Peugeot 3008 3008 II
O Peugeot 3008 3008 II (2016–2023): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 116 nos mercados a União Europeia e o Reino Unido.
Códigos do modelo: P84 · Vendido em: União Europeia, Reino Unido e França
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.450 mm RDW | 4.447–4.510 mm |
| Largura | 1.840 mm RDW | 1.841–2.098 mm |
| Altura | 1.620 mm RDW | 1.615–1.623 mm |
| Distância entre eixos | 2.680 mm RDW | 2.675–2.730 mm |
| Via dianteira | 1.579–1.601 mm ASTRA | – |
| Via traseira | 1.587–1.610 mm ASTRA | – |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 1.229–1.738 kg RDW | 1.325–1.915 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.329–1.838 kg RDW | – |
| Peso bruto do veículo | 1.910–2.290 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.150–1.550 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 660–750 kg RDW | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 5 RDW | – |
| Portas | 4–5 RDW | – |
| Depósito de combustível | – | 43–53 L |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 188–225 km/h RDW | 185–240 km/h |
| 0–100 km/h | 8,7 s EV DB | – |
| Binário | 345 Nm EV DB | 230–520 Nm |
| Elétrico | ||
| Capacidade da bateria (utilizável) | 70,0 kWh EV DB | – |
| Capacidade da bateria (bruta) | 73,0 kWh EV DB | – |
| Autonomia (WLTP) | 525 km EV DB | – |
| Potência de carregamento AC | 11 kW EV DB | – |
| Potência de carregamento rápido DC | 160 kW EV DB | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 225/55R18, 205/55R19, 215/65R17, 235/50R19
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), bases de dados abertas de veículos elétricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 3 anos | 92,5% (92,2–92,8) | 92,2% | 39.869 |
| 4–5 anos | 90,8% (90,6–91,0) | 91,0% | 96.520 |
| 6–8 anos | 86,5% (86,2–86,8) | 86,4% | 47.312 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 27,3% | 24,5% |
| Travões | 21,2% | 15,9% |
| Suspensão | 7,0% | 6,3% |
| Luzes e sistema elétrico | 4,9% | 5,6% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 4,5% | 1,4% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 4,2% | 6,2% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Todas as 116 versões do Peugeot 3008 3008 II
Mostrar todas as 116 versões
União Europeia 59 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 1,5 L | 96 kW (131 cv) | Gasóleo | 4,9–5,4 l/100 km WLTP | 134–142 g/km | – | 198.596 |
| 2022–2023 | 1,2 L | 96 kW (131 cv) | Gasolina | 6,3–6,4 l/100 km WLTP | 143–144 g/km | – | 56.757 |
| 2021–2023 | 1,6 L | 133 kW (181 cv) | Híbrido plug-in | 1,3–1,4 l/100 km WLTP15,5–16,4 kWh/100 km WLTP | 29–32 g/km | 62–66 km | 87.626 |
| 2021–2023 | 1,6 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido plug-in | 1,2–1,4 l/100 km WLTP15,4–16,3 kWh/100 km WLTP | 28–31 g/km | 63–65 km | 22.634 |
| 2023 | 1,6 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido plug-in | 1,5 l/100 km WLTP15,8 kWh/100 km WLTP | 34 g/km | 57 km | 2.696 |
| 2023 | 1,2 L | 100 kW (136 cv) | Híbrido | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km | – | 2.152 |
| 2023 | Motor elétrico | 157 kW (213 cv) | Elétrico | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518 km | 182 |
| 2021–2023 | 1,6 L | 164 kW (223 cv) | Híbrido plug-in | 1,2–1,3 l/100 km WLTP15,3–16,4 kWh/100 km WLTP | 27–30 g/km | 63–66 km | 2.919 |
| 2023 | 1,2 L | 67 kW (91 cv) | Gasolina | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km | – | 26 |
| 2023 | 1,6 L | 133 kW (181 cv) | Gasolina | 7,1 l/100 km WLTP | 161 g/km | – | 18 |
| 2023 | Motor elétrico | 105 kW (143 cv) | Elétrico | – | 0 g/km | – | 17 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 cv) | Gasóleo | 5,4 l/100 km WLTP | 142 g/km | – | 15 |
| 2022 | 1,2 L | 96 kW (131 cv) | Híbrido plug-in | 4,9 l/100 km WLTP | 167 g/km | – | 210 |
| 2022 | 1,6 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido | 1,5 l/100 km WLTP | 149 g/km | – | 81 |
| 2021–2022 | 1,6 L | 133 kW (181 cv) | Gasolina | 4,5–6,9 l/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP | 157 g/km | – | 6.885 |
| 2022 | 1,6 L | 133 kW (181 cv) | Híbrido | 1,4 l/100 km WLTP | 149 g/km | – | 48 |
