Porsche Cayenne Second generation

O Porsche Cayenne Second generation (2011–2018): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 128 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: 92A
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.850–4.920 mm RDW | 4.850 mm TC | 4.846–4.855 mm |
| Largura | 1.940–1.980 mm RDW | 1.940 mm TC | 1.938–1.939 mm |
| Altura | 1.670–1.700 mm RDW | 1.700–1.710 mm TC | 1.705 mm |
| Distância entre eixos | 2.900 mm RDW | 2.900 mm TC | 2.895 mm |
| Via dianteira | 1.578–1.687 mm ASTRA | 1.650 mm TC | – |
| Via traseira | 1.589–1.716 mm ASTRA | 1.670 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.960–2.325 kg RDW | 1.995–2.350 kg TC | 2.085–2.215 kg |
| Massa em ordem de marcha | 2.060–2.425 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.830–3.050 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 3.500 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 4 RDW | – | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 220–278 km/h RDW | – | – |
| Binário | 440–850 Nm ASTRA | – | – |
| Potência do motor elétrico | – | 71 kW NRCan | – |
| Elétrico | |||
| Tempo de carregamento a 240 V | – | 3,0 h EPA | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 275/45R20, 265/50R19, 255/55R18, 295/35R21, 255/55R19, 275/50R19, 305/40R20
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia, Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Recursos Naturais do Canadá, Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 4–5 anos | 92,5% (91,7–93,2) | 91,0% | 5.149 |
| 6–8 anos | 90,3% (89,9–90,7) | 86,4% | 19.200 |
| 9–12 anos | 87,2% (86,7–87,7) | 77,9% | 19.696 |
| 13 anos ou mais | 87,5% (85,4–89,3) | 69,2% | 1.132 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 22,7% | 29,1% |
| Travões | 15,7% | 23,5% |
| Suspensão | 5,7% | 18,9% |
| Ruído, emissões e fugas | 5,0% | 5,4% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 4,9% | 7,5% |
| Luzes e sistema elétrico | 4,9% | 12,5% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
278 reclamações relativas aos anos-modelo 2011–2018. 5 acidentes · 2 incêndios · 5 ferimentos
- Transmissão e sistema de tração 82
- Motor 68
- Airbags 36
- Sistema elétrico 32
- Sistema de combustível 24
- Iluminação 20
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 128 versões do Porsche Cayenne Second generation
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União Europeia 54 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2018 | 3,0 L | 250 kW (340 cv) | Gasolina | – | 205–206 g/km | 8.459 |
| 2016–2018 | 2,9 L | 324 kW (441 cv) | Gasolina | – | 194–210 g/km | 7.702 |
| 2018 | 3,0 L | 250 kW (340 cv) | Híbrido | 20,6 kWh/100 km NEDC | 73 g/km | 5.106 |
| 2016–2018 | 4,0 L | 404 kW (549 cv) | Gasolina | – | 228–268 g/km | 3.232 |
| 2014–2018 | 3,0 L | 193 kW (262 cv) | Gasóleo | – | 175–178 g/km | 37.756 |
| 2018 | 3,0 L | 60 kW (82 cv) | Híbrido | 20,6 kWh/100 km NEDC | 72 g/km | 286 |
| 2014–2018 | 3,6 L | 309 kW (420 cv) | Gasolina | – | 225–228 g/km | 1.784 |
| 2014–2018 | 3,0 L | 184 kW (250 cv) | Gasóleo | – | 175–177 g/km | 5.922 |
| 2014–2018 | 3,0 L | 245 kW (333 cv) | Híbrido | 19,8–20,8 kWh/100 km NEDC | 77–80 g/km | 16.508 |
| 2015–2018 | 3,6 L | 324 kW (441 cv) | Gasolina | – | 230–233 g/km | 4.558 |
| 2014–2018 | 4,8 L | 382 kW (519 cv) | Gasolina | – | 235–263 g/km | 2.456 |
| 2018 | 2,9 L | 234 kW (318 cv) | Gasolina | – | 209 g/km | 22 |
| 2014–2018 | 4,1 L | 283 kW (385 cv) | Gasóleo | – | 209–211 g/km | 21.166 |
| 2011–2017 | 3,0 L | 176 kW (239 cv) | Gasóleo | – | 195–237 g/km | 9.882 |
| 2017 | 4,1 L | 425 kW (578 cv) | Gasóleo | – | 214 g/km | 114 |
| 2017 | 3,0 L | 290 kW (394 cv) | Gasóleo | – | 177 g/km | 104 |
| 2015–2017 | 4,8 L | 419 kW (570 cv) | Gasolina | – | 267 g/km | 788 |
| 2016–2017 | 3,0 L | 24 kW (33 cv) | Híbrido | 19,3–20,1 kWh/100 km NEDC | 76–78 g/km | 318 |
| 2017 | 2,9 L | 486 kW (661 cv) | Gasolina | – | 209 g/km | 34 |
| 2011–2017 | 3,0 L | 155 kW (211 cv) | Gasóleo | – | 175–194 g/km | 2.228 |
| 2017 | 3,6 L | 486 kW (661 cv) | Gasolina | – | 234 g/km | 20 |
