km	–	87
2023	3,0 L	253 kW (344 cv)	Híbrido plug-in	3,2 l/100 km WLTP25,3 kWh/100 km WLTP	73 g/km	43 km	11
2022–2023	2,0 L	195 kW (265 cv)	Híbrido plug-in	–	58–105 g/km	–	43
2023	3,0 L	100 kW (136 cv)	Híbrido plug-in	3,2 l/100 km WLTP25,4 kWh/100 km WLTP	73 g/km	43 km	10
2023	3,0 L	110 kW (150 cv)	Gasolina	11,3 l/100 km WLTP	257 g/km	–	10
2021–2022	3,0 L	250 kW (340 cv)	Gasolina	8,9–10,7 l/100 km WLTP22,3–25,4 kWh/100 km WLTP	216–257 g/km	–	6.861
2021–2022	4,0 L	404 kW (549 cv)	Gasolina	12,0–13,0 l/100 km WLTP22,9–25,2 kWh/100 km WLTP	277–305 g/km	–	563
2022	4,0 L	441 kW (600 cv)	Híbrido plug-in	–	102 g/km	–	61
2021–2022	3,0 L	350 kW (476 cv)	Híbrido plug-in	2,5 l/100 km WLTP	73 g/km	–	137
2021–2022	3,0 L	260 kW (354 cv)	Gasolina	–	214–220 g/km	–	79
2022	3,0 L	224 kW (305 cv)	Híbrido plug-in	–	65 g/km	–	40
2022	2,9 L	224 kW (305 cv)	Híbrido plug-in	–	55 g/km	–	16
2022	3,0 L	260 kW (354 cv)	Híbrido plug-in	–	55 g/km	–	16
2021	4,0 L	338 kW (460 cv)	Gasolina	12,9 l/100 km WLTP18,5 kWh/100 km WLTP	302 g/km	–	2.358
2021	4,0 L	471 kW (640 cv)	Gasolina	13,5 l/100 km WLTP18,5 kWh/100 km WLTP	302 g/km	–	442
2021	4,0 L	404 kW (549 cv)	Gasolina	–	185 g/km	–	46
2021	2,0 L	185 kW (252 cv)	Híbrido plug-in	–	–	–	42
2021	3,0 L	250 kW (340 cv)	Híbrido	3,1 l/100 km WLTP19,7 kWh/100 km WLTP	73 g/km	–	28
2019–2020	3,0 L	250 kW (340 cv)	Híbrido plug-in	21,8–23,2 kWh/100 km NEDC	69–72 g/km	41 km	27.150
2020	3,0 L	250 kW (340 cv)	Gasolina	23,2 kWh/100 km NEDC	170 g/km	–	7.525
2019–2020	2,9 L	324 kW (441 cv)	Gasolina	–	213–214 g/km	–	8.572
2019–2020	4,0 L	338 kW (460 cv)	Gasolina	–	153–256 g/km	–	2.208
2019–2020	4,0 L	404 kW (549 cv)	Híbrido plug-in	22,1–23,4 kWh/100 km NEDC	87–90 g/km	37 km	2.714
2019–2020	4,0 L	404 kW (549 cv)	Gasolina	1,4–23,5 kWh/100 km NEDC	255–258 g/km	–	4.990
2019–2020	3,0 L	60 kW (82 cv)	Híbrido plug-in	21,4–23,3 kWh/100 km NEDC	72–73 g/km	44 km	1.405
2019–2020	4,0 L	60 kW (82 cv)	Híbrido plug-in	22,1–23,6 kWh/100 km NEDC	89–90 g/km	40 km	196
2019–2020	3,0 L	250 kW (340 cv)	Híbrido	18,7–23,1 kWh/100 km NEDC	77–79 g/km	–	167
2019–2020	4,0 L	338 kW (460 cv)	Gasolina	–	185 g/km	–	84
2019–2020	2,0 L	185 kW (252 cv)	Híbrido plug-in	–	195 g/km	–	78
2020	4,0 L	471 kW (640 cv)	Gasolina	–	185 g/km	–	74
2019–2020	4,0 L	470 kW (639 cv)	Gasolina	–	185 g/km	–	64
2019–2020	4,0 L	404 kW (549 cv)	Gasolina	–	199–206 g/km	–	46
2020	4,0 L	404 kW (549 cv)	Híbrido	–	89 g/km	–	22
2019	3,0 L	250 kW (340 cv)	Gasolina	–	210 g/km	–	16.286

