Porsche 924

O que é o Porsche 924?

O Porsche 924 é um coupé desportivo de motor dianteiro, com uma grande porta traseira envidraçada e um habitáculo 2+2. Trouxe à Porsche um desportivo mais orientado para o dia a dia, a par dos seus modelos estabelecidos de motor traseiro. O motor está à frente e a caixa de velocidades atrás, ligados por um veio rígido, numa configuração designada por transaxle. As linhas simples e os faróis escamoteáveis conferem-lhe um visual distintivo.

O 924 começou por ser um projeto para a Volkswagen. Quando a Volkswagen se retirou, a Porsche avançou com o design como modelo próprio. Tornou-se o primeiro da família de carros com motor dianteiro e arquitetura transaxle da Porsche, acrescentando um novo tipo de carro desportivo à gama.

Gerações, motores e potência

O capítulo final no mercado dos EUA foi o 924S, produzido de 1986 a 1988. A EPA dos EUA lista duas versões a gasolina para 1987–1988, ambas com um motor de 2.5 litros.

O 924S manteve a fórmula original, com um motor refrigerado a água à frente e a caixa de velocidades atrás. Conservou as linhas simples do coupé e a configuração transaxle.

Quão económico é o Porsche 924?

Nos Estados Unidos, a EPA indica para o 924 uma melhor classificação combinada de 21 MPG em 1987–1988, a par de um consumo mínimo de 11,2 L/100 km. Os testes da EPA, o WLTP europeu e o NEDC seguem procedimentos diferentes, pelo que os resultados não são diretamente comparáveis.

Onde é que o Porsche 924 foi vendido?

Os valores da EPA apresentados referem-se aos Estados Unidos e cobrem o período de 1987 a 1988. A história mais vasta do 924 começou mais cedo, quando a Porsche o introduziu como um novo carro desportivo com motor dianteiro.