| 2022 | 1,6 L | 147 kW (200 cv) | Gasolina | 1,5 l/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP | 159 g/km | – | 23 |
| 2022 | 1,5 L | 206 kW (280 cv) | Gasóleo | – | 136 g/km | – | 19 |
| 2022 | 1,2 L | 206 kW (280 cv) | Gasolina | – | 145 g/km | – | 14 |
| 2021 | 1,2 L | 96 kW (131 cv) | Gasolina | 6,3 l/100 km WLTP4,5 kWh/100 km WLTP | 144 g/km | – | 56.595 |
| 2021 | 1,6 L | 133 kW (181 cv) | Híbrido | 15,4 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 62 km | 3.448 |
| 2021 | 1,6 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido | 15,3 kWh/100 km WLTP | 32 g/km | 63 km | 704 |
| 2021 | 2,0 L | 130 kW (177 cv) | Gasóleo | 5,8 l/100 km WLTP | 163 g/km | – | 646 |
| 2021 | 1,6 L | 147 kW (200 cv) | Gasolina | 15,3 kWh/100 km WLTP | 159 g/km | – | 25 |
| 2021 | 1,6 L | 81 kW (110 cv) | Híbrido plug-in | 1,4 l/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP | 42 g/km | 62 km | 12 |
| 2017–2020 | 1,5 L | 96 kW (131 cv) | Gasóleo | – | 101–109 g/km | – | 414.641 |
| 2016–2020 | 1,2 L | 96 kW (131 cv) | Gasolina | – | 113–120 g/km | – | 404.717 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido plug-in | 15,4–15,5 kWh/100 km NEDC | 38–51 g/km | 64 km | 14.188 |
| 2016–2020 | 1,2 L | – | Gasolina | – | 113–122 g/km | – | 56.158 |
| 2020 | 1,6 L | 133 kW (181 cv) | Híbrido plug-in | 15,4 kWh/100 km NEDC | 35 g/km | 63 km | 11.510 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 130 kW (177 cv) | Gasóleo | – | 122–130 g/km | – | 60.629 |
| 2018–2020 | 1,5 L | – | Gasóleo | – | 101–108 g/km | – | 37.284 |
| 2018–2020 | 1,6 L | 133 kW (181 cv) | Gasolina | – | 128–131 g/km | – | 40.418 |
| 2020 | 1,6 L | – | Híbrido plug-in | 15,5 kWh/100 km NEDC | 35 g/km | 63 km | 2.152 |
| 2020 | 1,6 L | 164 kW (223 cv) | Híbrido plug-in | 15,3 kWh/100 km NEDC | 35 g/km | 63 km | 1.716 |
| 2020 | 1,6 L | 147 kW (200 cv) | Gasolina | – | 128 g/km | – | 666 |
| 2020 | 1,6 L | 63 kW (86 cv) | Híbrido plug-in | 15,4 kWh/100 km NEDC | 35 g/km | 63 km | 198 |
| 2020 | 1,6 L | 30 kW (41 cv) | Híbrido plug-in | 15,5 kWh/100 km NEDC | 35 g/km | 62 km | 56 |
| 2020 | 1,6 L | 165 kW (224 cv) | Híbrido plug-in | 15,2 kWh/100 km NEDC | 34 g/km | 64 km | 28 |
| 2016–2020 | 1,6 L | 88 kW (120 cv) | Gasóleo | – | 107–109 g/km | – | 157.169 |
| 2020 | 1,2 L | 96 kW (131 cv) | Gasóleo | – | 116 g/km | – | 16 |
| 2020 | 1,6 L | 162 kW (220 cv) | Híbrido plug-in | 15,3 kWh/100 km NEDC | 35 g/km | 64 km | 12 |
| 2016–2019 | 1,6 L | 121 kW (165 cv) | Gasolina | – | 131–135 g/km | – | 62.782 |
| 2016–2019 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | – | 115–116 g/km | – | 40.976 |
| 2016–2019 | 2,0 L | 133 kW (181 cv) | Gasóleo | – | 124–126 g/km | – | 34.902 |
| 2019 | 1,5 L | 130 kW (177 cv) | Gasóleo | – | 105 g/km | – | 10 |
| 2016–2018 | 1,6 L | 85 kW (116 cv) | Gasóleo | – | 107–108 g/km | – | 31.119 |
| 2016–2018 | 1,6 L | 73 kW (99 cv) | Gasóleo | – | 103–106 g/km | – | 2.580 |
| 2016–2018 | 2,0 L | 100 kW (136 cv) | Gasóleo | – | 114–117 g/km | – | 438 |
| 2017 | 1,6 L | 88 kW (120 cv) | Outro combustível | – | 106 g/km | – | 125.084 |
| 2017 | 1,2 L | 144 kW (196 cv) | Gasolina | – | 120 g/km | – | 834 |
| 2017 | 1,6 L | 132 kW (179 cv) | Gasóleo | – | 108 g/km | – | 780 |
| 2017 | 1,6 L | 182 kW (247 cv) | Gasolina | – | 132 g/km | – | 446 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 cv) | Gasóleo | – | 117 g/km | – | 394 |
| 2017 | 2,0 L | 200 kW (272 cv) | Gasóleo | – | 124 g/km | – | 266 |
| 2016–2017 | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | – | 88–108 g/km | – | 318 |
| 2016 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasolina | – | 108 g/km | – | 398 |
| 2016 | 1,6 L | 84 kW (114 cv) | Gasóleo | – | 121 g/km | – | 152 |
| 2016 | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Outro combustível | – | 98 g/km | – | 116 |
Reino Unido 57 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023PureTech 130 S&S | 1,2 L | 96 kW (131 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,9–7,2 l/100 km WLTP | 133–163 g/km | – |
| 2020–2023PureTech 130 S&S EAT8 | 1,2 L | 96 kW (131 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 6,1–7,3 l/100 km WLTP | 139–165 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VL) | 1,2 L | 96 kW (131 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) | 1,2 L | 96 kW (131 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 7,4 l/100 km WLTP | 167 g/km | – |