Reino Unido 9 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versão	Motor	Potência	Combustível	Caixa de velocidades	Consumo (misto)	CO₂	Autonomia elétrica
2025–2026Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne E-Hybrid Coupé · Cayenne E-Hybrid Black Edition e mais 1 versão	3,0 L	224 kW (305 cv)	Híbrido plug-in	Automática de 8 velocidades	2,5 kWh/100 km WLTP	–	43 km
2025–2026Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne S E-Hybrid Coupé · Cayenne S E-Hybrid Black Edition e mais 1 versão	3,0 L	260 kW (354 cv)	Híbrido plug-in	Automática de 8 velocidades	2,4 kWh/100 km WLTP	–	44 km
2025–2026Cayenne Coupé Black Edition · Cayenne Coupé	3,0 L	260 kW (354 cv)	Gasolina	Automática de 8 velocidades	11,7 l/100 km WLTP	265 g/km	–
2025–2026Cayenne Black Edition · Cayenne · Cayenne Coupé Black Edition	3,0 L	260 kW (354 cv)	Gasolina	Automática de 8 velocidades	11,7 l/100 km WLTP	266 g/km	–
2025–2026Cayenne S Coupé	4,0 L	349 kW (475 cv)	Gasolina	Automática de 8 velocidades	12,6–12,7 l/100 km WLTP	287 g/km	–
2025–2026Cayenne GTS Coupé · Cayenne GTS	4,0 L	368 kW (500 cv)	Gasolina	Automática de 8 velocidades	12,7 l/100 km WLTP	289 g/km	–
2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package	4,0 L	441 kW (600 cv)	Híbrido plug-in	Automática de 8 velocidades	2,9 kWh/100 km WLTP	–	43 km
2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé · Cayenne Turbo E-Hybrid	4,0 L	441 kW (600 cv)	Híbrido plug-in	Automática de 8 velocidades	2,9 kWh/100 km WLTP	–	42 km
2025Cayenne S	4,0 L	349 kW (475 cv)	Gasolina	Automática de 8 velocidades	12,6 l/100 km WLTP	286 g/km	–

Estados Unidos 5 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versão	Motor	Combustível	Caixa de velocidades	Tração	Consumo (misto)	CO₂
2019–2026SIDI	3,0 L	Gasolina	Automática de 8 velocidades	Tração integral	19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA	265–291 g/km
2019–2026SIDI	4,0 L	Gasolina	Automática de 8 velocidades	Tração integral	16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA	304–345 g/km
2019–2025SIDI; PHEV	3,0 L	Híbrido plug-in	Automática de 8 velocidades	Tração integral	21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA	108–182 g/km
2020–2025SIDI; PHEV	4,0 L	Híbrido plug-in	Automática de 8 velocidades	Tração integral	18–22 MPG (10,7–13,1 L/100 km) EPA	139–225 g/km
2019–2023SIDI	2,9 L	Gasolina	Automática de 8 velocidades	Tração integral	18–20 MPG (11,8–13,1 L/100 km) EPA	275–307 g/km

Canadá 5 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versão	Motor	Combustível	Caixa de velocidades	Consumo (misto)	CO₂	Autonomia elétrica
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	3,0 L	Gasolina	Automática de 8 velocidades	11,4–12,4 l/100 km 5-cycle	265–291 g/km	–
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	4,0 L	Gasolina	Automática de 8 velocidades	12,7–14,8 l/100 km 5-cycle	301–345 g/km	–
2019–2023Sport utility vehicle: Standard	2,9 L	Gasolina	Automática de 8 velocidades	11,8–13,7 l/100 km 5-cycle	275–307 g/km	–
2019–2022Sport utility vehicle: Standard	3,0 L	Híbrido plug-in	Automática de 8 velocidades	11,2–11,3 l/100 km 5-cycle	160–177 g/km	21–27 km
2021–2022Sport utility vehicle: Standard	4,0 L	Híbrido plug-in	Automática de 8 velocidades	13,0 l/100 km 5-cycle	199 g/km	24 km

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.