| 2017 | 3,0 L | 368 kW (500 cv) | Híbrido | – | 76 g/km | 16 |
| 2017 | 3,0 L | 375 kW (510 cv) | Gasóleo | – | 209 g/km | 16 |
| 2011–2017 | 3,6 L | 220 kW (299 cv) | Gasolina | – | 224–242 g/km | 2.054 |
| 2017 | 3,0 L | 264 kW (359 cv) | Gasóleo | – | 237 g/km | 14 |
| 2011–2017 | 3,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasóleo | – | 188–192 g/km | 55.781 |
| 2017 | 3,0 L | 375 kW (510 cv) | Gasolina | – | 205 g/km | 12 |
| 2017 | 4,8 L | 573 kW (779 cv) | Gasolina | – | 266 g/km | 12 |
| 2016 | 3,0 L | 243 kW (330 cv) | Gasolina | – | 113 g/km | 325 |
| 2016 | 3,0 L | 193 kW (262 cv) | Gasolina | – | 178 g/km | 122 |
| 2016 | 3,0 L | 210 kW (286 cv) | Gasóleo | – | 209 g/km | 62 |
| 2016 | 4,0 L | 404 kW (549 cv) | Híbrido | – | 53 g/km | 56 |
| 2016 | 2,0 L | 185 kW (252 cv) | Gasolina | – | 228 g/km | 24 |
| 2016 | 2,0 L | 185 kW (252 cv) | Híbrido | – | – | 16 |
| 2011–2016 | 3,0 L | 245 kW (333 cv) | Gasolina | – | 87–194 g/km | 3.865 |
| 2016 | 4,0 L | 310 kW (421 cv) | Gasóleo | – | 209 g/km | 12 |
| 2016 | 4,0 L | 404 kW (549 cv) | Gasóleo | – | 228 g/km | 12 |
| 2016 | 3,0 L | 210 kW (286 cv) | Gasolina | – | 209 g/km | 10 |
| 2012–2015 | 4,8 L | 309 kW (420 cv) | Gasolina | – | 249–251 g/km | 4.294 |
| 2015 | 3,0 L | – | Gasóleo | – | 79 g/km | 108 |
| 2012–2015 | 4,1 L | 281 kW (382 cv) | Gasóleo | – | 218 g/km | 11.945 |
| 2013–2014 | 4,8 L | 405 kW (551 cv) | Gasolina | – | 270 g/km | 552 |
| 2011–2014 | 4,8 L | 294 kW (400 cv) | Gasolina | – | 245–246 g/km | 6.246 |
| 2011–2014 | 4,8 L | 368 kW (500 cv) | Gasolina | – | 270–283 g/km | 2.788 |
| 2013 | 3,0 L | – | Outro combustível | – | 188 g/km | 1.000 |
| 2013 | 4,1 L | – | Outro combustível | – | 201 g/km | 160 |
| 2013 | 4,8 L | – | Outro combustível | – | 264 g/km | 154 |
| 2011–2013 | 4,8 L | 397 kW (540 cv) | Gasolina | – | 270 g/km | 98 |
| 2012–2013 | 3,0 L | 245 kW (333 cv) | Híbrido | – | 193 g/km | 44 |
| 2013 | 3,6 L | – | Outro combustível | – | 243 g/km | 22 |
| 2013 | 3,0 L | – | Outro combustível | – | 193 g/km | 16 |
| 2011–2013 | – | – | Gasóleo | – | 190–208 g/km | 258 |
| 2011–2012 | – | – | Gasolina | – | 250–260 g/km | 108 |
| 2011 | 3,0 L | 245 kW (333 cv) | Elétrico | – | 193 g/km | 280 |
Reino Unido 26 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018S | 2,9 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,4 l/100 km NEDC | 213 g/km |
| 2015–2018Diesel · Diesel Platinum Edition | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,8 l/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2017–2018S E-Hybrid · S E-Hybrid Platinum Edition | 3,0 L | Híbrido | Automática de 8 velocidades | 3,3 l/100 km NEDC | 75 g/km |
| 20183 | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,2 l/100 km NEDC | 209 g/km |
| 2018Turbo | 4,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 11,9 l/100 km NEDC | 272 g/km |
| 2016–2018S Diesel (EU6) · S Diesel · S Diesel Platinum Edition | 4,1 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 8,2 l/100 km NEDC | 215 g/km |
| 2015–2017GTS | 3,6 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,0 l/100 km NEDC | 234 g/km |
| 2015–2017S | 3,6 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,8 l/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2015–2017Turbo · Turbo S | 4,8 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 11,5 l/100 km NEDC | 267 g/km |
| 2015–2016S E-Hybrid | 3,0 L | Híbrido | Automática de 8 velocidades | 3,4 l/100 km NEDC | 79 g/km |
| 2015S Diesel | 4,1 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 8,0 l/100 km NEDC | 209 g/km |
| 2013–20143.0 Diesel Tiptronic · 3.0 Diesel Tiptronic S | 3,0 L | Gasóleo | Automática | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2013–2014Hybrid Tiptronic Euro 5 · S Hybrid | 3,0 L | Híbrido | Automática | 8,2 l/100 km NEDC | 193 g/km |
| 2013–20146-speed Euro 5 · 3.6 | 3,6 L | Gasolina | Manual | 11,2 l/100 km NEDC | 263 g/km |
| 2013–2014Tiptronic Euro 5 · 3.6 Tiptronic S | 3,6 L | Gasolina | Automática | 9,9 l/100 km NEDC | 236 g/km |
| 2013–20144.2 Diesel Tiptronic S · S 4.2 Diesel Tiptronic S | 4,1 L | Gasóleo | Automática | 8,3 l/100 km NEDC | 218 g/km |