| 2023HYBRID 136 (VL) | 1,2 L | 100 kW (136 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2023HYBRID 136 (VH) | 1,2 L | 100 kW (136 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 6,2 l/100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2020–2023BlueHDi 130 S&S | 1,5 L | 96 kW (131 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,6–5,6 l/100 km WLTP | 122–148 g/km | – |
| 2020–2023BlueHDi 130 S&S EAT8 | 1,5 L | 96 kW (131 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 4,9–6,0 l/100 km WLTP | 128–157 g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 (VL) | 1,5 L | 96 kW (131 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,2 l/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 (VH) | 1,5 L | 96 kW (131 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,2 l/100 km WLTP | 163 g/km | – |
| 2023PLUG-IN HYBRID 180 (VL) | 1,6 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 6,8 l/100 km WLTP19,7 kWh/100 km WLTP | 154 g/km | 63 km |
| 2023PLUG-IN HYBRID 180 (VH) | 1,6 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 7,7 l/100 km WLTP23,7 kWh/100 km WLTP | 174 g/km | 48 km |
| 2020–2023PHEV FWD 225 | 1,6 L | 133 kW (181 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 6,9–7,8 l/100 km WLTP15,0–17,5 kWh/100 km WLTP | 156–176 g/km | 53–64 km |
| 2020–2023PureTech 180 S&S EAT8 | 1,6 L | 133 kW (181 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 6,5–7,8 l/100 km WLTP | 148–177 g/km | – |
| 2023PLUG-IN HYBRID 225 (VL) | 1,6 L | 133 kW (181 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 6,9 l/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP | 155 g/km | 69 km |
| 2023PLUG-IN HYBRID 225 (VH) | 1,6 L | 133 kW (181 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 7,7 l/100 km WLTP22,9 kWh/100 km WLTP | 175 g/km | 57 km |
| 2020–2023PHEV AWD 300 | 1,6 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 6,8–7,7 l/100 km WLTP14,9–17,4 kWh/100 km WLTP | 155–175 g/km | 55–65 km |
| 2023PLUG-IN HYBRID4 300 (VL) | 1,6 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 6,6 l/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP | 149 g/km | 67 km |
| 2023PLUG-IN HYBRID4 300 (VH) | 1,6 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 7,5 l/100 km WLTP22,2 kWh/100 km WLTP | 169 g/km | 61 km |
| 2019PureTech 130 S&S | 1,2 L | 96 kW (131 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,4–7,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019PureTech 130 S&S EAT8 | 1,2 L | 96 kW (131 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 6,5–7,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 130 S&S | 1,5 L | 96 kW (131 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,1–5,9 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 130 S&S EAT8 | 1,5 L | 96 kW (131 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,0–5,9 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019PureTech 180 S&S EAT8 | 1,6 L | 133 kW (181 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 7,1–8,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 180 S&S EAT8 | 2,0 L | 130 kW (177 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,0–6,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 2017–20181.2L PureTech 130 S&S 17/18/19 inch wheels | 1,2 L | – | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,1 l/100 km NEDC | 117 g/km | – |
| 2017–20181.2L PureTech 130 S&S EAT6 17/18/19 inch wheels | 1,2 L | – | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 5,2 l/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S 17 inch wheels (from 07/18) | 1,2 L | – | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,2 l/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S 19 inch wheels (from 07/18) | 1,2 L | – | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,2 l/100 km NEDC | 118 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S 18 inch wheels and/or Grip Control (from 07/18) | 1,2 L | – | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,3 l/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S