Peugeot Bipper

Peugeot Bipper
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 28 versões do Peugeot Bipper (2010–2018), em a União Europeia, o Reino Unido e França. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2010–2018
Mercados
União Europeia, Reino Unido e França
Motores
1,2 L a 1,4 L
Potência
50 kW (68 cv) a 59 kW (80 cv)
Combustíveis
Gasóleo e Gasolina
Consumo mais baixo (Reino Unido)
4,1 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (França)
4,5 L/100 km (NEDC)
Novas matrículas na UE
63.081

O que é o Peugeot Bipper?

O Peugeot Bipper é um furgão comercial compacto lançado em 2008. Foi também disponibilizada uma versão Tepee mais orientada para o transporte de passageiros. O Bipper foi desenvolvido em conjunto pela Fiat e pela PSA, em parceria com a Tofaş, a par do Fiat Fiorino e do Citroën Nemo.

Geração do Peugeot Bipper

O Bipper teve uma única geração, comercializada de 2008 a 2017. O formato de furgão compacto manteve-se como a sua característica distintiva ao longo de todo o ciclo de vida.

Motores e potência

Nos dados de registo da UE, o Bipper abrange motores de 1.2 a 1.4 litros, com potências de 50 kW (68 PS) a 59 kW (80 PS). Os tipos de combustível indicados são gasóleo, gasolina e outros. Os dados da VCA do Reino Unido abrangem motores de 1.2 a 1.4 litros e potências de 52 kW (71 PS) a 56 kW (76 PS). Os dados da ADEME em França indicam potências de 54 kW (73 PS) a 55 kW (75 PS).

Qual é o consumo do Peugeot Bipper?

O valor mais baixo no Reino Unido é de 4,1 L/100 km no ciclo NEDC, e o valor mais baixo da ADEME em França é de 4,5 L/100 km no ciclo NEDC. O NEDC foi o procedimento de teste europeu utilizado para estes valores; difere do procedimento da EPA nos EUA e do teste de cinco ciclos utilizado no Canadá.

Onde foi comercializado o Peugeot Bipper?

Os dados oficiais abrangem a União Europeia, o Reino Unido e França. Os registos da UE totalizam 63.081 para o período de 2010 a 2018; os dados da VCA do Reino Unido abrangem de 2010 a 2015, e os dados da ADEME em França abrangem de 2012 a 2015.

Perguntas e respostas

Quando foi comercializada a geração do Peugeot Bipper?

A sua única geração esteve em produção de 2008 a 2017.

Para que foi concebido o Bipper?

Era um furgão comercial compacto, tendo sido também oferecida uma versão Tepee vocacionada para passageiros.

Qual é o valor de consumo oficial mais baixo no Reino Unido?

4,1 L/100 km no teste NEDC.

Que mercados dispõem de dados oficiais para o Bipper?

A União Europeia, o Reino Unido e França.

Bipper Bipper (2008–2018)

Peugeot Bipper Bipper
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: MCVU, MCVF · Referências: rac.co.uk, fr.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 3.864–3.881 mm · Peso em vazio 1.155 kg · Velocidade máxima 155 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 9–12 anos: 68,8% (Média do Reino Unido 77,9%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 28 versões

União Europeia 14 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCO₂Matículas na UE
2015–20181,2 L59 kW (80 cv)Gasóleo113–118 g/km2.776
20171,2 L59 kW (80 cv)Outro combustível118 g/km958
2011–20171,2 L55 kW (75 cv)Gasóleo113–117 g/km34.487
2011–20141,4 L54 kW (73 cv)Gasolina152–153 g/km4.768
20131,2 L–Outro combustível117 g/km942
20131,3 L–Outro combustível113 g/km12
2011–20121,3 L–Gasóleo113 g/km1.108
2012––Gasóleo117 g/km20
20111,4 L50 kW (68 cv)Gasóleo119 g/km798
20101,4 L–Gasóleo119 g/km12.840
20101,4 L–Gasolina156 g/km2.680
20101,2 L–Gasóleo113 g/km1.608
2010––Gasolina157 g/km48
2010––Outro combustível148 g/km36

Reino Unido 9 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2012–20151.3 HDi 751,2 L–GasóleoManual de 5 velocidades4,5 l/100 km NEDC119 g/km
20151.3 e-HDi 75 EGC1,2 L–GasóleoManual pilotada de 5 velocidades4,2 l/100 km NEDC112 g/km
2013–20141.3 HDi 751,2 L–GasóleoManual4,5 l/100 km NEDC119 g/km
20141.3 HDi 75 EGC1,2 L–GasóleoAutomática4,2 l/100 km NEDC112 g/km
20131.3 HDi 75 EGS1,2 L–GasóleoAutomática4,1 l/100 km NEDC107 g/km
20121.3 HDi 75 EGS1,2 L–GasóleoManual pilotada de 5 velocidades4,1 l/100 km NEDC107 g/km
20101.4 (75 bhp)1,4 L56 kW (76 cv)GasolinaManual de 5 velocidades6,6 l/100 km NEDC155 g/km
20101.4 HDi (70 bhp)1,4 L52 kW (71 cv)GasóleoManual de 5 velocidades4,5 l/100 km NEDC119 g/km
20101.4 HDi (70 bhp)1,4 L52 kW (71 cv)GasóleoAutomática de 5 velocidades4,5 l/100 km NEDC119 g/km

França 5 versões

Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2015BIPPER Tepee combi 5PL 1.3 HDi (75ch) BVM5–55 kW (75 cv)GasóleoManual de 5 velocidades4,5 l/100 km NEDC119 g/km
2012–2014BIPPER Tepee 1.3 HDi (75ch)–55 kW (75 cv)GasóleoManual de 5 velocidades4,5 l/100 km NEDC119 g/km
2014BIPPER Tepee Access1.3 HDi FAP BVM5 DANGEL TREK–55 kW (75 cv)GasóleoManual de 5 velocidades4,5 l/100 km NEDC119 g/km
2014BIPPER Tepee Outdoor 1.3 HDi FAP BVM5 DANGEL TREK–55 kW (75 cv)GasóleoManual de 5 velocidades4,5 l/100 km NEDC119 g/km
2012–2013BIPPER Tepee 1.4e (75ch) BVM5–54 kW (73 cv)GasolinaManual de 5 velocidades6,6 l/100 km NEDC152 g/km

Chamadas de segurança do Peugeot Bipper

5 chamadas de segurança oficiais para o Peugeot Bipper, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • Desgaste da cablagem de controlo da caixa de velocidades pode afetar a seleção de mudanças2008–2010
  • A união do tubo de vácuo dos travões pode reduzir a assistência2012
  • Os casquilhos da biela podem causar falha no motor2010
  • A travessa do eixo traseiro pode fissurar-se2009–2010
  • Uma falha na cambota pode gripar o motor2010

Ver todas as 5 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.