| 2013–2014GTS | 4,8 L | Gasolina | Automática | 10,7 l/100 km NEDC | 251 g/km |
| 2013–2014Tiptronic S Euro 5 · S Tiptronic S | 4,8 L | Gasolina | Automática | 10,5 l/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2013–2014Tiptronic S Euro 5 · Turbo (Power Kit) · Turbo e mais 1 versão | 4,8 L | Gasolina | Automática | 11,5 l/100 km NEDC | 270 g/km |
| 20123.0 Diesel Tiptronic | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2012Hybrid Tiptronic | 3,0 L | Híbrido | Automática de 8 velocidades | 8,2 l/100 km NEDC | 193 g/km |
| 20126-speed | 3,6 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 11,2 l/100 km NEDC | 263 g/km |
| 2012Tiptronic | 3,6 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 9,9 l/100 km NEDC | 236 g/km |
| 2012GTS | 4,8 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,7 l/100 km NEDC | 251 g/km |
| 2012Tiptronic S | 4,8 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,5 l/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2012Tiptronic S · Turbo (Power Kit) | 4,8 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 11,5 l/100 km NEDC | 270 g/km |
França 31 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015CAYENNE DIESEL BOITE AUTOMATIQUE eu5 | – | 180 kW (245 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2015CAYENNE DIESEL BOITE AUTOMATIQUE | – | 193 kW (262 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,6–6,8 l/100 km NEDC | 173–179 g/km |
| 2012–2015CAYENNE | – | 220 kW (299 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 11,2 l/100 km NEDC | 263 g/km |
| 2015CAYENNE - EU5 | – | 220 kW (299 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,2 l/100 km NEDC | 215 g/km |
| 2015CAYENNE S e-HYBRID · CAYENNE S e-HYBRID EU5 | – | 245 kW (333 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 3,4 l/100 km NEDC | 79 g/km |
| 2015CAYENNE S DIESEL BOITE AUTOMATIQUE | – | 283 kW (385 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 8,0 l/100 km NEDC | 209 g/km |
| 2015CAYENNE S BOITE AUTOMATIQUE · CAYENNE S BOITE AUTOMATIQUE EU5 | – | 309 kW (420 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,5 l/100 km NEDC | 223 g/km |
| 2015CAYENNE S BOITE AUTOMATIQUE | – | 309 kW (420 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,8 l/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2015CAYENNE GTS - SUSPENSION PNEUMATIQUE · CAYENNE GTS · CAYENNE GTS EU5 - SUSPENSION PNEUMATIQUE e mais 1 versão | – | 324 kW (441 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,8 l/100 km NEDC | 228 g/km |
| 2015CAYENNE GTS - SUSPENSION PNEUMATIQUE · CAYENNE GTS | – | 324 kW (441 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,0 l/100 km NEDC | 234 g/km |
| 2015CAYENNE TURBO | – | 382 kW (519 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 11,2 l/100 km NEDC | 261 g/km |
| 2015CAYENNE TURBO · CAYENNE TURBO EU5 | – | 382 kW (519 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 11,5 l/100 km NEDC | 267 g/km |
| 2014CAYENNE DIESEL BOITE AUTOMATIQUE | – | 176 kW (239 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2014CAYENNE DIESEL BOITE AUTOMATIQUE | – | 180 kW (245 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2014CAYENNE BOITE AUTOMATIQUE | – | 220 kW (299 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,4 l/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2014CAYENNE BOITE AUTOMATIQUE Stop & Start | – | 220 kW (299 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,9 l/100 km NEDC | 236 g/km |
| 2013–2014CAYENNE S HYBRID | – | 245 kW (333 cv) | Híbrido | Automática de 8 velocidades | 8,2 l/100 km NEDC | 193 g/km |
| 2013–2014CAYENNE S DIESEL | – | 281 kW (382 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 8,3 l/100 km NEDC | 218 g/km |
| 2014CAYENNE S BOITE AUTOMATIQUE Stop & Start | – | 294 kW (400 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,5 l/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2014CAYENNE GTS · CAYENNE GTS SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 309 kW (420 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,7 l/100 km NEDC | 251 g/km |