EAT8 17 inch wheels | 1,2 L | – | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 5,2 l/100 km NEDC | 118 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S EAT8 18 | 1,2 L | – | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 5,2 l/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S EAT8 19 inch wheels | 1,2 L | – | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 5,1 l/100 km NEDC | 117 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S 17 inch wheels | 1,5 L | – | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,1 l/100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S 18 inch wheels and/or Grip Control | 1,5 L | – | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,2 l/100 km NEDC | 109 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S 19 inch wheels | 1,5 L | – | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,1 l/100 km NEDC | 106 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S EAT8 17 inch wheels | 1,5 L | – | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 4,1 l/100 km NEDC | 107 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S EAT8 18 inch wheels | 1,5 L | – | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 4,1 l/100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S EAT8 19 inch wheels | 1,5 L | – | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 4,0 l/100 km NEDC | 105 g/km | – |
| 20181.6L PureTech 180 S&S EAT8 19 inch Washington wheels | 1,6 L | – | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 5,6 l/100 km NEDC | 128 g/km | – |
| 20181.6L PureTech 180 S&S EAT8 18 inch wheels | 1,6 L | – | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 5,8 l/100 km NEDC | 131 g/km | – |
| 20182.0L BlueHDi 180 S&S EAT8 19 inch Washington wheels | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 4,8 l/100 km NEDC | 125 g/km | – |
| 20182.0L BlueHDi 180 S&S EAT8 18 inch wheels and 19 inch Boston | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 20171.2L PureTech 130 S&S 18 inch wheels & Grip Control | 1,2 L | – | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,4 l/100 km NEDC | 124 g/km | – |
| 20171.2L PureTech 130 S&S EAT6 18 inch wheels & Grip Control | 1,2 L | – | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 5,5 l/100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 20171.6L BlueHDi 100 S&S 17/18 inch wheels | 1,6 L | – | Gasóleo | Manual de 5 velocidades | 4,0 l/100 km NEDC | 103 g/km | – |
| 20171.6L BlueHDi 100 S&S 18 inch wheels & Grip Control | 1,6 L | – | Gasóleo | Manual de 5 velocidades | 4,2 l/100 km NEDC | 109 g/km | – |
| 20171.6L BlueHDi 120 S&S 17/18/19 inch wheels | 1,6 L | – | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,0 l/100 km NEDC | 104 g/km | – |
| 20171.6L BlueHDi 120 S&S EAT6 17/18/19 inch wheels | 1,6 L | – | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 4,2 l/100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 20171.6L BlueHDi 120 S&S 18 inch wheels & Grip Control | 1,6 L | – | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,3 l/100 km NEDC | 111 g/km | – |
| 20171.6L BlueHDi 120 S&S EAT6 18 inch wheels & Grip Control | 1,6 L | – | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km | – |
| 20171.6L e-THP 165 S&S EAT6 18/19 inch wheels | 1,6 L | – | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 5,8 l/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 20171.6L e-THP 165 S&S EAT6 18 inch wheels & Grip Control | 1,6 L | – | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 6,0 l/100 km NEDC | 136 g/km | – |
| 20172.0L BlueHDi 150 S&S 18 inch wheels & Grip Control | 2,0 L | – | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,7 l/100 km NEDC | 121 g/km | – |
| 20172.0L BlueHDi 150 S&S 18/19 inch wheels | 2,0 L | – | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km | – |
| 20172.0L BlueHDi 180 S&S EAT6 19 inch wheels | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 4,8 l/100 km NEDC | 124 g/km | – |
| 20162.0 BlueHDi 150 S&S Active (16'' wheels & ATV Grip Control) · 2.0 BlueHDi 150 S&S Allure - 01/16 production onwards | 2,0 L | – | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km | – |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.