| 2014CAYENNE TURBO Stop & Start | – | 368 kW (500 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 11,5 l/100 km NEDC | 270 g/km |
| 2014CAYENNE TURBO (KIT 540ch) Stop & Start | – | 397 kW (540 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 11,5 l/100 km NEDC | 270 g/km |
| 2012–2013CAYENNE DIESEL Tiptronic (245ch) · CAYENNE DIESEL BOITE AUTOMATIQUE | – | 180 kW (245 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2012–2013CAYENNE Tiptronic fonction Stop & Start · CAYENNE BOITE AUTOMATIQUE Stop & Start | – | 220 kW (299 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,9 l/100 km NEDC | 236 g/km |
| 2012–2013CAYENNE Tiptronic · CAYENNE BOITE AUTOMATIQUE | – | 220 kW (299 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,4 l/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2012–2013CAYENNE S · CAYENNE S BOITE AUTOMATIQUE Stop & Start | – | 294 kW (400 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,5 l/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2012–2013CAYENNE TURBO · CAYENNE TURBO Stop & Start | – | 368 kW (500 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 11,5 l/100 km NEDC | 270 g/km |
| 2012–2013CAYENNE TURBO S · CAYENNE TURBO (KIT 540ch) Stop & Start · CAYENNE TURBO S Stop & Start | – | 397 kW (540 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 11,5 l/100 km NEDC | 270 g/km |
| 2013CAYENNE TURBO S | – | 405 kW (551 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 11,5 l/100 km NEDC | 270 g/km |
| 2012CAYENNE DIESEL Tiptronic (210ch) | – | 155 kW (211 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012CAYENNE S HYBRID | – | 245 kW (333 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 8,2 l/100 km NEDC | 193 g/km |
Estados Unidos 6 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018SIDI; PHEV | 3,0 L | Híbrido plug-in | Manual pilotada de 8 velocidades | Tração integral | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 160–162 g/km |
| 2011–2018SIDI | 3,6 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 18–20 MPG (11,8–13,1 L/100 km) EPA | 268–300 g/km |
| 2011–2018SIDI | 4,8 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 15–18 MPG (13,1–15,7 L/100 km) EPA | 307–358 g/km |
| 2013–2016 | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 270–277 g/km |
| 2011–2014SIDI | 3,0 L | Híbrido | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 257–263 g/km |
| 2011–2014SIDI | 3,6 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | Tração integral | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 307–325 g/km |
Canadá 11 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Híbrido plug-in | Manual pilotada de 8 velocidades | 10,6 l/100 km 5-cycle | 160 g/km | 23 km |
| 2013–2018Sport utility vehicle: Standard | 3,6 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 11,5–12,8 l/100 km 5-cycle | 268–300 g/km | – |
| 2013–2018Sport utility vehicle: Standard | 4,8 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 13,2–15,2 l/100 km 5-cycle | 310–358 g/km | – |
| 2015–2017Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 10,6 l/100 km 5-cycle | 160–162 g/km | 23–24 km |
| 2013–2016Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 9,8–10,2 l/100 km 5-cycle | 270–277 g/km | – |
| 2014Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 10,9 l/100 km 5-cycle | 251 g/km | – |
| 2014Sport utility vehicle: Standard | 3,6 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 13,6 l/100 km 5-cycle | 313 g/km | – |
| 2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 11,0 l/100 km 5-cycle | 253 g/km | – |
| 2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 3,6 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 13,6 l/100 km 5-cycle | 313 g/km | – |
| 2011–2012Sport utility vehicle | 3,6 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 12,5 l/100 km 5-cycle | 288 g/km | – |
| 2011–2012Sport utility vehicle | 4,8 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 12,9–13,7 l/100 km 5-cycle | 297–315 g/km | – |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.





